اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

دبليو إي سي: ليب يخسر مقعده مع فريق بورشه في 2017

مارك ليب السائق المتوّج حديثاً بلقب السائقين لن يكون ضمن طاقم فريق بورشه المشارك ضمن الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" للموسم المقبل من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" وفق ما أكدته مصادر مطلعة لموقعنا "موتورسبورت.كوم".

رقم 2 فريق بورشه 919 الهجينة: مارك لوب

رقم 2 فريق بورشه 919 الهجينة: مارك لوب

رقم 2 فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوما، نيل ياني، مارك لوب
بطل العالم فريق رقم 2 فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوما، نيل ياني، مارك لوب
رقم 2 فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوما، نيل ياني، مارك لوب
رقم 2 فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوما، نيل ياني، مارك لوب
رومان دوما ونيل ياني، فريق بورشه
مارك ليب، فريق بورشه

أحرز السائق الألمانيّ إلى جانب زميليه رومان دوما ونيل ياني خلف مقود سيارة بورشه رقم 2 لقب "دبليو إي سي" لهذا الموسم، مع انتهاء مجريات سباق البحرين 6 ساعات، الجولة الأخيرة للبطولة العالمية.

ولكن، يبدو أنّ بورشه قد أعلمت ليب أنها لن تجدّد عقده للموسم المقبل.

وحين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن مستقبله، رفض ليب الإجابة.

سينضمّ كل من نيك تاندي وأندريه لوتيرر إلى صفوف الصانع الألمانيّ للموسم المقبل، خاصة مع رحيل مارك ويبر ما سيترك مقعداً إضافياً شاغراً مكانه. ومن المتوقع أن يبقى كل من ياني، تيمو بيرنهارد وبرندون هارتلي ضمن التشكيلة في 2017.

ولم يتمّ التأكيد بعد إن كان سيُعرض على ليب – الذي يقود مع بورشه منذ 2003 – مكاناً ضمن صفوف العلامة الألمانية في منافسات "جي تي".

مقعد دوما مهدّد كذلك

بالمقابل، قد يحصل تغيير آخر في تشكيلة السائقين لسيارة بورشه رقم 2 الموسم المقبل، إذ يبدو أنّ مقعد رومان دوما مهدّد كذلك.

وفي حال حصل ذلك، فإن إيرل بامبر الفائز بسباق لومان 24 ساعة موسم 2015، سيكون المرشح الأساسي للقيادة مكانه، على الرغم من أنّ بورشه لم تؤكّد أي شيء بعد.

"علينا أن نرى كيف ستؤول الأمور. أمامي موسمان في عقدي مع بورشه، لذا سنرى ما سيحصل" قال دوما لموقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأكمل: "سأبلغ الـ 39 الشهر المقبل، لقد فزتُ في الكثير من المناسبات، لذا لا أملك أية مشكلة الآن".

في حديث مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" في ماكاو، أوضح بامبر أنه لم يتلقَ أيّ عرض من قبل بورشه للانضمام، لكنه اعترف أنه ذلك هو هدفه.

حيث قال: "إنني متوافر إن أرادوني. إن لم يرغبوا بضمّي فستكون تلك هي إرادتهم".

واختتم: "بالتأكيد، أرغب بمحاولة العودة خلف مقود سيارة ضمن الفئة الأولى للبطولة. لقد فزتُ في سباق لومان 24 ساعة موسم 2015، وهذا هو هدفي الكبير. لكنّ القرار بيدهم إن رغبوا بضمّي إلى الفريق أم لا".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق خالد القبيسي: سفير العرب في الـ"دبليو إي سي"
المقال التالي تويوتا: الحفاظ على قوانين "دبليو إي سي" يعزّز فرص المشاركة بسيارة ثالثة في سباق لومان 24 ساعة

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط