دبليو إي سي مونزا
دبليو إي سي: كوباياشي يستذكر التوقّف الذي كلّف تويوتا الصدارة في مونزا
قال كاموي كوباياشي أن سيارته تويوتا توقفت تمامًا بينما كان في صدارة سباق مونزا ضمن منافسات بطولة العالم للتحمّل "دبليو إي سي"، إذ تعيّن عليه عمل إعادة تشغيل كاملة لاستعادة الفوز الذي بدا بأنه قد ذهب أدراج الرياح.
منشور: 19-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمتّع الصانع الياباني بأكثر تأدياته هيمنة ضمن حقبة السيارات الخارقة حتى الآن ضمن زيارة البطولة الأولى إلى الحلبة الإيطالية مونزا، حيث تقدمت السيارة رقم 7 التي يقودها كل من كوباياشي، مايك كونواي وخوسيه ماريا لوبيز إلى صدارة مريحة أمام سيارتي غليكنهاوس وسيارة ألبين.
مع ذلك، وبعد انقضاء الساعة الرابعة، اضطرّ كوباياشي لإيقاف سيارته رقم 7 بالتوجّه إلى منعطف أسكاري المزدوج مع اشتباه في مشاكل تقنية، ما سمح لرومان دوماس بالتقدم واقتناص صدارة غير متوقعة على متن سيارة غليكنهاوس رقم 709.
لكن ولحسن حظ تويوتا، اضطرّت سيارة الصانع الأمريكي على إجراء وقفة صيانة غير مخطط لها لتغيير المكابح وقائيًا، ما كلّف السيارة العديد من اللفات.
كما فشلت محاولة متأخرة من ألبين للمنافسة على الفوز بعدما تمكنت تويوتا من التوقف تحت الاعلام الصفراء، لتحافظ على صدارتها وتحقق الفوز.
اقرأ أيضاً:
وقد أوضحت تويوتا عقب السباق بأنها ستحقق في المشكلة التي تسببت بتوقف سيارة كوباياشي.
مستذكرًا الحادثة التي نتج عنها تراجع طاقم السيارة رقم 7 بفارق 40 ثانية خلف سيارة غليكنهاوس، قال كوباياشي: "السيارة توقفت فجأة، لم نعلم ما الذي كان يحدث".
وأضاف: "خسرنا كل الطاقة. كانت هنالك رسالة خطأ على شاشتي ولم تكن لديّ أيّة طاقة على الإطلاق. لذلك تواصلت مع المهندس والقرار كان أننا بحاجة لإيقاف السيارة وبالطبّع خسرنا الكثير من الوقت".
وتابع: "في تلك المرحلة، تعين علينا إيجاد مكان آمن لركن السيارة، ولكن لم نجد ذلك. وكلفنا ذلك وقتًا أكثر. إنه أمر مؤسف كون الأداء كان جيدًا للغاية حتى تلك النقطة. لقد خسرنا حوالي دقيقة في اعتقادي".
وأكمل: "لكننى أرى في المقتابل أننا قمنا بعمل رائع في العودة وتعويض الوقت الضائع، وفي النهاية تمكنا من إحراز الفوز. أتوجه بالشكر لكامل أعضاء الفريق إذ وبفضلهم كانت لدينا سيارة رائعة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تتقدم على ألبين لتحرز الفوز في مونزا
المقال التالي "دبليو إي سي" بصدد استضافة أول سباق نهاري في البحرين في أكتوبر المُقبل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 19 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك