تقرير التجارب التأهيليّة

دبليو إي سي سبا-فرانكورشان

دبليو إي سي: كوباياشي يهدي تويوتا قطب الانطلاق الأول لجولة سبا

أهدى كاموي كوباياشي فريقه تويوتا أول قطب انطلاق أول لسيارة المصنع الياباني الخارقة، مسجلاً الزمن الأسرع خلال التصفيات لجولة سبا-فرانكورشان من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".

فيليب كليرين

فيليب كليرين

تم التحرير: 01-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

تويوتا رقم 7: كاموي كوباياشي

كوباياشي الذي يتشارك قيادة سيارة تويوتا رقم 7 مع مايك كونواي وخوسيه ماريا لوبيز، سجل زمناً قدره دقيقتان و00.747 ثانية خلال أول تصفيات ضمن حقبة فئة السيارات الخارقة الجديدة، وبفارق نصف ثانية أمام زميله كازوكي ناكاجيما على متن السيارة الشقيقة رقم 8.

وخلال التصفيات، أكد فيليبي ألباكيركي مجدداً سرعة فريقه يونايتد أوتوسبورتس عبر تصدر فئة سيارات لومان النموذجية الثانية "إل إم بي2"، ليحرز قطب الانطلاق الأول ضمن الفئة بفارق ستة أعشار الثانية أمام سيارة أوريكا 07 جيبسون، ومحرزاً ثالث أسرع الأزمنة الإجمالية.

وبعد تأخير الخروج إلى المسار لثالث وآخر سيارات الفئة الخارقة الجديدة، سجل فريق ألبين رابع أسرع الأزمنة الإجمالية مع نيكولاس لابيير، خلف سيارتي تويوتا وسيارة يونايتد من فئة "إل إم بي2".

المركز الثاني ضمن الفئة الثانية والخامس الإجمالي، كان من نصيب نيك دي فريز سائق جي درايف، وأمام غييدو فان دير غارد سائق الفريق الهولندي.

رقم 92 بورشه: كيفن إيستر، نيل ياني

رقم 92 بورشه: كيفن إيستر، نيل ياني

تصوير: صور موتورسبورت

وضمن فئة "جي تي إي المحترفين" أحرزت بورشه قطب الانطلاق الأول مع سيارتها رقم 92، وبفارق ثلاث ثوانٍ عن قطب الانطلاق الأول للموسم الماضي.

وأكمل كيفن إيستر التصفيات بفارق 1.1 ثانية أمام ميغيل مولينا سائق "إيه.أف كورسي" على متن سيارة فيراري رقم 52.

سيارة بورشه الثانية بقيادة ريتشارد ليتز حققت المركز الثالث ضمن الفئة متقدمة على سيارة أليساندرو بيير غويدي الذي يقود سيارة فيراري الثانية.

وأنهت كورفيت حصة التجارب التأهيلية كآخر سيارات الفئة بالمركز الخامس.

وضمن فئة "جي تي إي الهواة"، كان قطب الانطلاق الأول من نصيب بين كيتينغ سائق "تي.أف سبورت"، وأمام بول دالا لانا سائق أستون مارتن رقم 98 وأندرو هاريانتو سائق ديمبسي بروتون بورشه.

يشار إلى أن فترة تصفيات سيارات "جي تي" شهدت رفع العلم الأحمر مرتين بسبب حادثتين لسيارتي ريبيليون.

يمكنكم متابعة التجارب والتصفيات مباشرة عبر موتورسبورت.تي في.

نتيجة التصفيات:

المركز السائقون السيارة الفئة التوقيت 1 United Kingdom مايك كونواي
Japan كاموي كوباياتشي
Argentina خوسيه ماريا لوبيز تويوتا السيارات الخارقة 2:00.747 2 Switzerland سيباستيان بويمي
Japan كازوكي ناكاجيما
New Zealand برندون هارتلي تويوتا السيارات الخارقة 2:01.266 3 United Kingdom فيليب هانسون
Switzerland فابيو شيرر
Portugal فيليبي ألبوكيركي أوريكا - 07 إل إم بي2 2:02.404 4 Brazil أندريه نيغراو
France نيكولاس لابيير
France ماتيو فاكسيفيار ألبين السيارات الخارقة 2:02.652 5

Russian Federation رومان رازينوف
فرانكو كولابينتو

Netherlands نيك دي فريز

أوروس إل إم بي2 2:02.984 6 Netherlands فريتس ​​فان إيرد
Netherlands جايدو فان در غارد
Netherlands جوب فان إيترت أوريكا - 07 إل إم بي2 2:03.435 7

إستيبان غارسيا

France لويك دوفال
France نورمان ناتو

أوريكا - 07 إل إم بي2 2:03.475

لمتابعة كامل النتائج الرجاء النقر هنا.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تتصدر التجارب الحرة الثالثة لجولة سبا

المقال التالي دبليو إي سي: تويوتا تنتزع الفوز بأول سباق في حقبة السيارات الخارقة في سبا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فيليب كليرين



خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

فورمولا 1

فورمولا 1 10 س

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا



الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى



ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

المزيد من

كاموي كوباياتشي



لومان 24 ساعة: تويوتا تتفوق على غليكنهاوس في التصفيات الأولى

دبليو إي سي

دبليو إي سي

سباق لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة: تويوتا تتفوق على غليكنهاوس في التصفيات الأولى



دبليو إي سي: كوباياشي يمنح تويوتا رقم 7 صدارة التجارب الحرة الثانية في البحرين

دبليو إي سي

دبليو إي سي

البحرين

دبليو إي سي: كوباياشي يمنح تويوتا رقم 7 صدارة التجارب الحرة الثانية في البحرين



كونواي "بكى مثل طفلة صغيرة" بعد الفوز بسباق لومان 24 ساعة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

سباق لومان 24 ساعة

كونواي "بكى مثل طفلة صغيرة" بعد الفوز بسباق لومان 24 ساعة

المزيد من

تويوتا ريسينغ دبليو إي سي



خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي

دبليو إي سي

فوجي

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1



دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي

دبليو إي سي

دبليو إي سي

فوجي

دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي



لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي

دبليو إي سي

دبليو إي سي

سباق لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك