أخبار عاجلة

دبليو إي سي

دبليو إي سي: مانور تنضمّ إلى فئة "ال ام بي 1" باستخدام سيارة جينيتا الجديدة

سيخوض فريق مانور غمار منافسات الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجيّة "ال ام بي1" في بطولة العالم لسباقات التحمّل "دبليو إي سي" لموسم "السوبر" 2018/2019، ليُصبح أوّل فريقٍ يلتزم باعتماد الطراز الجديد من سيارة "جينيتا".

جايمي كلاين

جايمي كلاين

منشور: 01-11-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جينيتا ال ام بي1

دخلت مانور إلى منافسات "دبليو إي سي" في بداية العام 2016 ضمن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجيّة "ال ام بي2"، حيث أمضى الفريق الموسمين الماضيين مستعينًا بسيارة أوريكا.

مع ذلك، لم تُخفِ مانور طموحها بالارتقاء في نهاية المطاف للمشاركة في فئة "ال ام بي1"، إذ تمّ ربطها بقوة بشراكة مع جينيتا، وذلك عندما كشف المصنّع البريطاني عن خططه لتصميم وبناء سيارة مستقلة جديدة لمشاركة في الفئة العليا لـ"دبليو إي سي" في بداية موسم 2017.

وقد أكّدت مانور الآن صعودها للمشاركة في فئة "ال ام بي1" مع جينيتا قُبيل جولة نهاية هذا الأسبوع في شنغهاي، لتواصل شراكتها مع منظمة "تي آر اس" الصينية التي بدأتها هذا الموسم.

هذا ولم تُعلن مانور بعد عن تشكيلة سائقيها في مشروعها الجديد، كما لم تُحدد بعد المحرّك الذي ستعتمده.

"نحن سعداء للغاية بالمشاركة في فئة «ال ام بي1» في بطولة العالم لسباقات التحمّل" قال مدير فريق مانور جون بوث.

وأضاف: "عرفنا الكثير عن هذه البطولة خلال العامين الماضيين إذ أنّنا واثقون بأنّ الوقت الآن مناسب للارتقاء إلى الفئة العليا في البطولة".

وتابع: "نعرف فريق العمل في جينيتا للعديد من السنوات، إذ نعتقد بأنّنا من خلال عملنا سويًا، سنكون قادرين على تطوير حزمة تنافسية في تلك الفئة".

وفد كشفت جينيتا الشهر الماضي أنّها تلقّت الطلبات الأولى لسيارتها الجديدة، والتي من المقرر أن تنافس في مواجهة سيارات "ال ام بي1" المستقلة من قِبَل بايكوليس و"دالارا/بي آر إنجينيرينغ"، إلى جانب تويوتا في حال قرر الصانع اليابانيّ مواصل برنامجه في الفئة العليا.

"أنا مسرورٌ بتأكيد مانور اعتمادها لسيارة «جينيتا ال ام بي1» في برنامجها الجديد" قال رئيس شركة جينيتا لورانس توملينسون.

وأكمل: "تملك جميع الأطراف المتعاونة هنا فرصًا كبيرة، بالنسبة لجينيتا، الفريق وداعميهما. إذ أنّ خوض غمار سباقات التحمّل ضمن هذا المستوى يُعدّ أحد أصعب التحدّيات التقنية في العالم. من الرائع أن نحظى بفريق سباقات يستمتع بهذه التحديات مثلنا".

جديرٌ بالذكر أنّ مانور قد اتّبعت خُطى فريق "دراغون سبيد" المشارك معها في "ال ام بي2" في الإعلان عن مشاركتها في الفئة العليا في 2018/2019.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تُلمح بالتزامٍ طويل الأمد في البطولة

المقال التالي دبليو إي سي: تويوتا تسجل أسرع الأزمنة خلال تجارب الجمعة في شنغهاي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جايمي كلاين



روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة هولندا تي تي

روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين



لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة



باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

المزيد من

مانور موتورسبورت



كوبتسا سيتّخذ قرار المشاركة في "دبليو إي سي" بعد اختباره الثاني مع مانور

دبليو إي سي

دبليو إي سي

كوبتسا سيتّخذ قرار المشاركة في "دبليو إي سي" بعد اختباره الثاني مع مانور



دبليو إي سي: "جينيتا" تكشف عن مقاتلتها لفئة "إل إم بي1" لموسم السوبر المقبل

دبليو إي سي

دبليو إي سي

دبليو إي سي: "جينيتا" تكشف عن مقاتلتها لفئة "إل إم بي1" لموسم السوبر المقبل



دبليو إي سي: تأكيد انضمام بيتروف إلى تشكيلة فريق مانور في 2017

دبليو إي سي

دبليو إي سي

دبليو إي سي: تأكيد انضمام بيتروف إلى تشكيلة فريق مانور في 2017

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك