تقرير التجارب التأهيليّة

دبليو إي سي سبا-فرانكورشان 2019

دبليو إي سي: تويوتا رقم 7 تتفوق على شقيقتها لتحرز قطب الانطلاق الأول في سبا

أحرزت سيارة تويوتا رقم 7 قطب الانطلاق الأول لسباق سبا في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" متفوقة على شقيقتها رقم 8 بفارق قارب نصف ثانية.

تم التحرير: 03-05-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توقيت مايك كونواي وكاموي كوباياشي الوسطي البالغ دقيقة و53.747 ثانية كان كافياً للتغلب على سيارة تويوتا رقم 8 التي قادها سيباستيان بويمي وكازوكي ناكاجيما بفارق قارب النصف الثانية.

وتسببت الأمطار التي هطلت لاحقاً، إضافة إلى العلم الأحمر الذي رفع بسبب حادثة فريق بايكوليس على مقطع البداية-النهاية، حرم السيارة رقم 8 من محاولة تحسين زمنها خلال الدقائق الأخيرة.

المركز الثالث على شبكة الانطلاق كان من نصيب إيغور أورودزيف وسيرغي سيروتكين على متن سيارة "أس.أم.بي ريسينغ" رقم 17 أمام أفضل سيارتَي ريبيليون رقم 3 التي أحرزت المركز الرابع.

وأحرز ستوفيل فاندورن وفيتالي بيتروف المركز الخامس على متن السيارة الشقيقة أمام برونو سينا وأندريه لوتيرر خلف مقود سيارة ريبيليون الأخرى.

أما فئة السيارات النموذجية الثانية "إل إم بي2" فقد شهدت إحراز فريق "جي – درايف" لقطب الانطلاق الأول مع جون-إريك فيرن وجوب فان أوتير بالمركز السابع الإجمالي.

المركز الثاني كان من نصيب غابريل أوبري وستيفان ريكيلمي وبفارق نصف ثانية على متن سيارة جاكي شان أوريكا.

بينما تأهل ويل ستيفنز خلف مقود السيارة الشقيقة بالمركز الثالث ضمن الفئة بفارق ثلاثة أعشار الثانية.

وأحرز هاري تينكنيل وأندي برييو قطب الانطلاق الأول لفئة "جي تي إي المحترفين" بفارق أقل من عُشر ثانية أمام سيارة أستون مارتن التي يقودها ماكسيم مارتين وأليكس لين.

أوغوستو فارفوس وأنطونيو فيليكس دا كوستا أحرزا المركز الثالث في الفئة على متن سيارة "بي أم دبليو"، بينما احتلت السيارة الشقيقة المركز الرابع مع نيكي كاتسبرغ ومارتين تومشيك.

بورشه التي تتصدر ترتيب المصنّعين والسائقين في هذه الفئة اكتفت بالمركزَين السابع والثامن أمام سيارتَي فيراري من فريق "إيه.أف كورسي".

بينما سجل صالح يولوك وشارلي إيستوود أسرع الأزمنة ضمن فئة "جي تي إي الهواة" لصالح أستون مارتن.

نتيجة التصفيات

المركز قائمة السائقين السيارة الفئة التوقيت الأول التوقيت الثاني التوقيت الوسطي الفارق الفاصل 1  مايك كونواي 
 كاموي كوباياتشي 
 خوسيه ماريا لوبيز  تويوتا تي.أس.050 الهجينة إل إم بي1 1:53.812 1:53.683 1:53.747     2  سيباستيان بويمي 
 كازوكي ناكاجيما 
 فرناندو ألونسو  تويوتا تي.أس.050 الهجينة إل إم بي1 1:54.342 1:54.144 1:54.243 0.496 0.496 3  ستيفان سارازين 
 إيغور أورودزيف 
 سيرغي سيروتكين  بي.آر إنجينيرينغ إل إم بي1 1:55.119 1:54.303 1:54.711 0.964 0.468 4  ناثانيال بيرتون 
 توماس لوران 
 غوستافو مينيزيس  ريبيليون إل إم بي1 1:55.581 1:55.700 1:55.640 1.893 0.929 5  ميخائيل أليشين 
 فيتالي بيتروف 
 ستوفيل فاندورن  بي.آر إنجينيرينغ إل إم بي1 1:56.322 1:55.714 1:56.018 2.271 0.378 6  نيل ياني 
 أندريه لوتيرر 
 برونو سينا  ريبيليون إل إم بي1 1:55.963 1:56.080 1:56.021 2.274 0.003 7  رومان رازينوف 
 جوب فان إيترت 
 جون إيريك فيرن  أوروس 01 إل إم بي2 2:01.346 2:00.003 2:00.674 6.927 4.653 8  هو-بين تونغ 
 غابرييل أوبري 
 ستيفان ريكيلمي  أوريكا 07 إل إم بي2 2:01.466 2:00.985 2:01.225 7.478 0.551 9  دايفيد هينماير هانسون 
 جوردان كينغ 
 ويل ستيفنز  أوريكا 07 إل إم بي2 2:00.815 2:02.302 2:01.558 7.811 0.333 10  روبرتو غونزاليس 
 باستور مالدونادو 
 أنتوني دايفيدسون  أوريكا 07 إل إم بي2 2:01.281 2:02.351 2:01.816 8.069 0.258 11  نيكولاس لابيير 
 أندريه نيغراو 
 بيير تيريي  ألبين إيه470 إل إم بي2 2:01.104 2:02.560 2:01.832 8.085 0.016 12  توم ديلمام 
 أوليفر ويب 
 باولو روبيرتي  إيسنو سي.أل.أم إل إم بي1 2:03.522 2:00.970 2:02.246 8.499 0.414 13  فريتس ​​فان إيرد 
 جايدو فان در غارد 
 نيك دي فريز  دالارا بي217 إل إم بي2 2:01.357 2:06.562 2:03.959 10.212 1.713 14  فرانسوا بيريدو 
 ماتيو فاكسيفيار 
 نورمان ناتو  أوريكا 07 إل إم بي2 2:08.184 2:01.751 2:04.967 11.220 1.008 15  اروين كريد 
 رومانو ريتشي 
 نيك بول  ليجييه 217 إل إم بي2 2:04.593 2:07.876 2:06.234 12.487 1.267

لمتابعة الترتيب الكامل الرجاء النقر هنا.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لقب "دبليو إي سي" أكثر أهمية بالنسبة إلى ألونسو من فوز ثانٍ في لومان 24 ساعة

المقال التالي دبليو إي سي: ألونسو وبويمي وناكاجيما يفوزون بسباق سبا 6 ساعات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

كاموي كوباياتشي

لومان 24 ساعة: تويوتا تتفوق على غليكنهاوس في التصفيات الأولى

دبليو إي سي

دبليو إي سي

سباق لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة: تويوتا تتفوق على غليكنهاوس في التصفيات الأولى

دبليو إي سي: كوباياشي يمنح تويوتا رقم 7 صدارة التجارب الحرة الثانية في البحرين

دبليو إي سي

دبليو إي سي

البحرين

دبليو إي سي: كوباياشي يمنح تويوتا رقم 7 صدارة التجارب الحرة الثانية في البحرين

كونواي "بكى مثل طفلة صغيرة" بعد الفوز بسباق لومان 24 ساعة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

سباق لومان 24 ساعة

كونواي "بكى مثل طفلة صغيرة" بعد الفوز بسباق لومان 24 ساعة

المزيد من

تويوتا ريسينغ دبليو إي سي

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي

دبليو إي سي

فوجي

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي

دبليو إي سي

دبليو إي سي

فوجي

دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي

لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي

دبليو إي سي

دبليو إي سي

سباق لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي

أحدث الأخبار

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك