تقرير السباق
دبليو إي سي سبا-فرانكورشان
دبليو إي سي: تويوتا رقم 7 تخرج منتصرة في سباق سبا 6 ساعات أمام ألبين
حققت سيارة تويوتا رقم 7 بقيادة مايك كونواي، كاموي كوباياشي وخوسيه ماريا لوبيز الفوز في سباق سبا 6 ساعات متفوقة على سيارة ألبين.
تم التحرير: 26-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأ السباق على حلبة جافة لكن سرعان ما تغيرت الظروف الجوية. وكانت سيارة تويوتا الشقيقة رقم 8 بقيادة سيباستيان بويمي تصدر السباق بعد أن تجاوزت كلتا السيارتان سيارة غليكنهاوس رقم 708 التي يقودها أوليفييه بلا صاحب قطب الانطلاق الأول.
لكن وبعد أول علم أحمر من أصل ثلاثة، اضطر بويمي لركن سيارته بعد إعادة الانطلاقة فيما وصفه الفريق بمشكلة هيدروليكية.
بالتالي ورثت السيارة رقم 7 الصدارة.
وقامت الفرق خلال فترة العلم الأحمر الأولى بالمغامرة على الأمطار التي سرعان ما هطلت بغزارة وتسببت بانزلاق العديد من السيارات، حيث تم رفع العلم الأحمر الثاني قبل انقضاء ساعتين.
خلال هذه الفترة كان روبن فرينز على متن سيارة دبليو آر تي رقم 31 من الفئة الثانية "إل إم بي2"، قد تقدم إلى الصدارة وبدأ الابتعاد أمام تويوتا رقم 7، قبل أن يتسبب العلم الأحمر الثالث بقلب الموازين مجدداً.
ثالث علم أحمر جاء بعد 3 ساعات وعشرين دقيقة بسبب حادثة لسيارة "إل إم بي2"، ومع استئناف السباق، بدأت الحلبة تجف رويداً رويداً.
وحاول لوبيز سائق تويوتا بناء فارق أمام ماثيو فاكسيفيار سائق ألبين، بفارق نصف لفة أمام رينيه راست سائق دبليو آر تي.
أكمل لوبيز وقفة الصيانة الأخيرة مع بقاء نصف ساعة حتى النهاية، وكذلك الحال مع فاكسيفيار، حيث قطع الأرجنتيني العلم المرقط أولاً بفارق 27 في الصدارة أمام سائقي ألبين الذين اكتفوا بالمركز الثاني.
سيارة غليكنهاوس أجرت وقفة صيانة إضافية غير مخطط لها بسبب سوء تفاهم بين الفريق والسائق بيبي ديراني، ما أدى لتراجعها حتى المركز التاسع، لكنها ما زالت بالمركز الثالث ضمن فئة السيارات الخارقة.
أما المركز الثالث فكان من نصيب فرينز، راست وشون غيلايل سائقي دبليو آر تي.
خلف راست، كانت السيارة الشقيقة رقم 41 مع فريدناند هابسبرغ الذي نافس فيل هانسن سائق سيارة يونايتد أوتوسبورت رقم 22، لكنه انزلق ما سمح لمنافسه هابسبرغ بالإنهاء ثانياً أمام سيارة جوتا رقم 38 التي يقودها ويل ستيفنز، ضمن الفئة.
دبليو آر تي رقم 31: شون غيلايل، روبن فرينز، رينيه راست
تصوير: إريك لا غيللو
جي تي: فيراري تتفوق على بورشه في صراع العمالقة
ضمن فئة "جي تي المحترفين" واجهت بورشه صعوبات في البداية بالرغم من السيطرة على صف الانطلاق الأول. كيفن إيستر على متن بورشه رقم 92 حاول تجاوز جيانماريا بروني صاحب قطب الانطلاق الأول على متن السيارة الشقيقة، احتكت السيارتان ما أدى لثقب في سيارة الإيطالي.
وهذا ما أجبر سيارة بورشه رقم 92 على الدخول في معركة أمام سيارتي فيراري وكورفيت، حيث خاضت بورشه وفيراري معركة على الصدارة حتى النهاية.
سيارة فيراري رقم 52 بقيت على المسار في الصدارة حتى جفاف الحلبة أمام السيارة الشقيقة رقم 51 وبورشه رقم 92 مع أنطونيو فوكو ومايكل كريستنسن الذي وجد طريقة لتجاوز الإيطالي ولاحق المتصدر كالادو، لكن المعركة توقفت بسبب الأعلام الصفراء، ومع استئناف المنافسة، نجح سائق فيراري بصد هجمات بورشه حتى النهاية.
المركز الثالث حققه فوكو على متن السيارة رقم 52 أمام كورفيت، وسيارة بورشه رقم 91.
ضمن فئة "جي تي إي الهواة"، كان الفوز من نصيب سيارة ديمبسي بروتون بورشه رقم 77 بقيادة هاري تينكنيل أمام سيارة "تي.اف سبورت أستون مارتن" رقم 33 مع ماركو سورنسن.
إيه.أف كورسي رقم 51: أليساندرو بيير غويدي، جايمس كالادو
تصوير: بول فوستر
نتيجة السباق:
المركز # السائقون السيارة الفئة الفارق 1 7 مايك كونواي
كاموي كوباياتشي
خوسيه ماريا لوبيز Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 2 36
أندريه نيغراو
نيكولاس لابيير
ماتيو فاكسيفيار Alpine A480 HYPERCAR 27.473 3 31
شون غيلايل
روبن فرينز
رينيه راست Oreca 07 LMP2 1:06.185 4 41
روي أندرادا
فرديناند هابسبورغ
نورمان ناتو Oreca 07 LMP2 1:40.676 5 38
روبرتو غونزاليس
أنطونيو فيليكس دا كوستا
ويل ستيفنز Oreca 07 LMP2 1:48.571 6 5
داين كاميرون
إيمانويل كولار
فيليبي نصر Oreca 07 LMP2 1:57.610 7 22
فيليب هانسون
فيليبي ألبوكيركي
ويليام أوين Oreca 07 LMP2 1:57.901 8 23
أليكس لين
أوليفر جارفيس
Josh Pierson Oreca 07 LMP2 1 Lap 9 708 أوليفييه بلا
رومان دوما
لويس فيليبو ديراني Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 1 Lap 10 9
روبرت كوبتسا
لويس ديليتراز
لورينزو كولومبو Oreca 07 LMP2 1 Lap 11 51
أليساندرو بيير غيدي
جيمس كالادو Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1 Lap 12 92
مايكل كريستنسن
كيفن إستر Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1 Lap 13 52
ميغيل مولينا
أنطونيو فوكو Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1 Lap 14 1 Lilou Wadoux
سيباستيان أوجييه
تشارلز ميليسي Oreca 07 LMP2 2 Laps 15 83
فرانسوا بيريدو
نيكولاس نيلسن
أليسيو روفيرا Oreca 07 LMP2 2 Laps 16 10
نيكو مولر
ريان كولين
سيباستيان بورديه Oreca 07 LMP2 2 Laps 17 45 Thomas Steven
جايمس ألين
رينيه بيندر Oreca 07 LMP2 2 Laps 18 64
تومي ميلنر
نيك تاندي Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 2 Laps 19 35 Jean-Baptiste Lahaye
ماتيو لاهاي
فرانسوا هيريو Oreca 07 LMP2 3 Laps 20 91
جيانماريا بروني
ريتشارد ليتز Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 3 Laps 21 77
كريستيان رييد
Sebastian Priaulx
هاري تينكنيل Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 4 Laps 22 33
بن كيتنغ
Henrique Chaves
ماركو سورنسن Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 4 Laps 23 98
بول دالا لانا
David Pittard
نيكي تيم Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 4 Laps 24 54
توماس فلوهر
فرانشيسكو كاستيلاتشي
نيك كاسيدي Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 4 Laps 25 46
ماتيو كايرولي
Mikkel Pedersen
نيكولاس لتويليه Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 4 Laps 26 86
مايكل واينرايت
ريكاردو بيرا
بن باركر Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 5 Laps 27 777
ساتوشي هوشينو
تومونوبو فوجي
Charles Fagg Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 6 Laps 28 60 كلاوديو سكيافوني
ماتيو كريسوني
جيانكارلو فيسيكيلا Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 6 Laps 29 88
فريد بورداد
باتريك ليندسي
جان هايلن Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 7 Laps 30 85
راهيل فراي
ميشيل جاتنج
سارة بوفي Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 7 Laps 31 21
سيمون مانن
كريس أولريش
توني فيلاندر Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 9 Laps 32 71 Franck Dezoteux
بيير راغ
غابرييل أوبري Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 12 Laps 56
بريندن ايريبي
أولي ميلروي
بين بارنيكوت Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 10 Laps 28
أوليفر راسموسين
إيد جونز
جوناثان أبيردين Oreca 07 LMP2 21 Laps 34
ياكوب سميتشوفسكي
أليكس براندل
إستيبان غوتيريز Oreca 07 LMP2 51 Laps 8
سيباستيان بويمي
برندون هارتلي
ريو هيراكاوا Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 74 Laps 44
ميرو كونوبكا
تيجمن فان دير هيلم
بينت فيسكال Oreca 07 LMP2 78 Laps شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: بلا يسجّل قطب الانطلاق الأول لغليكنهاوس في سبا
المقال التالي بورشه تكشف عن سيارتها 963 "ال ام دي اتش"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك