دبليو إي سي: ويبر يمنح بورشه صدارة أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الثانية في فوجي

بدأت الحصة بشكل مثير بعد دوران سيارة أودي رقم 7 حول نفسها بقيادة أندريه لوتيرر ما تسبّب في رفع العلم الأحمر مباشرة، حيث اصطدم الألماني بالحاجز وخسر جزءاً كبيراً من القسم الأمامي الجانبي الأيسر للسيارة.

تمّ استكمال الحصة بعد مرور عشر دقائق، حيث نجح ويبر في تسجيل دقيقة و24.074 ثانية، وذلك كان كافياً ليحرز المركز الأول خلف مقود سيارة بورشه 919 الهجينة رقم 1.

وهذا ما كان كافياً للتقدم على سيارة أودي رقم 8 بقيادة أوليفر جارفيس وبفارق 0.894 ثانية، بينما احتلت سيارة أودي رقم 7 بقيادة لوتيرر المركز الثالث.

المركز الرابع كان من نصيب سيارة بورشه رقم 2 مع رومان دوما.

سيارتا تويوتا احتلتا المركزين الخامس والسادس، حيث تفوّقت السيارة رقم 5 بقيادة كازوكي ناكاجيما على شقيقتها رقم 6.

مرة أخرى، تفوّق فريق ريبيليون على بايكوليس ضمن فئة الفرق المستقلة.

فئات "إل إم بي2" و"جي تي إي"

ضمن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي2" نجح فريق "آر جي آر موراند" مع سيارته رقم 43 بانتزاع أسرع الأزمنة بقيادة فيليبي ألباكوركي.

المركز الثاني كان من نصيب سيارة "جي – درايف" رقم 26 مع أليكس برندل، أمام سيارة مانور رقم 44 بقيادة روبيرتو مرعي.

أما ضمن فئة "جي تي إي المحترفين" أكملت فورد على نفس المستوى السابق لتسجل أسرع الأزمنة مع ستيفان موك خلف مقود السيارة رقم 66.

المركزان الثاني والثالث كانا من نصيب سيارتي "إيه إف كورسي" اللتين تفوقتا على سيارة فورد الأخرى رقم 67.

بينما احتلت أستون مارتن مع السيارة رقم 98 صدارة أزمنة فئة "جي تي إي الهواة".

يشار إلى أنّ خالد القبيسي ممثل العرب الوحيد في البطولة، احتلّ مع فريقه أبوظبي – بروتون المركز الثالث.