أخبار عاجلة
دبليو إي سي
دبليو إي سي: مكلارين ترى في قوانين فئة "أل أم دي أتش" الجديدة فرصة "مغرية جداً"
وصف زاك براون المدير التنفيذي لدى مكلارين قوانين فئة "أل أم دي أتش" التي ستدخل حيز التطبيق في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" وبطولة "إمسا ويذرتيك" للسيارات الرياضية بدءاً من 2020، بأنها فرصة "مغرية جداً".
منشور: 07-05-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ الإعلان عن القوانين الجديدة التي ستحل بديلاً عن قوانين "إمسا" في 2020، إلى جانب فئة سيارات لومان الخارقة "أل أم أتش"، خلال سباق دايتونا 24 ساعة من قبل مروج البطولتين نادي سيارات الغرب "إيه سي أو".
وكانت مكلارين قد قررت عدم تصميم سيارة خارقة للمشاركة في فئة "أل أم أتش" العام الماضي، لكنها عبرت عن اهتمام كبير بقوانين "أل أم دي أتش"، كي تتمكن من المنافسة في أول سباق لومان 24 ساعة لها منذ 1995.
وأشار براون إلى حماسة مكلارين للعودة قمة عالم سباقات السيارات الرياضية، لكنه اعترف بأن الشكوك التي باتت تحيط بالفعاليات الرياضية بأكملها بسبب تفشي جائحة "كوفيد-19" في جميع أنحاء العالم، قد تمنع عودتها الوشيكة.
وفي مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" ضمن سلسلة #thinkingforward التي تضم مقابلات مع أهم رموز وشخصيات عالم سباقات السيارات، قال براون أن القوانين تبدو رائعة.
وأكمل: "تهانينا للقائمين على البطولتين لتقديم حزمة قوانين موحدة، أعتقد أنها تمثل فرصة مغرية جداً".
اقرأ أيضاً:
وأردف: "دخول مكلارين ضمن منافسات فئة سباقات سيارات جديدة، ليس أمراً نناقشه حالياً بسبب ما يجري في العالم مع ’كوفيد-19’. لكن عدا ذلك، هل ترفع هذه القوانين من رغبة مكلارين بالعودة إلى سباقات السيارات الرياضية؟ بكل تأكيد!".
واختتم: "علينا الانتظار للخروج من الأزمة الحالية وتقييم الوضع بعدها، وكيف سيكون الحال مع الفورمولا واحد. المسألة تتعلق بالاستعداد والتوقيت".
يشار إلى أن براون كان قد صرح في وقت سابق أن مكلارين تود فرصة للمنافسة ضمن ميزانية سنوية قريبة من 20 مليون دولار أمريكي، أي ما يقارب نصف المبلغ الذي تكلفه فئة "أل أم أتش".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "من الغرور" توقع روزنامة كاملة في موسم 2021 من "دبليو إي سي"
المقال التالي فرق "دبليو إي سي" تطالب بخفض عدد جولات موسم 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك