تقرير السباق
دبليو إي سي لوسيل
دبليو إي سي: فيراري وكورفيت تسيطران على افتتاحية موسم 2025 في قطر
وجهت فيراري إنذارًا شديد اللهجة لمنافسيها في بطولة العالم للتحمل "دبليو إي سي"، بعدما حققت فوزًا ساحقًا باحتلالها المراكز الثلاثة الأولى في سباق قطر 1812 كم، الذي يمثل الجولة الافتتاحية لموسم 2025.
تم التحرير: 03-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق فريق فيراري إيه.أف كورسي من مركز الصدارة مع سيارة 499P الخارقة بقيادة أنطونيو جيوفينازي، وتمكنت السيارات الثلاث الإيطالية من تصدر السباق في مراحل مختلفة من أصل 18 سيارة شاركت في السباق الذي استمر لعشر ساعات.
بدا أن سيارة #51 التي يقودها جيمس كالادو وأليساندرو بيير غويدي وجيوفينازي تسيطر على السباق، حتى ارتكب الأخير مخالفة خلال فترة سيارة الأمان الافتراضية، ما أدى إلى معاقبته بعقوبة مرور عبر الحظائر، ليخرج خارج العشرة الأوائل.
في المقابل، تقدمت السيارة #83 من قبل فريق إيه.أف كورسي الخاص، بعد انطلاقها من المركز الثامن، خاصة بعد تجاوزها للسيارة #50 التابعة للفريق الرسمي عقب احتكاكها بسيارة بي أم دبليو رقم 15.
بعد ذلك، دخلت سيارات فيراري الثلاث في معركة داخلية شرسة، حيث تبادلت الأفضلية في فترات مختلفة من السباق.
في المرحلة الأخيرة، قدم أنطونيو فوكو أداءً مذهلًا خلال فترته خلف المقود، متجاوزًا روبرت كوبتسا في توقف الصيانة الأخير، ليحافظ على الصدارة حتى خط النهاية، محققًا الفوز الأول في الموسم برفقة زميليه نيكلاس نيلسن وميغيل مولينا.
وعقب السباق، قال فوكو: "أود أن أشكر الفريق بأكمله على العمل الجبار خلال الشتاء. كان لدينا سباق متقلب بعض الشيء، لكن في النهاية، سارت الأمور كما أردنا."
وأكمل: "اللعب على استراتيجية الإطارات الثلاثية مع الإبقاء على الإطارات اليسرى لفترة أطول جعل الأمور مثيرة للغاية، لأن السيارتين الأخريين كانتا تضغطان بقوة. كنت بحاجة إلى إدارة الإطارات والإيقاع، لكننا أنجزنا المهمة. تحقيق المراكز الثلاثة الأولى للفريق يعد إنجازًا تاريخيًا، وسنحاول الحفاظ على هذا الزخم في السباقات المقبلة."
ورغم الضغط الكبير الذي مارسه بيير غويدي في المراحل الأخيرة باستخدام إطارات ميشلان الأحدث، نجح كوبيتسا في تأمين المركز الثاني لفريق إيه.أف كورسي إلى جانب يفي يي وفيلب هانسون، متقدماً على بيير غويدي بفارق 0.3 ثانية فقط، بينما كانت تفصل السيارات الثلاث الأولى أقل من ثانيتين عند خط النهاية.
وكان المركز الرابع من نصيب فريق BMW M Team WRT عبر سيارته #15 التي قادها دريس فانتور ورافاييل مارسييلو والنجم السابق في الفورمولا 1 كيفن ماغنوسن، رغم تعرضهم لمشكلة في محدد السرعة في خط الحظائر في بداية السباق واحتكاك مع سيارة LMGT3.
أما بطل الصانعين، فريق تويوتا، فأنهى السباق في المركزين الخامس والسادس، مع تقدم سيارة #8 على زميلتها، بعدما انطلقتا من آخر صف في شبكة الانطلاق.
كان فريق كاديلاك هيرتز جوتا أكبر الخاسرين، إذ أنهى السباق ثامنًا مع السيارة #12، رغم الأداء القوي الذي أظهره إيرل بامبر بصعوده من المركز 17 إلى الثالث في المراحل الأولى، قبل أن تتسبب اصطدامات بين أليكس لين وجنسن باتون خلال إعادة الانطلاق في إنهاء آمالهم في تحقيق نتيجة جيدة.
أما فريق ألبين للتحمل، فقد بدأ السباق بشكل واعد مع السيارة #35 التي قادها فيرديناند هابسبورغ، حيث احتلت المركز الثالث لفترة، لكنها تراجعت لاحقًا. في حين أن بورشه، الفائزة في قطر العام الماضي، عانت بشدة من نقص السرعة، لتنهي السباق في المركز العاشر عبر سيارة #5 بورشه بينسكي موتورسبورت، مكتفية بنقطة وحيدة.
اقرأ أيضاً:
دبليو إي سي دبليو إي سي: فيراري تكشف عن كسوة لونية كلاسيكية لسيارتها في موسم 2025
دبليو إي سي ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
جونكاديلا يتألق ليواصل تفوق كورفيت
شهدت فئة "إل أم جي تي3" سباقًا مثيرًا للغاية، حيث تمكن دانييل جونكاديلا من صد هجوم شرس من غريغوار سوسي في الساعة الأخيرة، ليحقق الفوز لصالح فريق تي.أف سبورت بسيارة كورفيت #33، بفارق أقل من نصف ثانية فقط عن أقرب منافسيه.
لم يكن الانتصار متوقعًا للسيارة الأمريكية، خاصة أنها انطلقت من المركز 13 في التصفيات، لكن الفريق تمكن من تجاوز الأخطاء المبكرة لتواصل كورفيت أداءها المميز، بعد تحقيقها منصتين في البحرين وفوزًا في دايتونا الموسم الماضي.
وعقب السباق، قال جونكاديلا مازحًا: "إذا نظرتم إلى معدل نبضات قلبي في اللفات الأخيرة، سترون أنها زادت بمعدل 35 نبضة عن الفترات الأولى، وهذا يخبركم بكل شيء!".
وأكمل: "كنا نأمل في بداية جيدة للموسم، وربما دخول المراكز الخمسة الأولى، لكن لم نكن واثقين من قدرتنا على القتال على المنصة. في النهاية، فزنا! إنه شعور رائع!".
احتل سوسي المركز الثاني لصالح فريق يونايتد أوتوسبورتس إلى جانب سيباستيان بود وجيمس كوتينغهام، فيما تمكن تيمور بوغوسلافسكي من الحفاظ على المركز الثالث لفريق بيند دبليو آر تي، متفوقًا بفارق ضئيل على بن بارنيكوت (لكزس) وأليسيو روفيرا (فيراري)، حيث عبر الثلاثي خط النهاية بفارق 0.343 ثانية فقط.
تقام الجولة الثانية من بطولة العالم للتحمل في إيمولا الإيطالية خلال الفترة ما بين 18-20 أبريل.
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق
1
-
4
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز الفريق # قائمة السائقين السيارة عدد اللفات الزمن الفاصل منصات الصيانة الانسحاب النقاط 1
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
50 أ. فوكو
م.
ن. نيلسن Ferrari 499P 318
10 2
آي اف كورس HYPERCAR
83 ر. كوبتسا
ي. يافي
ف. هانسون Ferrari 499P 318
2.348
10 3
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
51 أ.
ج. كالادو
أ. جيوفينازي Ferrari 499P 318
2.677
11 4
BMW M Team WRT HYPERCAR
15 د. فانثور
ر. مارشيللو
ك. ماغنوسن BMW M Hybrid V8 318
9.907
10 5
تويوتا ريسينغ HYPERCAR
8 س. بويمي
ب. هارتلي
ر. هيراكاوا Toyota GR010 - Hybrid 318
19.628
10 6
تويوتا ريسينغ HYPERCAR
7 م.
ك. كوباياتشي
ن. دي فريز Toyota GR010 - Hybrid 318
23.266
9 7
BMW M Team WRT HYPERCAR
20 ر. راست
ر. فرينز
ش. فان دير ليند BMW M Hybrid V8 318
36.388
10 8
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
12 أ. لين
ن. ناتو
و. ستيفنز Cadillac V-Series.R 318
37.756
11 9
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
93 ب. دي ريستا
م. جنسن
ج. فيرن Peugeot 9X8 318
1:29.683
10 10
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
5 ج. أندلاور
م. كريستنسن
م. جامينيت Porsche 963 317
21.139
11 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ميك شوماخر يكرّم والده بتصميم خوذة جديد يحمل لمسات عاطفية
المقال التالي لوتيرر بديلاً عن سارجنت في سباق لومان 24 ساعة لعام 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوديريا فيراري
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المجر الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب البحرين الشتويّة
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
أحدث الأخبار
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
20 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
21 س
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
21 س
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
21 س
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك