دبليو إي سي: تويوتا رقم 8 تحرز الفوز في سيبرينغ للمرة الأولى منذ سباق لومان

خاضت سيارة تويوتا رقم 8 سباقاً شبه مضمون بعد أن اقترف خوسيه ماريا لوبيز سائق السيارة الشقيقة رقم 7 خطأ في الساعة الخامسة من عمر السباق.

احتك لوبيز بسيارة أستون مارتن رقم 90 التي يقودها جوناثان آدم في المنعطف 15، ما أدى إلى تضرر سيارته ليعود إلى منصة الصيانة الأمر الذي كلفه تأخراً بمقدار لفتين.

وذلك ما أخرج السيارة التي يتشارك قيادتها لوبيز، مايك كونواي وكاموي كوباياشي من المعركة على المركز الأول.

الأمطار الغزيرة خلال النصف ساعة الأخيرة من عمر السباق أجبرت تويوتا على تغيير الإطارات ومن ثم تسببت حادثة لويك دوفال خلف مقود سيارة "تي.دي.أس أوريكا" بدخول سيارة الأمان قبل 12 دقيقة لتبقى كذلك حتى نهاية السباق.

وعبرت سيارة تويوتا رقم 8 خط النهاية بالمركز الأول وبفارق لفة أمام الشقيقة رقم 7.

وبما أن سباق سيبرينغ يمنح 32 نقطة للمركز الأول بدلاً من 25، بات ألونسو، ناجاكيما وبويمي بالمركز الأول ضمن الترتيب العام وبفارق 15 نقطة مع بقاء جولتين فقط على انتهاء الموسم.

بينما أكملت سيارة "أس.أم.بي ريسينغ" رقم 11 ترتيب مراكز منصة التتويج.

وبدت سيارة ريبيليون رقم 3 سائرة على تحقيق المركز الثالث لكنها عانت من مشكلة أدت إلى تراجعها خلف سيارات الفئة الثانية "إل إم بي2"، ما منح السيارة رقم 11 التي يقودها ميخائيل أليشن وبرندون هارتلي وفيتالي بيتروف المركز الثالث.

سيارة ريبيليون رقم 1 تراجعت عقب حادثة ماتياس بيشي حين كان يحاول تجاوز السيارات المتأخرة. بينما انسحبت سيارة دراغون سبيد رقم 10 بسبب مشكلة في علبة التروس.

"دي.سي ريسينغ" يفوز ضمن فئة "إل إم بي2"

أحرز دايفيد هاينماير هانسن، جوردان كينغ وويل ستيفنز الفوز ضمن الفئة الثانية "إل إم بي2" مع المركز الرابع الإجمالي.

بينما اكتفت سيارة سيغناتيك ألبين رقم 36 مع نيكولاس لابيير، بيير ثيرييه وأندريه نيغارو بالمركز الثاني.

المركز الثالث كان من نصيب أنطوني دافيدسون، باستور مالدونادو وروبرتو غونزاليس لصالح فريق دراغون سبيد.

جي تي: الأمطار تهدي الفوز إلى بورشه

أحرزت بورشه فوزاً غير متوقع ضمن فئة "جي تي إي المحترفين" حيث استفاد جيانماريا بروني وريتشارد ليتز من الأمطار الغزيرة.

وبدت "بي أم دبليو" وكأنها تسير على طريق إحراز الفوز بأول سباق لها ضمن البطولة، لكن الأمطار المتأخرة دفعتها إلى دخول منصة الصيانة، حيث خسرت تلك الأفضلية لصالح بورشه.

لذا، اضطرت إلى الاكتفاء بالمركز الثاني أمام سيارة فورد رقم 67.

بينما فصلت سيارة بورشه الثانية ما بين سيارتي فيراري، وأمام سيارة كورفيت وسيارتَي أستون مارتن.

أما الفوز ضمن فئة "جي تي إي الهواة" فكان من نصيب فريق ديمبسي بروتون مع مات كامبيل، جوليان أندلاور وكريستيان ريد الذي تفوق على "سبيريت أوف ريس" بفارق 12 ثانية.

نتيجة السباق

المركز	قائمة السائقين	السيارة	الفئة	عدد اللفات	الزمن	الفارق
1	فرناندو ألونسو   كازوكي ناكاجيما   سيباستيان بويمي	تويوتا تي.أس050 الهجينة	إل إم بي1	253	8:00:38.186
2	كاموي كوباياتشي   مايك كونواي   خوسيه ماريا لوبيز	تويوتا تي.أس050 الهجينة	إل إم بي1	252	8:01:08.145	لفة واحدة
3	فيتالي بيتروف   برندون هارتلي   ميخائيل أليشين	بي.آر إنجينيرينغ	إل إم بي1	242	8:00:43.182	1لفة واحدة
4	ويل ستيفنز   دايفيد هينماير هانسون   جوردان كينغ	أوريكا 07	إل إم بي2	239	8:00:51.753	14 لفة
5	نيكولاس لابيير   بيير تيريي   أندريه نيغراو	ألبين إيه479	إل إم بي2	239	8:01:19.174	14 لفة
6	أنتوني دايفيدسون   باستور مالدونادو   روبرتو غونزاليس	أوريكا 07	إل إم بي2	237	8:00:54.134	16 لفة
7	ناثانيال بيرتون   توماس لوران   غوستافو مينيزيس	ريبيليون آر13	إل إم بي1	237	8:00:57.934	16 لفة
8	غونار جانيت   رومانو ريتشي   اروين كريد	ليجييه 217	إل إم بي2	234	8:01:12.417	19 لفة
9	جايدو فان در غارد   نيك دي فريز   فريتس ​​فان إيرد	دالارا بي217	إل إم بي2	230	8:01:19.658	23 لفة
10	جيانماريا بروني   ريتشارد ليتز	بورشه 911 آر.أس.آر	جي تي إي المحترفين	226	8:01:10.119	27 لفة
11	نيكي كاتسبرغ   مارتن تومشيك   ألكسندر سيمز	بي أم دبليو	جي تي إي المحترفين	226	8:01:10.935	27 لفة
12	هاري تينكنيل   جوناثان بوماريتو   أندي برييو	فورد جي تي	جي تي إي المحترفين	225	8:00:39.769	28 لفة
13	جيمس كالادو   أليساندرو بيير غيدي   دانيال سيرا	فيراري 488 جي تي إي	جي تي إي المحترفين	225	8:00:40.303	28 لفة
14	مايكل كريستنسن   كيفن إستر	بورشه 911 آر.أس.آر	جي تي إي المحترفين	225	8:00:44.908	28 لفة
15	سام بيرد   دافيدي ريغون   ميغيل مولينا	فيراري 488 جي تي إي	جي تي إي المحترفين	225	8:00:46.486	28 لفة
16	أنطونيو فيليكس دا كوستا   برونو سبينغلر   أوغوستو فارفوس	بي أم دبليو	جي تي إي المحترفين	225	8:00:53.759	28 لفة
17	يان ماغنوسن   أنطونيو غارسيا   مايك روكينفلر	شيفروليه كورفيت	جي تي إي المحترفين	225	8:01:15.021	28 لفة
18	ماكسيم مارتن   أليكس لين	أستون مارتن فانتاج	جي تي إي المحترفين	224	8:00:44.000	29 لفة
19	ماركو سورنسن   نيكي تيم   دارين تيرنر	أستون مارتن فانتاج	جي تي إي المحترفين	224	8:00:57.354	29 لفة
20	كريستيان رييد  ماثيو كامبل جوليان أندلاور	بورشه 911 آر.أس.آر	جي تي إي الهواة	221	8:00:56.374	32 لفة
21	جيانكارلو فيسيكيلا   فرانشيسكو كاستيلاتشي   توماس فلوهر	فيراري 488 جي تي إي	جي تي إي الهواة	221	8:01:08.912	32 لفة
22	يورغ برغمايستر   باتريك ليندسي   إيجيديو برفتي	بورشه 911 آر.أس.آر	جي تي إي الهواة	221	8:01:16.458	32 لفة
23	مايكل واينرايت   بن باركر   توماس براينينغ	بورشه 911 آر.أس.آر	جي تي إي الهواة	221	8:01:16.525	32 لفة
24	أوليفييه بيريتا   إدي شيفر III   موتواكي إيشيكاوا	فيراري 488 جي تي إي	جي تي إي الهواة	220	8:00:55.534	33 لفة
25	جوناثان آدم   صالح يولوك   تشارلي إيستوود	أستون مارتن فانتاج	جي تي إي الهواة	220	8:01:03.459	33 لفة
26	جيانلوكا رودا   ماتيو كايرولي   جورجيو رودا	بورشه 911 آر.أس.آر	جي تي إي الهواة	219	8:00:45.760	34 لفة
27	بيدرو لامي   بول دالا لانا   ماتياس لاودا	أستون مارتن فانتاج	جي تي إي الهواة	219	8:00:52.883	34 لفة
28	ستيفان موك   أوليفييه بلا   بيلي جونسون	فورد جي تي	جي تي إي المحترفين	216	8:00:58.526	37 لفة
29	هو-بين تونغ   ستيفان ريكيلمي   غابرييل أوبري	أوريكا 07	إل إم بي2	209	8:01:06.801	44 لفة
	لويك دوفال   فرانسوا بيريدو   ماتيو فاكسيفيار	أوريكا 07	إل إم بي2	232	7:45:30.876	2لفة واحدةs
	سيرغي سيروتكين   ستيفان سارازين   إيغور أورودزيف	بي.آر إنجينيرينغ	إل إم بي1	62	1:52:43.005	19لفة واحدةs
	هنريك هيدمان   رينجر فان دير زاندي   بن هانلي	بي.آر إنجينيرينغ	إل إم بي1	143	4:52:45.765	110 لفة
	برونو سينا   نيل ياني   ماتياس بيشي	ريبيليون آر13	إل إم بي1	138	4:41:26.612	115 لفة