تقرير التجارب التأهيليّة

دبليو إي سي البحرين 2

دبليو إي سي: كوباياشي يضع سيارة تويوتا رقم 7 على قطب الانطلاق الأول لسباق البحرين 8 ساعات

اقترب كاموي كوباياشي وطاقم سيارة تويوتا رقم 7 خطوة أخرى نحو لقب بطولة العالم للتحمّل "دبليو إي سي" مع تحقيقه قطب الانطلاق الأول لسباق البحرين 8 ساعات الختامي.

منشور: 05-11-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مايك كونواي، كاموي كوباياشي وخوسيه ماريا لوبيز - تويوتا غازو ريسينغ رقم 7

تعني النقطة التي تُمنح لصاحب قطب الانطلاق الأول أن كوباياشي وزميليه مايك كونواي وخوسيه ماريا لوبيز يتعيّن عليهم فقط أن يكملوا سباق الغد من أجل أن يحسموا لقب البطولة.

سجّل كوباياشي زمنًا قدره دقيقة و46.250 ثانية، والذي تفوّق به على برندون هارتلي الذي يقود السيارة الشقيقة رقم 8 رفقة سيباستيان بويمي وكاوزكي ناكاجيما بفارق ناهز 3 أعشار من الثانية.

في المركز الثالث تواجدت سيارة "ألبين-غيبسون أيه 480" بفارق 0.775 ثانية عن الصدارة، وذلك بعد تسجيل ماثيو فاكسفييه دقيقة و47.025 ثانية.

في المقابل، انتزع فيليبي ألبكركي قطب الانطلاق الأول لفئة "ال ام بي2" لصالح يونايتد أوتوسبورتس.

حيث سجّل زمنًا بلغ دقيقة و49.525 ثانية ليتفوّق على نورمان ناتو سائق "ريل تيم أوريكا" والذي سجّل دقيقة و48.819 ثانية.

فيما حلّ أنطونيو فيلكس دا كوستا ثالثًا لصالح جوتا مع دقيقة و49.910 ثانية.

وبالانتقال إلى فئة "جي تي إي المحترفين"، فقد كان مركز الانطلاق الأول من نصيب كيفن إستر لصالح بورشه، وذلك بعد معركة محتدمة مع فيراري.

وسجّل الفرنسي دقيقة و56.041 ثانية متقدمًا بأقل من عشرين من الثانية عن جايمس كالادو سائق فيراري والذي تقدم بدوره على سيارة بورشه التي يقودها جيانماريا بروني.

بينما عادت فيراري لتكون في الصدارة ضمن فئة "جي تي إي الهواة"، حيث تقدّم روبرتو لاكروتي على فرانسوا بيرودو.

نتيجة التصفيات:

المركز # السائقون   عدد اللفات الفارق 1 7 United Kingdom مايك كونواي
Japan كاموي كوباياتشي
Argentina خوسيه ماريا لوبيز   5   2 8 Switzerland سيباستيان بويمي
Japan كازوكي ناكاجيما
New Zealand برندون هارتلي   5 0.290 3 36 Brazil أندريه نيغراو
France نيكولاس لابيير
France ماتيو فاكسيفيار   4 0.775 4 22 United Kingdom فيليب هانسون
Switzerland فابيو شيرر
Portugal فيليبي ألبوكيركي   5 3.275 5 70 Switzerland إستيبان غارسيا
France لويك دوفال
France نورمان ناتو   5 3.569 6 38 Mexico روبرتو غونزاليس
Portugal أنطونيو فيليكس دا كوستا
United Kingdom أنتوني دايفيدسون   3 3.660 7 29 Netherlands فريتس ​​فان إيرد
Netherlands جايدو فان در غارد
Netherlands جوب فان إيترت   5 3.899 8 20 Denmark دينيس أندرسن
Denmark أندرس فجوردباك
Poland روبرت كوبتسا   5 4.122 9 1 Colombia تاتيانا كالديرون
Germany صوفيا فلورش
Netherlands بيتسكي فيسر   5 4.494 10 31 Netherlands روبن فرينز
Austria فرديناند هابسبورغ
France تشارلز ميليسي   5 4.813 11 21 Sweden هنريك هيدمان
Colombia خوان بابلو مونتويا
United Kingdom بن هانلي   4 4.884 12 28 Indonesia شون غيلايل
Belgium ستوفيل فاندورن
United Kingdom توم بلومكفيست   4 4.895 13 34 Poland ياكوب سميتشوفسكي
Netherlands رينجر فان دير زاندي
United Kingdom أليكس براندل   4 4.937 14 44 Slovakia ميرو كونوبكا
United Kingdom أولي كالدويل
France نيلسون بانشياتيتشي   4 5.174

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو إي سي: هارتلي يواصل هيمنته ويتصدر التجارب الحرة الثالثة لسباق البحرين 8 ساعات

المقال التالي دبليو إي سي: سيارة تويوتا رقم 7 تحسم اللقب والشقيقة رقم 8 تفوز في سباق البحرين الختامي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 3 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك