تقرير التجارب التأهيليّة

دبليو إي سي البحرين

دبليو إي سي: هارتلي يمنح تويوتا قطب الانطلاق الأول في البحرين

وضع برندون هارتلي سيارته تويوتا رقم 8 على قطب الانطلاق الأول لسباق جولة البحرين في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".

تم التحرير: 29-10-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

تفوق هارتلي على سيارة تويوتا الشقيقة رقم 7 التي يقودها كاموي كوباياشي، بفارق أقل من أربعة أعشار الثانية، ليحرز أول قطب انطلاق أول لسيارته هذا الموسم.

وأكمل فريق ألبين التصفيات بفارق قارب ثانية خلف سيارتي تويوتا مع أندريه نيغارو.

وضمن فئة سيارات لومان النموذجية الثانية "إل إم بي2"، كان التوقيت الأسرع من نصيب توم بلومكفيست على متن سيارة جوتا رقم 28.

لكن الفريق حُرم من الثنائية بعد أن سجل فيليب ألبوكيركي زمناً سريعاً ليفصل بين السيارتين، على متن سيارة يونايتد أوتوسبورتس رقم 22.

وتصدرت بورشه أسرع أزمنة فئة "جي تي إي المحترفين" مع كيفن إيستر خلف مقود سيارته رقم 91، ومتقدماً على السيارة الشقيقة التي يقودها جيانماريا بروني.

وتأهلت فيراري بفارق ثانية خلف سيارة صاحب قطب الانطلاق الأول، حيث كان دانيال سيرا الأسرع بين سيارتي "إيه.أف كورسي".

بينما كان قطب الانطلاق الأول ضمن فئة "جي تي إي الهواة" من نصيب أستون مارتن.

تصفيات الفئتين "الخارقة" و"إل إم بي2":

المركز # السائقون السيارة الفئة التوقيت الوسطي الفارق 1 8 سيباستيان بويمي
كازوكي ناكاجيما
برندون هارتلي Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 1'47.049   2 7 مايك كونواي
كاموي كوباياتشي
خوسيه ماريا لوبيز Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 1'47.447 0.398 3 36 أندريه نيغراو
نيكولاس لابيير
ماتيو فاكسيفيار Alpine A480 HYPERCAR 1'48.003 0.954 4 28 شون غيلايل
ستوفيل فاندورن
توم بلومكفيست Oreca 07 LMP2 1'49.885 2.836 5 22 فيليب هانسون
فابيو شيرر
فيليبي ألبوكيركي Oreca 07 LMP2 1'49.994 2.945 6 38 روبرتو غونزاليس
أنطونيو فيليكس دا كوستا
أنتوني دايفيدسون Oreca 07 LMP2 1'50.198 3.149 7 70 إستيبان غارسيا
لويك دوفال
نورمان ناتو Oreca 07 LMP2 1'50.559 3.510 8 34 ياكوب سميتشوفسكي
رينجر فان دير زاندي
أليكس براندل Oreca 07 LMP2 1'50.658 3.609 9 29 فريتس ​​فان إيرد
جايدو فان در غارد
جوب فان إيترت Oreca 07 LMP2 1'50.942 3.893 10 20 دينيس أندرسن
أندرس فجوردباك
روبرت كوبتسا Oreca 07 LMP2 1'50.979 3.930 11 31 روبن فرينز
فرديناند هابسبورغ
تشارلز ميليسي Oreca 07 LMP2 1'51.043 3.994 12 21 هنريك هيدمان
خوان بابلو مونتويا
بن هانلي Oreca 07 LMP2 1'51.312 4.263 13 44 ميرو كونوبكا
أوليفر ويب
Kush Maini Oreca 07 LMP2 1'51.487 4.438 14 1 صوفيا فلورش
بيتسكي فيسر
غابرييل أوبري Oreca 07 LMP2 1'51.736 4.687 شاهد كامل النتائج

تصفيات "جي تي":

المركز # السائقون السيارة الفئة التوقيت الوسطي الفارق 1 92 كيفن إستر
نيل ياني Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'56.144   2 91 جيانماريا بروني
ريتشارد ليتز Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'56.178 0.034 3 52 دانيال سيرا
ميغيل مولينا Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'57.327 1.183 4 51 أليساندرو بيير غيدي
جيمس كالادو Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'57.573 1.429 5 60 رينو ماستروناردي
أندريا بيسيني
ماتيو كريسوني Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'58.687 2.543 6 98 بول دالا لانا
أوغوستو فارفوس
ماركوس غوميز Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 1'59.331 3.187 7 56 إيجيديو برفتي
ماتيو كايرولي
ريكاردو بيرا Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 1'59.404 3.260 8 47 روبرتو لاكورتي
جورجيو سيرناجيتو
أنطونيو فوكو Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'59.410 3.266 9 54 توماس فلوهر
فرانشيسكو كاستيلاتشي
جيانكارلو فيسيكيلا Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'59.534 3.390 10 33 بن كيتنغ
ديلان بيريرا
فيليبي فراغا Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 1'59.538 3.394 11 88 خالد القبيسي
أدريان دي لينر
جوليان أندلاور Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 1'59.923 3.779 12 83 فرانسوا بيريدو
نيكولاس نيلسن
أليسيو روفيرا Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'00.263 4.119 13 77 كريستيان رييد
جاكسون إيفانز
مات كامبل Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'00.294 4.150 14 777 ساتوشي هوشينو
تومونوبو فوجي
أندرو واتسون Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 2'00.300 4.156 15 85 راهيل فراي
سارة بوفي
كاثرين ليجي Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'00.457 4.313 16 86 مايكل واينرايت
بن باركر
توم غامبل Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'00.939 4.795 17 57 Takeshi Kimura
ميكيل جنسن
سكوت أندرويس Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'01.877 5.733 شاهد كامل النتائج

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو إي سي: كوباياشي الأسرع من جديد لصالح تويوتا في التجارب الحرة الثالثة في البحرين

المقال التالي دبليو إي سي: كونواي وكوباياشي ولوبيز يتقدمون ثنائية تويوتا في سباق البحرين 6 ساعات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

برندون هارتلي

دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي

دبليو إي سي

دبليو إي سي

فوجي

دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي

لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي

دبليو إي سي

دبليو إي سي

سباق لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي

هارتلي: العودة إلى منافسات "إل إم بي1" كانت "أولوية" بعد الخروج من الفورمولا واحد

دبليو إي سي

دبليو إي سي

هارتلي: العودة إلى منافسات "إل إم بي1" كانت "أولوية" بعد الخروج من الفورمولا واحد

المزيد من

تويوتا غازو ريسينغ

رالي باراغواي: سامي باجاري يصنع تاريخ بطولة العالم للراليات بفوزه الثالث تواليًا في مسيرته

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي باراغواي

رالي باراغواي: سامي باجاري يصنع تاريخ بطولة العالم للراليات بفوزه الثالث تواليًا في مسيرته

تويوتا تشارك بسيارة هيدروجينية في رالي داكار 2027

رالي داكار

رالي داكار

تويوتا تشارك بسيارة هيدروجينية في رالي داكار 2027

رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي اليابان

رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة

أحدث الأخبار

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 دقيقة

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 دقيقة

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

56 دقيقة

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 1 س

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك