اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
مقالة خاصة

زاك براون: الابتكار أساس النجاح في منافسات "دبليو إي سي"

زاك براون أحد الرعاة في الفورمولا واحد يرى أن الابتكار يفتح المجال أمام بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" كي تصبح "ساحة منافسة بين الصانعين".

رقم 2 فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوما، نيل ياني، مارك لوب

الصورة من قبل: إريك غيلبرت

في حديث حصريّ لموقعنا "موتورسبورت.كوم" على هامش سباق لومان 24 ساعة – حيث يملك براون فريقاً "يونايتد أوتوسبورتس" ضمن فئة "إل إم بي3" كاد أن يفوز ضمن حدث "الطريق إلى لومان" الجديد – أوضح الكيفية التي تكسب من خلالها "دبليو إي سي" الزخم والنجاح عن طريق التنوّع في التقنيات المستخدمة.

حيث قال: "تتصدّر سباقات السيارات الرياضية أهمّ المراتب عالمياً – وخاصة لومان 24 ساعة و«دبليو إي سي»".

وأكمل: "إذ يشارك فيها العديد من المصنّعين، حيث دخلت فورد حديثاً ضمن فئة «جي تي». كما تملك فئة «إل إم بي1» ثلاثة فرق مصنعيّة، ومن الجيد رؤية تويوتا تعود إلى سرعتها المعهودة هذا الموسم، إذ سيكون من الممتع مشاهدة المزيد من المصنّعين ضمن الفئة السابقة. بشكل عام، تعتبر المنافسة في البطولة عالية المستوى بالفعل".

شاهدوا مقابلة زاك براون مع جايمس آلان..

 

أضاف براون: "إنّ المصنّعين هم عماد رياضة السيارات، كما أنهم ينفقون الكثير من الأموال على الرياضة – فالمنتج جيد ويحظى بإعجاب الجمهور. أعتقد أن البطولة في وضع جيد للغاية".

وأكمل: "فيما يتعلق بالانتشار، لا أعتقد أنّ هناك أية حاجة لذلك من الناحية الجغرافية، بل إنهم يحتاجون لزيادة عدد المتابعين – إنّ تطبيق «دبليو إي سي» للهواتف الذكية وجهود البطولة لاستغلال وسائل التواصل الاجتماعي جيدة للغاية. إنهم يملكون الزخم، وهذا ما سيدفعهم للحفاظ على المستوى الذي يقدمونه. النجاح يجرّ المزيد من النجاح".

وتابع: "أعتقد أنّ المصنّعين ينفقون الأموال بنفس المستوى الذي تفعله فرق الفورمولا واحد. ما يعجبني هو أنهم يطوّرون عدة تقنيات مختلفة. وبالرغم من أنّ القوانين تسلك نهجاً تقنياً معيناً، لكنك غير ملزم باتباع نوع وحيد – إذ يمكن تنفيذ الفكرة بعدة طرق".

واختتم: "يمكن رؤية مستوى عالٍ للغاية من الابتكار هنا. هذا أمر جيد، ولطالما كانت البطولة ساحة منافسة بين المصنّعين الكبار. يمكنك إلقاء نظرة على فريق مثل أودي، في مواجهة مرسيدس أو بورشه، وتسأل نفسك «كيف سيردّون على المنافسة؟» لكنك سرعان ما تجد الجواب أثناء السباقات هنا".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق كوباياشي: أعتقد أن الفورمولا واحد تقلّل من قَدر "دبليو إي سي"
المقال التالي فريق تويوتا يسعى للعودة إلى المنافسة مجدداً بعد خيبة الأمل في سباق لومان 24 ساعة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط