دبليو إي سي
دبليو إي سي: مكلارين تكشف عن سيارتها الخارقة لموسم 2027
كشفت مكلارين رسميًا عن نموذج لسيارتها الجديدة فئة LMDh التي ستخوض بها غمار منافسات بطولة العالم للتحمل (دبليو إي سي) ابتداءً من عام 2027، وذلك خلال فعاليات سباق لومان 24 ساعة لهذا العام.
تم التحرير: 14-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيارة مكلارين الخارقة
الصورة من قبل: McLaren
يأتي هذا ضمن خطوة تهدف إلى استعادة أمجاد الفوز التاريخي في السباق الأسطوري عام 1995 مع سيارة F1 GTR.
كما أعلنت الشركة البريطانية عن نيتها إطلاق نسخة مخصصة لأيام الحلبات من السيارة نفسها، تحمل الاسم الرمزي "بروجكت إندورانس" أو Project Endurance، حيث وُصفت بأنها "فرصة لامتلاك سيارة خارقة حقيقية".
وتعتمد السيارة على هيكل من تصنيع دالارا، وتعمل بمحرك سداسي الأسطوانات مزدوج الشاحن التوربيني، كما هو الحال في النسخة المخصصة للسباقات.
وسيحصل المشترون على فرصة الانضمام إلى برنامج يمتد لعامين من فعاليات القيادة على الحلبات.
وسيتم إنتاج السيارة بأعداد "محدودة للغاية"، وتشير المعلومات إلى نية بيع 10 وحدات فقط.
ويتم تطوير السيارة يتم من قبل قسم مكلارين للسباقات، بينما سيتولى قسم مكلارين للسيارات عمليات البيع والدعم الفني، وهي الشركة التي باتت تحت ملكية صندوق الاستثمار التابع لحكومة أبوظبي منذ نهاية عام 2024.
من جهته، قال زاك براون، مدير مكلارين ريسينغ: "سيمنح هذا البرنامج العملاء فرصة مذهلة لامتلاك سيارة سباق حقيقية والاقتراب من الحدث على أرض الحلبة."
أما نيك كولينز، الرئيس التنفيذي لمجموعة مكلارين، فأوضح: "مشروع Endurance سيقدّم تجربة قيادة لا يحظى بها إلا القلّة."
اقرأ أيضاً:
لومانتويوتا تكشف عن سيارة اختبارية تعمل بالهيدروجين في لومان 24 ساعة
لوماندبليو إي سي: مكلارين تعلن مشاركتها في البطولة لموسم 2027 وتستهدف الفوز بسباق لومان
لومانلومان 24 ساعة: كاديلاك تحجز الصف الأوّل بعد لفّات متأخّرة حرمت بورشه من الانطلاق أوّلًا
سيارة مكلارين الخارقة
الصورة من قبل: مكلارين
وتأتي هذه الخطوة في أعقاب مبادرات مشابهة من قبل صانعين آخرين:
حيث أطلقت فيراري أطلقت نسخة Modificata من سيارة 499P المخصصة لسباقات لومان، لعملائها ضمن برنامج "Clienti".
أما أستون مارتن فكشفت الأسبوع الماضي عن نسخة حلبات من سيارة Valkyrie LMH.
وكانت مكلارين قد أكدت سابقًا، في أبريل عبر مواقع التواصل الاجتماعي، أن دالارا ستكون شريكتها في تصنيع الهيكل.
وستُعهد مهام تشغيل الفريق في بطولة العالم للتحمل إلى "يونايتد أوتوسبورتس"، الفريق الشريك في المشروع.
من المقرر أن تبدأ التجارب الأولى للسيارة في مارس 2026، على أن تنطلق مرحلة التطوير المكثف في الربع الثاني من العام.
بهذه العودة المنتظرة، تأمل مكلارين في استعادة أمجاد الماضي والمنافسة بقوة في الفئة الخارقة "الهايبركار" الأكثر إثارة في سباقات التحمل العالمية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبين "مطمئنة" بشأن موثوقية المحرك في لومان بعد "صدمة" 2024
المقال التالي لومان 24 ساعة: فيراري تحقّق الفوز الثالث تواليًا رغم حرمان بورشه لها من ثلاثية تاريخية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك