أخبار عاجلة
دبليو إي سي
دبليو إي سي: شطب نتيجة سيارتَي تويوتا في سيلفرستون وفريق ريبيليون يرث الفوز
تمّ شطب نتيجة كلتا سيارتَي تويوتا من سباق سيلفرستون في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" ليرث فريق ريبيليون الفوز.
تم التحرير: 20-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
هيمنت سيارتا تويوتا الهجينتان على مجريات السباق في سيلفرستون، لتنهيا بالمركزَين الأول والثاني وبفارق أربع لفات عن أقرب الملاحقين، حيث أحرز سيباستيان بويمي، فرناندو ألونسو وكازوكي ناكاجيما الفوز على متن السيارة رقم 8.
لكنّ السيارتين لم تنجحا في اجتياز الفحص التقنيّ بعد السباق وبشكل خاص ذاك الذي يتم فيه فحص "سكيد بلوك" - وهي القطعة المعدنية التي تمتد خلف مركز الخط الواصل بين الإطارين الأماميين حتى المركز ما بين الإطارين الخلفيين أسفل السيارة (الممتدة على الخط المركزي السفلي من السيارة).
وأشار الفحص إلى انحراف القسم الأمامي من تلك القطعة لسيارة تويوتا رقم 8 "بمقدار 6 مليمتر من الجهة اليمنى و8 مليمتر من الجهة اليسرى عند تطبيق حمل 2500 نيوتن على القسم الأمامي لها".
بينما كانت نتائج الفحص التقني مختلفة بشكل طفيف على السيارة الشقيقة رقم 7 "إذ انحنى القسم الأمامي لتلك القطعة بمقدار 9 مليمتر إلى الجهة اليسرى و6 مليمتر إلى الجهة اليمنى عند تطبيق حمل 2500 نيوتن على جانبَيها".
وذلك يعني أنّ السيارة التي يقودها غوستافو مينيزيز، توماس لورانت وماتياس بيتشي ورثت الفوز، أمام السيارة الشقيقة رقم 1 بقيادة نيل ياني وأندريه لوتيرر.
أما سيارة "أس.أم.بي ريسينغ" مع ستيفان سارازين وإيغور أورودزيف فتقدمت لتحتل المركز الثالث على منصة التتويج.
وردّ الفريق بأن كلتا السيارتين "تويوتا" تعرضتا إلى ضرر في القسم السفلي للهيكل خلال السباق، لكن الحكام لا يرون في ذلك تبريراً مقنعاً.
حيث جاء في بيان حول ذلك: "على الرغم من عدم وجود تقارير تفيد بأن السيارة قد تعرضت إلى أي حادث، لكنّ الفريق أشار إلى أن التفسير الوحيد لذلك هو نتيجة خروج السيارة خارج المسار وتعرضها لبعض الضرر".
وتابع: "الحكام وضعوا تلك الاحتمالية بعين الاعتبار، لكنهم يرون أنّ تصميم السيارة يجب أن يكون قادراً على تحمّل الطبيعة القاسية لسباق تحمل مدته ست ساعات".
تحديث: ردّ تويوتا
عقب الأخبار حول شطب نتيجة كلتا السيارتين، أصدرت تويوتا بياناً جاء فيه: "عانت كلتا السيارتَين من ضرر في منطقة الجانح الأمامي خلال السباق بسبب الارتطامات مع الحفف الجانبية الجديدة في سيلفرستون. للأسف، أدى ذلك إلى عدم نجاح كلتا السيارتين في اجتياز الفحص التقني بعد السباق. نتيجة لذلك، قرر حكام السباق شطب نتيجة السيارتَين".
وأكمل البيان: "تصميم وبناء الجزء المنصوص عنه في القرار لم يتغير منذ أن تم اعتماده بداية موسم 2017. ومنذ ذاك الحين فإن السيارتين تجتازان بنجاح الفحوص التقنية، التي كان آخرها في سبا هذا الموسم".
واختتم: "يقوم الفريق الآن بتقييم ودراسة الخطوة التالية (لمتابعة هذه المسألة)".
شاهدوا أهم مجريات السباق...
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تحرز الثنائية في سيلفرستون وألونسو يحقق فوزه الثالث في البطولة
المقال التالي "دبليو إي سي" تدرس إقامة سباقات بطول 12 ساعة في المستقبل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تويوتا ريسينغ
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
دبليو إي سي
دبليو إي سي
إيمولا
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي كينيا
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك