أخبار عاجلة

دبليو إي سي سبا-فرانكورشان

دبليو إي سي: تويوتا توقعت منافسة أكبر من الفرق المستقلة في سبا

اعترف روب لوبين مدير فريق تويوتا أنّه كان يتوقع منافسة أقوى من قبل الفرق المستقلة للفئة الأولى "إل إم بي1" خلال الجولة الافتتاحية لموسم السوبر من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" في سبا.

جايمي كلاين

جايمي كلاين

تم التحرير: 08-05-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رقم 8 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما، فرناندو ألونسو

رقم 8 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما، فرناندو ألونسو ورقم 7 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: كاموي كوباياتشي، خوسيه ماريا لوبيز، مايك كونواي

رقم 17 فريق اس ام بي ريسينغ: ستيفان سارازين، إيغور أوردزيف، ماتيفوس إسحاقيان

الفائزين رقم 8 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما، فرناندو ألونسو

رقم 1 فريق ريبيليون ريسينغ: أندريه لوتيرر، برونو سينا، نيل ياني

رقم 11 اس ام بي ريسينغ: ميخائيل أليشين، فيتالي بيتروف

رقم 1 فريق ريبيليون ريسينغ: أندريه لوتيرر، برونو سينا، نيل ياني

رقم 7 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: كاموي كوباياتشي، خوسيه ماريا لوبيز، مايك كونواي

بالرغم من انطلاق أحد سيارتَي العلامة اليابانية من خط الحظائر بفارق لفة كاملة بعد أن تمّ شطب نتيجتها خلال التصفيات، لكنّ تويوتا أنهت الجولة الافتتاحية في سبا بالمركزَين الأول والثاني أمام فريق "ريبيليون".

بلغ الفارق خلال التجارب التأهيلية أمام أسرع السيارات غير الهجينة 1.8 ثانية، بينما بلغ 1.3 أثناء السباق بالمقارنة بين زمن غوستافو مينيزيز على متن سيارة "ريبيليون" ومايك كونواي خلف مقود سيارة تويوتا رقم 7.

وأوضح لوبين أنه كان متفاجئاً من حجم الفارق في الأداء أمام الفرق المستقلة، لكنه أشار إلى أنّ أفضلية النظام الهجين ستتضاءل بشكل ملحوظ خلال منافسات سباق لومان 24 ساعة الشهر المقبل.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لقد تفاجأنا بعض الشيء من الفارق بيننا وبين الفرق المستقلة، لم نتوقعه في الحقيقة. لكننا نمتلك بعض الأفضلية هنا لن تكون متواجدة في سباق لومان 24 ساعة".

وأكمل: "نحظى بدفعة طاقة أكبر (لكل كيلومتر) مقارنة مع لومان، لذا ستكون المنافسة أكثر حدة هناك. حظينا هنا بـ 6.4 ميغا جول لكلّ 7 كيلومترات، بينما لدينا 8 ميغا جول لكل 13 كم في لومان".

وتابع: "وفقاً لانطباعات السائقين، فإنّ فريق «أس.أم.بي» سريع جداً. لقد شاركوا بحزمة منخفضة الارتكازية بعكس فريق «ريبيليون». لقد كانوا أقوياء للغاية في المقطع الثاني".

وأضاف: "أعتقد أننا ضمن وضع غير محسوم (في لومان). يتمحور التساؤل حول الإجراءات التي سيتخذها نادي سيارات الغرب «إيه.سي.أو» والاتحاد الدولي للسيارات «فيا» حيال الحدود التقنية لتلك السيارات".

من جهته، أشار خوسيه ماريا لوبيز أحد سائقي سيارة تويوتا رقم 7، إلى أنه تفاجأ من عدم تقديم سيارتَي "أس.أم.بي" على وجه الخصوص، منافسة قوية.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنه كان من الغريب للغاية التقدم بشكل كبير على سيارتَي «أس.أم.بي» هنا، لأنهم كانوا سريعين للغاية".

وأكمل: "علينا أن نرى، القوانين تمنح دفعة أكبر من الطاقة لكل كيلومتر مقارنة مع لومان. لدينا أداء أكبر هنا، لذا فإن الفارق أمام الفرق المستقلة سيكون مختلفاً في لومان".

واختتم: "سيكون مستوى أداء السيارات غير الهجينة مختلفاً، من الصعب معرفة كمية الأداء الحقيقي للآخرين في الوقت الراهن".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو إي سي: تغريم ميشلان ربع مليون يورو لخرقها قانون الإطارات الجديد

المقال التالي دبليو إي سي: تويوتا "خاطرت" بالتوقيع مع ألونسو كسائق ناشئ ضمن صفوفها في فئة "إل إم بي1"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جايمي كلاين



روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة هولندا تي تي

روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين



لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة



باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

المزيد من

تويوتا ريسينغ



دبليو إي سي: كاديلاك تفوز في مونزا وثلاثي تويوتا رقم 8 يتوج بلقب السائقين

دبليو إي سي

دبليو إي سي

مونزا

13 س

دبليو إي سي: كاديلاك تفوز في مونزا وثلاثي تويوتا رقم 8 يتوج بلقب السائقين



دبليو آر سي: سيباستيان أوجيه قد يشارك جزئيًا في موسم 2027

دبليو آر سي

دبليو آر سي

دبليو آر سي: سيباستيان أوجيه قد يشارك جزئيًا في موسم 2027



دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026

دبليو إي سي

دبليو إي سي

إيمولا

دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026

أحدث الأخبار



لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

12 دقيقة

لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

10 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

11 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

11 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك