أخبار عاجلة

دبليو إي سي

دبليو إي سي: مكلارين منفتحة على الانضمام إلى فئة "السيارات الخارقة" في 2021

قد تنضم مكلارين إلى منافسات بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" مع سيارة خارقة خلال النصف الثاني من أول موسم سيتمّ اعتماد هذه الفئة الجديدة 2020/2021.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 17-12-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شعار مكلارين

نفى المصنّع البريطانيّ الانضمام إلى هذه الفئة التي ستنطلق منافساتها شهر سبتمبر/أيلول 2020، لكن زاك براون المدير التنفيذي لدى مكلارين كشف أن هناك "نقاشات جارية" حيال إمكانية المشاركة في الموسم الأول.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "إنه بالتأكيد أمر نقوم بتقييمه، على الرغم من أنه لا يمكنني وصفها ’بالخطة الجاهزة’ بعد".

ويبدو أن نادي سيارات الغرب "إيه سي أو" المنظّم لسباق لومان 24 ساعة و"دبليو إي سي"، يبحث جاهداً عن مصنّعين لملء هذه الفئة كي تكون جاهزة لنسخة 2021 من سباق التحمل الفرنسيّ الشهير.

ولم يعلّق براون على هذا، لكنه أوضح أنه من غير المحتمل ان تشارك مكلارين بسيارتها الخارقة المحتملة للمرة الأولى في سباق لومان 24 ساعة.

فقال: "ستكون المشاركة وللمرة الأولى في نسخة 2021 من سباق لومان 24 ساعة نوعاً من المجازفة، لذا يجب أن يكون لدينا سيارة أو اثنتان جاهزتان قبل ذلك".

وتابع: "في تلك الحالة، سنكون جاهزين للسباقات بحلول شهر أبريل/نيسان أو مايو/أيار 2021 وذلك يعتمد على سرعتنا في اتخاذ القرار".

لا جدول زمني محدد لاتخاذ قرار المشاركة

من جهة أخرى، كشف براون أن الكشف عن اللوائح التقنية الناظمة لمنافسات الفئة العُليا الجديدة في "دبليو إي سي" خلال وقت سابق من هذا الشهر، قرّب من قرار مكلارين بهذا الشأن.

لكنه لم يفصح عن جدول زمني محدد لعملية اتخاذ القرار تلك، مشيراً إلى أنه يأمل اتخاذه خلال النصف الأول من 2019.

فقال: "نحن أقرب إلى اتخاذ القرار بشأن المشاركة وذلك لأن القوانين التقنية باتت نهائية. نحن مسرورون من الطريقة التي انتهت بها تلك المسألة، لذا فإن الكرة في ملعبنا حالياً ونحن نقيّم الوضع عن كثب".

وأكمل: "هناك الكثير من الأمور لأخذها بعين الاعتبار: علينا أن نستجمع جهودنا على الصعيدَين التقني والمالي، وعلينا أخذ الفورمولا واحد بعين الاعتبار والتي تبقى هدفنا الأساسيّ".

واختتم: "من المعلوم أن المشاركين ضمن فئة السيارات الخارقة في نهاية الموسم غير مؤهلين لتسجيل النقاط".

يشار إلى أن مكلارين كانت من بين ستّة مصنّعين خاضوا وبشكل مكثّف في صياغة فئة السيارات الخارقة الجديدة إلى جانب تويوتا، أستون مارتن، فيراري، بي أم دبليو وفورد.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو إي سي: باتون سيتغيّب عن جولتَي سيبرينغ وسبا

المقال التالي دبليو إي سي: "بي ام دبليو" تستبعد انتقالًا مبكرًا إلى فئة السيارات الخارقة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



باها دبي الدولي 2026: إصرارٌ عالميٌ على التألق وسط منافسات مرتقبة على اللقب

سلاسل متعددة

سلاسل متعددة 9 س

باها دبي الدولي 2026: إصرارٌ عالميٌ على التألق وسط منافسات مرتقبة على اللقب



مونتويا يطالب بفرض "عواقب" على سائقي فيراري بعد كارثة جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

مونتويا يطالب بفرض "عواقب" على سائقي فيراري بعد كارثة جائزة المكسيك الكبرى



مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

المزيد من

مكلارين



مكلارين تقدم جناحًا أماميًا محدثًا لسيارتها في البرازيل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

مكلارين تقدم جناحًا أماميًا محدثًا لسيارتها في البرازيل



دبليو إي سي: مكلارين تقوم بترقية غريغوار سوسي لقيادة سيارتها لموسم 2027

دبليو إي سي

دبليو إي سي

دبليو إي سي: مكلارين تقوم بترقية غريغوار سوسي لقيادة سيارتها لموسم 2027



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

أحدث الأخبار



روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"



رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري



حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا



فيراري تستعد لاجتماع حاسم وسط تصاعد التوتر بين هاميلتون ولوكلير قبل البرازيل 

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

فيراري تستعد لاجتماع حاسم وسط تصاعد التوتر بين هاميلتون ولوكلير قبل البرازيل 

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك