تقرير السباق
دبليو إي سي البحرين
دبليو إي سي: كونواي وكوباياشي ولوبيز يتقدمون ثنائية تويوتا في سباق البحرين 6 ساعات
اقترب طاقم سيارة تويوتا رقم 7 المؤلف من مايك كونواي، كاموي كوباياشي وخوسيه ماريا لوبيز خطوة أخرى من تحقيق لقب هذا الموسم من بطولة العالم لسباقات التحمّل "دبليو إي سي"،و ذلك بعدما حققوا فوزًا مستحقًا بسباق البحرين 6 ساعات.
منشور: 30-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقدّم طاقم سيارة تويوتا رقم 7 على السيارة الشقيقة رقم 8 التي يقودها كل من سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما وبرندون هارتلي ليحققوا ثنائية للصانع الياباني في الجولة ما قبل الأخيرة من الموسم.
بدأ بويمي السباق من المركز الأول بعدما سجّل هارتلي قطب الانطلاق الأول بالأمس، لكنّ السارة رقم 7 سرعان ما كانت لها اليد العُليا على صعيد الوتيرة وتآكل الإطارات.
ومع امتلاك حلبة البحرين الدولية لمنعطف واحد أيسر متوسط إلى عالي السرعة، قررت تويوتا تغيير الإطارات اليسرى فقط حيثما كان ذلك ممكنًا لتقليل وقت وقفة الصيانة.
وبدا بأن طاقم السيارة رقم 8 يعاني آكثر مع تآكل الإطارات، لكن وعندما خرجت في الصدارة بعد دورة التوقفات الأولى، طلبت منها تويوتا إفساح المجال أمام السيارة رقم 7 لتمرّ.
كما خسر طاقم السيارة رقم 8 17 ثانية إضافية في النصف الثاني من السباق بسبب وقفة صيانة بطيئة.
وتقدم كوباياشي طاقم السيارة رقم 7 "جي آر010 الهجينة" ليعبر خط النهاية أولًا بفارق 50 ثانية أمام السيارة الشقيقة التي قودها ناكاجيما، مُسجلًا فوزه الثالث على التوالي في البحرين لصالح السيارة رقم7.
وبتلك النتيجة، حسمت تويوتا رسمًا لقب الفرق، بينما سيتوجه طاقم السيارة رقم 7 إلى سباق البحرين 8 ساعات الختامي نهاية الأسبوع المُقبل وهو المرشّح الأبرز لحصد اللقب.
السيارة الوحيدة الأخيرة المشاركة في الفئة الخارقة، ألبين "أيه 480-غيبسون" رقم 36 أنهت السباق بفارق لفة في المركز الثالث.
وضمن فئة "ال ام بي2"، كانت هنالك معركة حامية بين "دبليو آر تي" وجوتا ويونايتد أوتوسبورتس، وكانت الغلبة للفريق البلجيكي "دبليو آر تي" مع روبن فرينز، فردناند هابسبرغ وشارل ميليزي.
فيما حلّ فريق جوتا بالمركزين الثاني والثالث مع سيارتيه أمام فريق يونايتد أوتوسبورتس.
وبذلك صعد فريق "دبليو آر تي" إلى صدارة الترتيب ضمن فئة "ال ام بي2".
وبالانتقال إلى فئة "جي تي إي المحترفين"، فقد كانت الهيمنة من نصيب بورشه التي حققت الثنائية أمام فيراري مع سيارتيها المصنعيتين "911 آر اس آر-19".
فريق "تي اف سبورت أستون مارتن" حصد الفوز ضمن فئة "جي تي إي الهواة" أمام سيارتي بورشه.
نتيجة السباق:
المركز # السائقون عدد اللفات التوقيت الفارق 1 7 
مايك كونواي
كاموي كوباياتشي
خوسيه ماريا لوبيز 185 6:00:33.356 2 8 
سيباستيان بويمي
كازوكي ناكاجيما
برندون هارتلي 185 6:01:24.757 51.401 3 36 
أندريه نيغراو
نيكولاس لابيير
ماتيو فاكسيفيار 184 6:01:45.852 1 Lap 4 31 
روبن فرينز
فرديناند هابسبورغ
تشارلز ميليسي 180 6:01:01.723 5 Laps 5 28 
شون غيلايل
ستوفيل فاندورن
توم بلومكفيست 180 6:02:03.595 5 Laps 6 38 
روبرتو غونزاليس
أنطونيو فيليكس دا كوستا
أنتوني دايفيدسون 180 6:02:18.022 5 Laps 7 22 فيليب هانسون
فابيو شيرر
فيليبي ألبوكيركي 180 6:02:25.992 5 Laps 8 29 فريتس فان إيرد
جايدو فان در غارد
جوب فان إيترت 178 6:00:43.549 7 Laps 9 1 
صوفيا فلورش
بيتسكي فيسر
غابرييل أوبري 178 6:02:07.544 7 Laps 10 70 إستيبان غارسيا
لويك دوفال
نورمان ناتو 178 6:02:07.778 7 Laps 11 20 
دينيس أندرسن
أندرس فجوردباك
روبرت كوبتسا 177 6:02:19.204 8 Laps 12 34 ياكوب سميتشوفسكي
رينجر فان دير زاندي
أليكس براندل 175 6:00:36.554 10 Laps 13 92 كيفن إستر
نيل ياني 174 6:01:41.098 11 Laps 14 91 
جيانماريا بروني
ريتشارد ليتز 174 6:01:41.788 11 Laps 15 51 أليساندرو بيير غيدي
جيمس كالادو 174 6:02:16.922 11 Laps 16 52 دانيال سيرا
ميغيل مولينا 174 6:02:19.047 11 Laps 17 33 
بن كيتنغ
ديلان بيريرا
فيليبي فراغا 172 6:00:49.811 13 Laps 18 77 كريستيان رييد
جاكسون إيفانز
مات كامبل 172 6:00:55.364 13 Laps 19 56 
إيجيديو برفتي
ماتيو كايرولي
ريكاردو بيرا 172 6:00:58.474 13 Laps 20 98 
بول دالا لانا
أوغوستو فارفوس
ماركوس غوميز 172 6:01:15.622 13 Laps
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: هارتلي يمنح تويوتا قطب الانطلاق الأول في البحرين
المقال التالي دبليو إي سي: دايفيدسون يعتزل التسابق بعد جولة البحرين الختاميّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك