دبليو إي سي: دايفيدسون يفسح المجال أمام ألونسو للقيادة مع تويوتا

أصبح دايفيدسون سائق الفورمولا واحد السابق جزءاً من تشكيلة سائقي تويوتا ضمن الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" منذ موسم 2013، حيث أحرز لقب "دبليو إي سي" في 2014 إلى جانب زميله سيباستيان بويمي.

لكنّ البريطانيّ سيستبدل ضمن تشكيلة الفريق لموسم "السوبر" بسائق مكلارين في الفورمولا واحد فرناندو ألونسو، الذي وافق على المشاركة ضمن برنامج تويوتا في "دبليو إي سي" كجزء من سعيه لإحراز الفوز بسباق لومان 24 ساعة.

سيحلّ ألونسو مكان دايفيدسون على متن السيارة رقم 7 إلى جانب بويمي وكازوكي ناكاجيما.

وستبقى تشكيلة سائقي السيارة الشقيقة رقم 8 على حالها دون تغيير مع مايك كونواي، كاموي كوباياشي وخوسيه ماريا لوبيز.

حيث قال هيساتاكي موراتا مدير فريق تويوتا: "أرى أننا نمتلك بالفعل تشكيلة قوية جداً من السائقين".

وأكمل: "يعتبر فرناندو ناشئاً في ’دبليو إي سي’ لكنه سيجلب معه السرعة والخبرة اللتين اكتسبهما من السنين الطويلة التي قضاها في قمة رياضة السيارات".

وأضاف: "نحن جميعاً متحمسون للعمل معه، لكنّ سباقات التحمل تتمحور حول العمل الجماعي وجميعنا نعلم أنّ سائقينا يقدمون أداءً عالي المستوى".

واسترسل: "أود تقديم الشكر إلى أنطوني على مقاربته الاحترافية في مثل هذا الموقف الصعب. ما زال جزءاً أساسياً من تشكيلة سائقينا وسيعمل بشكل متواصل هذا الموسم".

وكان دايفيدسون قد أحرز الفوز في خمسة سباقات خلال موسم 2017 على الرغم عدم مشاركته في كامل الجولات، إذ تغيّب البريطاني عن جولة أوستن نتيجة "أسباب شخصية" بعد أداء مخيب في المكسيك.

دور سائق التطوير سيضعه نظرياً ضمن خطّ استبدال ألونسو في جولة فوجي، التي سيضطر فيها الإسبانيّ للتغيب نظراً للتعارض مع روزنامة الفورمولا واحد.

وأصدرت تويوتا بياناً أوضحت فيه أنّ ألونسو "سينافس في جميع جولات موسم السوبر المقبل، التي لا تتضمن تعارضاً مع جدول عمله في الفورمولا واحد".

يشار إلى أنّ موسم السوبر في "دبليو إي سي" يتألف من ثماني جولات على مدار عامين – خمس منها في 2018، وثلاث في 2019 – كما تضمّ نسختين من سباق لومان 24 ساعة الشهير.