دبليو إي سي البحرين 2
دبليو إي سي: فيراري تتلقى دفعة من قانون "موازنة الأداء" قبل سباق البحرين الختامي
تلقت فيراري دفعة أداء من قانون "موازنة الأداء" قبيل سباق البحرين الختامي للموسم الحالي من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، حيث سيشكل ذلك تراجعاً جزئياً عما تسبب به في سباق ما قبل الختامي.
خلدون يونس
تم التحرير: 04-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد فوز فيراري في سباق لومان 24 ساعة ضمن فئة "جي تي إي المحترفين" شهر أغسطس/آب الماضي، تم خفض قوة سيارتها بشكل كبير وملحوظ لسباق البحرين ما قبل الختامي، ما حرمها من 25 حصاناً.
هذه التغييرات جاءت أكبر من الحد الأقصى لقانون موازنة الأداء التلقائي المطبق في "دبليو إي سي" منذ عدة سنوات، حيث قرر الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" ونادي سيارات الغرب "إيه سي أو" تطبيق حسم إضافي لخفض قوة سيارة فيراري.
وذلك أدى إلى عدم قدرة سيارة العلامة الإيطالية على مجاراة سيارتي بورشه في سباق البحرين ست ساعات، حيث هيمنت العلامة الألمانية على منافسات الفئة لتحقق الثنائية، بينما أنهت سيارتا فيراري السباق بالمركزين الثالث والرابع.
اقرأ أيضاً:
- دبليو إي سي: ناكاجيما سيغادر صفوف تويوتا بعد ختام موسم 2021 في البحرين
- دبليو إي سي: كيف اقتربت تويوتا رقم 7 من حسم لقب 2021؟
وكانت فيراري قد عبرت مباشرة عن سخطها إزاء تغييرات قانون موازنة الأداء المثيرة للحيرة، واصفة ما جرى بأنه إهداء اللقب إلى بورشه.
لكن بعد ذلك، تحركت "فيا" و"إيه سي أو" لإجراء تعديلات قبل سباق البحرين 8 ساعات الختامي، وذلك عبر إعادة نصف تلك الخسارة في الأداء إلى فيراري.
وتم رفع الضغط ضمن السيارة بمقدار 0.04 بار للسباق، ورفع سعة خزان الوقود بمقدار ليترين إلى 91 ليتراً. وهذه التغييرات ستطبق على جميع سيارات فيراري ضمن فئتي المحترفين والهواة.
بينما لن يتم إدخال أية تغييرات على سيارات بورشه.
وتخوض فيراري وبورشه حالياً معركة شرسة على لقب الفئة. وتتفوق بورشه بمقدار نقطة واحدة ضمن ترتيب البطولة، بينما يحتل سائقا سيارة فيراري رقم 51، أليساندرو بيير غويدي وجايمس غالادو صدارة ترتيب بطولة السائقين أمام نيل ياني وكيفن إيستر سائقي بورشه رقم 92.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: ناكاجيما سيغادر صفوف تويوتا بعد ختام موسم 2021 في البحرين
المقال التالي بويمي: طاقم سيارة تويوتا رقم 8 "سيجازف" في سباق البحرين 8 ساعات الختامي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
المزيد من
آي اف كورس
دبليو إي سي: فيراري تحرز الفوز متقدمة أمام تويوتا في حلبة الأمريكيتين
دبليو إي سي
دبليو إي سي
حلبة الأمريكيتين
دبليو إي سي: فيراري تحرز الفوز متقدمة أمام تويوتا في حلبة الأمريكيتين
لوكلير: "أرغب" المشاركة في سباق لومان 24 ساعة بعد فوز فيراري
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
لوكلير: "أرغب" المشاركة في سباق لومان 24 ساعة بعد فوز فيراري
لاوسون لم يعد يرغب بمواصلة المشاركة في "دي تي ام" بعد الجدل الذي أحاط معركة اللقب
دي تي أم
دي تي أم
نوريسرينغ
لاوسون لم يعد يرغب بمواصلة المشاركة في "دي تي ام" بعد الجدل الذي أحاط معركة اللقب
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك