دبليو إي سي: تويوتا رقم 7 تتفوق على شقيقتها لتحرز قطب الانطلاق الأول في سبا
أحرزت سيارة تويوتا رقم 7 قطب الانطلاق الأول لسباق سبا في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" متفوقة على شقيقتها رقم 8 بفارق قارب نصف ثانية.
الصورة من قبل: جي إي بي صور لات
توقيت مايك كونواي وكاموي كوباياشي الوسطي البالغ دقيقة و53.747 ثانية كان كافياً للتغلب على سيارة تويوتا رقم 8 التي قادها سيباستيان بويمي وكازوكي ناكاجيما بفارق قارب النصف الثانية.
وتسببت الأمطار التي هطلت لاحقاً، إضافة إلى العلم الأحمر الذي رفع بسبب حادثة فريق بايكوليس على مقطع البداية-النهاية، حرم السيارة رقم 8 من محاولة تحسين زمنها خلال الدقائق الأخيرة.
المركز الثالث على شبكة الانطلاق كان من نصيب إيغور أورودزيف وسيرغي سيروتكين على متن سيارة "أس.أم.بي ريسينغ" رقم 17 أمام أفضل سيارتَي ريبيليون رقم 3 التي أحرزت المركز الرابع.
وأحرز ستوفيل فاندورن وفيتالي بيتروف المركز الخامس على متن السيارة الشقيقة أمام برونو سينا وأندريه لوتيرر خلف مقود سيارة ريبيليون الأخرى.
أما فئة السيارات النموذجية الثانية "إل إم بي2" فقد شهدت إحراز فريق "جي – درايف" لقطب الانطلاق الأول مع جون-إريك فيرن وجوب فان أوتير بالمركز السابع الإجمالي.
المركز الثاني كان من نصيب غابريل أوبري وستيفان ريكيلمي وبفارق نصف ثانية على متن سيارة جاكي شان أوريكا.
بينما تأهل ويل ستيفنز خلف مقود السيارة الشقيقة بالمركز الثالث ضمن الفئة بفارق ثلاثة أعشار الثانية.
وأحرز هاري تينكنيل وأندي برييو قطب الانطلاق الأول لفئة "جي تي إي المحترفين" بفارق أقل من عُشر ثانية أمام سيارة أستون مارتن التي يقودها ماكسيم مارتين وأليكس لين.
أوغوستو فارفوس وأنطونيو فيليكس دا كوستا أحرزا المركز الثالث في الفئة على متن سيارة "بي أم دبليو"، بينما احتلت السيارة الشقيقة المركز الرابع مع نيكي كاتسبرغ ومارتين تومشيك.
بورشه التي تتصدر ترتيب المصنّعين والسائقين في هذه الفئة اكتفت بالمركزَين السابع والثامن أمام سيارتَي فيراري من فريق "إيه.أف كورسي".
بينما سجل صالح يولوك وشارلي إيستوود أسرع الأزمنة ضمن فئة "جي تي إي الهواة" لصالح أستون مارتن.
نتيجة التصفيات
المركز | قائمة السائقين | السيارة | الفئة | التوقيت الأول | التوقيت الثاني | التوقيت الوسطي | الفارق | الفاصل |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | مايك كونواي كاموي كوباياتشي خوسيه ماريا لوبيز |
تويوتا تي.أس.050 الهجينة | إل إم بي1 | 1:53.812 | 1:53.683 | 1:53.747 | ||
2 | سيباستيان بويمي كازوكي ناكاجيما فرناندو ألونسو |
تويوتا تي.أس.050 الهجينة | إل إم بي1 | 1:54.342 | 1:54.144 | 1:54.243 | 0.496 | 0.496 |
3 | ستيفان سارازين إيغور أورودزيف سيرغي سيروتكين |
بي.آر إنجينيرينغ | إل إم بي1 | 1:55.119 | 1:54.303 | 1:54.711 | 0.964 | 0.468 |
4 | ناثانيال بيرتون توماس لوران غوستافو مينيزيس |
ريبيليون | إل إم بي1 | 1:55.581 | 1:55.700 | 1:55.640 | 1.893 | 0.929 |
5 | ميخائيل أليشين فيتالي بيتروف ستوفيل فاندورن |
بي.آر إنجينيرينغ | إل إم بي1 | 1:56.322 | 1:55.714 | 1:56.018 | 2.271 | 0.378 |
6 | نيل ياني أندريه لوتيرر برونو سينا |
ريبيليون | إل إم بي1 | 1:55.963 | 1:56.080 | 1:56.021 | 2.274 | 0.003 |
7 | رومان رازينوف جوب فان إيترت جون إيريك فيرن |
أوروس 01 | إل إم بي2 | 2:01.346 | 2:00.003 | 2:00.674 | 6.927 | 4.653 |
8 | هو-بين تونغ غابرييل أوبري ستيفان ريكيلمي |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 2:01.466 | 2:00.985 | 2:01.225 | 7.478 | 0.551 |
9 | دايفيد هينماير هانسون جوردان كينغ ويل ستيفنز |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 2:00.815 | 2:02.302 | 2:01.558 | 7.811 | 0.333 |
10 | روبرتو غونزاليس باستور مالدونادو أنتوني دايفيدسون |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 2:01.281 | 2:02.351 | 2:01.816 | 8.069 | 0.258 |
11 | نيكولاس لابيير أندريه نيغراو بيير تيريي |
ألبين إيه470 | إل إم بي2 | 2:01.104 | 2:02.560 | 2:01.832 | 8.085 | 0.016 |
12 | توم ديلمام أوليفر ويب باولو روبيرتي |
إيسنو سي.أل.أم | إل إم بي1 | 2:03.522 | 2:00.970 | 2:02.246 | 8.499 | 0.414 |
13 | فريتس فان إيرد جايدو فان در غارد نيك دي فريز |
دالارا بي217 | إل إم بي2 | 2:01.357 | 2:06.562 | 2:03.959 | 10.212 | 1.713 |
14 | فرانسوا بيريدو ماتيو فاكسيفيار نورمان ناتو |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 2:08.184 | 2:01.751 | 2:04.967 | 11.220 | 1.008 |
15 | اروين كريد رومانو ريتشي نيك بول |
ليجييه 217 | إل إم بي2 | 2:04.593 | 2:07.876 | 2:06.234 | 12.487 | 1.267 |
لمتابعة الترتيب الكامل الرجاء النقر هنا.
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات