دبليو إي سي: فريق "ريبيليون" يتقدم على تويوتا خلال التجارب الحرة الثالثة في سبا

سجل نيل ياني أسرع الأزمنة على متن سيارة "ريبيليون آر-13" رقم 1 بتوقيت قدره دقيقة و57.120 ثانية، أسرع بـ 1.7 ثانية من توقيت الفريق السويسري يوم الخميس.

وتصدر الفريق المركزين الأول والثاني، قبل أن يتمكن مايك كونواي من تسجيل أفضل أزمنة سيارة تويوتا رقم 7 بعد أن استلم المقود من كاموي كوباياشي، لكنّ المركز الثالث كان من نصيب توماس لورنت مع دقيقة و58.124 ثانية.

المركز الرابع أحرزته سيارة "أس.أم.بي ريسينغ" مع ستيفان سارازين بفارق عُشري ثانية خلف سيارة ريبيليون الثانية.

واكتفى كازوكي ناكاجيما سائق سيارة تويوتا الأخرى رقم 8 بالمركز الخامس، إذ قاد فرناندو ألونسو الذي تصدر التجارب الافتتاحية، سبع دقائق فقط طوال الحصة البالغة ساعة من الزمن.

ميخائيل أليشين الذي يقود سيارة "أس.أم.بي ريسينغ" الثانية، احتلّ المركز السادس أمام بيترو فيتيبالدي الذي يقود سيارة "دراغون سبيد" وأوليفر ويب مع فريق بايكوليس.

وللحصة الثالثة على التوالي، لم تنجح سيارتا مانور في إكمال أية لفة سريعة، سوى لفة التحمية.

ضمن الفئة الثانية "إل إم بي2"، ومرة أخرى تصدر فريق "دراغون سبيد" أسرع الأزمنة بفضل زمن باستور مالدونادو البالغ دقيقتين و02.281 ثانية.

بينما وضع جون إيريك فيرن سيارته "جي-درايف ريسينغ أوريكا" بالمركز الثاني بفارق عُشري ثانية، بينما احتل هو-بين تونغ المركز الثالث على متن سيارة "يوتا سبورت – جاكي شان دي.سي ريسينغ" رقم 37.

فورد تهيمن على "جي تي إي المحترفين"

مرة أخرى، هيمنت فورد على ترتيب أسرع أزمنة فئة "جي تي إي المحترفين"، حيث سجل أندي برييو دقيقتين و13.693 ثانية على متن السيارة رقم 67.

وكان ذلك كافياً للتصدر أمام "بي أم دبليو أم8" التي يقودها توم بلومكفيست بفارق ستة أعشار الثانية، بينما حلّ أوليفييه بلا ثالثاً على متن سيارة فورد الشقيقة بفارق 0.024 ثانية.

ثنائي بورشه أحرزا المركزين الرابع والخامس، أمام أفضل سيارتي فيراري، بينما احتلت أسرع سيارتي أستون مارتن المركز السابع.

أما ضمن فئة "جي تي إي الهواة" فقد احتلت سيارة بروتون رقم 77 المركز الأول بقيادة مات كامبيل أمام ماتيو كايرولي سائق بورشه رقم 88.