دبليو إي سي البحرين
دبليو إي سي: جينيسيس تكمل تشكيلتها لفئة السيارات الخارقة بضم ماثيو جامينيه وبول-لوب شاتان
استطاعت جينيسيس استقطاب ماثيو جامينيه وبول-لوب شاتان من مصنّعين منافسين للانضمام إلى برنامج السيارات الخارقة "هايبركار" الخاص بها ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات التحمّل الموسم المقبل.
منشور: 20-11-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تشكيلة سائقي جينيسيس
الصورة من قبل: Genesis
ينتقل جامينيه إلى العلامة الفاخرة التابعة لهيونداي بعد فترة طويلة مع بورشه، فيما ينضم مواطنه الفرنسي شاتان إلى الفريق بعد عامين من قيادة سيارة ألبين A424 في بطولة العالم لسباقات التحمّل.
وبهذا الإعلان، تكون جينيسيس قد أكملت تشكيلتها من السائقين لموسمها الأول في الفئة العليا للبطولة لموسم 2026.
وكان قد تم الإعلان عن المخضرمَيْن أندريه لوتيرر وبيبو ديراني عند إطلاق مشروع LMDh العام الماضي، مع انضمام ماتيس جوبيرت ودانيال جونكاديلا إلى القائمة في وقت سابق من هذا العام.
كما كُشف عن جيمي شادويك كسائقة احتياطية في بداية هذا الأسبوع بعد أول اختبار لها في سيارة جينيسيس GMR-001.
وقال مدير الفريق سيريل أبيتبول: "لدينا تشكيلة مذهلة للعام الأول لفريق جينيسيس ماغما ريسينغ GMR-001 في بطولة العالم للتحمّل التابعة لـ "فيا".
وأكمل: "مجموعة السائقين التي نجحنا في تأمينها تتجاوز أي توقعات كانت لدينا عندما بدأنا المشروع".
وأردف: "إنها دلالة كبيرة على الثقة التي وضعها هؤلاء السائقون الفائزون بالسباقات والأبطال في فريقنا الشاب، وفي جينيسيس ومجموعة هيونداي".
واسترسل: "أنا متأكد من أنهم سيقدمون دافعًا كبيرًا ودائرة إيجابية للفريق الذي يتشكل بطريقة رائعة في مقرّنا في سيين".
جينيسيس ماغما ريسينغ GMR-001
الصورة من قبل: Genesis
كان بطل IMSA GTP الحالي جامينيه مرتبطًا منذ فترة بالانضمام إلى جينيسيس بعد إعلانه مغادرة بورشه في نهاية الشهر الماضي، مباشرة بعد كشف الشركة الألمانية عن انسحابها من فئة هايبركار بعد عام 2025.
وكان السائق البالغ من العمر 31 عامًا مرتبطًا ببورشه منذ 2016، حيث انضم أولًا كسائق شاب قبل أن يحصل على صفة السائق المصنعي.
وقد حقق ألقابًا في ADAC GT Masters وفئة GTD Pro في بطولة إمسا للسيارات الرياضية، إضافةً إلى فوز بفئته في سباقي دايتونا 24 ساعة وسيبرينغ 12 ساعة. ومؤخرًا، فاز بلقب إمسا GTP لعام 2025 مع مات كامبل في سيارة بورشه 963 LMDh.
كما كان جامينيه جزءًا من اختبار جينيسيس الخاص في أراغون هذا الشهر، حيث قاد أولى لفاته في سيارة GMR-001 LMDh.
حيث قال جامينيه: "أنا سعيد جدًا بالانضمام إلى جينيسيس ماغما ريسينغ GMR-001. هذا بداية فصل جديد وتاريخ جديد بالنسبة لي. يمنحني هذا الفريق فرصة للسباق في بطولة العالم لسباقات التحمّل، وآمل أيضًا في المستقبل المشاركة ضمن سلسلة إمسا".
وأضاف: "أردت بداية جديدة مع أشخاص جدد لمحاولة التقدّم، لكن أيضًا لجلب خبرتي إلى فريق جديد والعمل على بناء شيء مذهل للمستقبل. من الواضح أن الطريق سيكون طويلًا مع فريق جديد، لكنني متحمس للغاية وأتطلع للتحديات المقبلة".
أما شاتان، فمثل جامينيه تمّ ربطه بالانضمام إلى جينيسيس منذ فترة، وتم تأكيد رحيله عن ألبين مؤخرًا.
وعلى الرغم من أنه لم يختبر سيارة الفريق الجديدة بعد، تقول جينيسيس أن خبرته في قيادة A424 المبنية على هيكل أوريكا، ستكون مهمة، إذ اختارت العلامة الكورية أيضًا استخدام هيكل أوريكا LMP2 كأساس لنموذج LMDh الخاص بها.
وقال شاتان: "أنا فخور حقًا بالانضمام إلى مغامرة جينيسيس ماغما ريسينغ GMR-001 في فئة هايبركار. أولًا، أود أن أشكر كل من جعل هذه الفرصة ممكنة".
وأكمل: "بعد عامين غنيين مع فريق ألبين والنجاح الأخير في فوجي، أشعر أنني أكثر استعدادًا من أي وقت مضى لخوض هذا التحدي الجديد".
واختتم: "لا تزال جينيسيس علامة شابة، لكن قيمها وطموحاتها انسجمت معي فورًا. أنا مدرك تمامًا للتحديات التي تنتظرنا، لكن لدي ثقة كاملة في موهبة فريقنا وتصميمه على التقدم بسرعة والمنافسة على المراكز الأولى".
اقرأ أيضاً:
دبليو إي سي دبليو إي سي: جيمي شادويك تختبر سيارة جينيسيس وتصبح سائقة الفريق الاحتياطية لموسم 2026
دبليو إي سي دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي دبليو إي سي: تويوتا تفوز في البحرين وفيراري تتوّج بلقبي الصانعين والسائقين
دبليو إي سي دبليو إي سي: بورشه تؤكّد مغادرتها البطولة في نهاية موسم 2025
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: جيمي شادويك تختبر سيارة جينيسيس وتصبح سائقة الفريق الاحتياطية لموسم 2026
المقال التالي دبليو إي سي: فيراري تكشف مستقبل سيارتها المتوَّجة بلقب 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 5 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك