دبليو إي سي: فريق ريبيليون يتفوق بسهولة على تويوتا ليحرز الفوز في أوستن
هيمن فريق ريبيليون على مجريات جولة أوستن في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" ليتفوق بسهولة على سيارتي تويوتا اللتين تحملان أوزاناً تثقيلية.
لم يواجه غوستافو مينيزيز، برونو سينا ونورمان ناتو أية مشكلة في الاستفادة من قطب الانطلاق الأول والتوجه نحو تحقيق الفوز بالسباق على حلبة الأمريكيتين.
ولم تشكل سيارتا تويوتا المثقلتين بالأوزان الإضافية أي تهديد، إذ كانت السيارة رقم 8 بقيادة سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما وبرندون هارتلي تتأخر عن ريبيليون بفارق 23 ثانية خلال الساعة الأولى.
في النهاية، اجتازت ريبيليون خط النهاية بفارق 51 ثانية في الصدارة، لتحرز فوزها الثاني في "دبليو إي سي" بعد جولة شنغهاي العام الماضي.
أما السيارة المتصدرة تويوتا رقم 7 بقيادة مايك كونواي، خوسيه ماريا لوبيز وكاموي كوباياشي فقد أحرزت المركز الثالث، وبفارق لفتين كاملتين عن ريبيليون.
فريق يونايتد أوتوسبورتس يحرز الفوز في فئة "إل إم بي2"
قاد بول دي ريستا، فيليبي ألباكوركي وفيل هانسن سيارة يونايتد أوتوسبورتس لإحراز فوزها الثاني، بعد أول فوز في البحرين.
وبالرغم من التراجع المبكر للسيارة، لكن الوتيرة السريعة لاحقاً سمحت لها بإحراز الفوز بفارق 24 ثانية عن أقرب الملاحقين سيارة جاكي شان دي.سي ريسينغ رقم 37.
المركز الثالث كان من نصيب سيارة "جوتا سبورت" رقم 38 التي يقودها روبرتو غونزاليس، أنطوني دايفيدسون وأنطونيو فيليكس دا كوستا.
أستون مارتن تحرز الفوز ضمن فئة "جي تي إي المحترفين"
نجحت سيارة أستون مارتن رقم 95 بإحراز الفوز مع نيكي ثيم وماركو سورنسن بعد وتيرة مهيمنة.
وبالرغم من منافسة سيارة بورشه رقم 92 الشديدة لكنها اكتفت بالمركز الثاني بفارق 4 ثوانٍ فقط مع مايكل كريستنسن وكيفن إيستر.
المركز الثالث كان من نصيب سيارة فيراري رقم 51 التي يقودها جايمس كالادو وأليساندرو بيير غويدي أمام سيارة أستون مارتن الأخرى رقم 97 مع أليكس لين وماكسيم مارتين.
وضمن فئة "جي تي إي الهواة" كان الفوز كذلك من نصيب أستون مارتن مع سيارة "تي.أف سبورت" رقم 90 التي يقودها تشارلي إيستوود، صالح يولوك وجوناثان آدم.
نتيجة السباق
المركز | السائقون | السيارة | الفئة | التوقيت | الفارق | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | برونو سينا غوستافو مينيزيس نورمان ناتو |
Rebellion R13 | إل إم بي1 | 6:01:37.705 | 7 | ||||
2 | سيباستيان بويمي كازوكي ناكاجيما برندون هارتلي |
تويوتا | إل إم بي1 | 6:02:29.229 | 51.524 | 51.524 | 7 | ||
3 | مايك كونواي كاموي كوباياتشي خوسيه ماريا لوبيز |
تويوتا | إل إم بي1 | 6:01:54.436 | 2 لفة | 2 لفة | 7 | ||
4 | فيليب هانسون فيليبي ألبوكيركي بول دي ريستا |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 6:02:18.381 | 7 لفة | 5 لفة | 8 | ||
5 | هو-بين تونغ غابرييل أوبري ويل ستيفنز |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 6:02:42.533 | 7 لفة | 24.152 | 7 | ||
6 | روبرتو غونزاليس أنطونيو فيليكس دا كوستا أنتوني دايفيدسون |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 6:01:38.296 | 8 لفة | 1 لفة | 7 | ||
7 | نيكولاس لابيير أنطونين بورغا اليكسندر كويني |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 6:01:57.198 | 8 لفة | 18.902 | 7 | ||
8 | فريتس فان إيرد جايدو فان در غارد نيك دي فريز |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 6:01:58.720 | 8 لفة | 1.522 | 8 | ||
9 | توماس لوران أندريه نيغراو بيير راغ |
ألبين | إل إم بي2 | 6:02:32.039 | 9 لفة | 1 لفة | 8 | ||
10 | مارك باترسون كينتا ياماشيتا أندرس فجوردباك |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 6:02:10.867 | 10 لفة | 1 لفة | 8 | ||
11 | روبرتو لاكورتي أندريا بيليكي جورجيو سيرناجيتو |
دالارا | إل إم بي2 | 6:01:59.800 | 11 لفة | 1 لفة | 7 | ||
12 | هنريك هيدمان بن هانلي كولن براون |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 6:02:19.047 | 12 لفة | 1 لفة | 9 |
النتائج الكاملة هنا.
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات