اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير التجارب

دبليو إي سي: تويوتا تواصل توسيع أفضليتها في الحصة الثانية في فوجي

وسعت تويوتا من أفضليتها أمام الفرق المستقلة في الفئة الأولى "إل إم بي1" خلال التجارب الحرة الثانية لجولة فوجي من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" والتي شهدت توقفاً لمرتين.

رقم 8 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما، فرناندو ألونسو

رقم 8 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما، فرناندو ألونسو

تويوتا ريسينغ

خلال التجارب الحرة الأولى تم رفع العلم الأحمر نتيجة الحطام وتضرر الحفف الجانبية للمنعطف الـ 15.

وكانت السيارة الأسرع هي تويوتا رقم 8 مجدداً، إذ نجح فرناندو ألونسو في التفوق مباشرة على زمن سيباستيان بويمي من الحصة الأولى مسجلاً دقيقة و23.973 ثانية.

وكان ذلك كافياً للتفوق على خوسيه ماريا لوبيز على متن السيارة الشقيقة بفارق أكثر من ثانية، إذ سجل كلاهما زمنيهما السريعين خلال الدقائق الست الأولى من عمر الحصة قبل رفع العلم الأحمر.

ضمن الفرق المستقلة كان "ريبيليون ريسينغ" هو الأسرع مع توماس لورانت بفارق 1.724 ثانية خلف ألونسو.

جنسن باتون احتل المركز الرابع الأسرع على متن سيارة "أس.أم.بي ريسينغ" رقم 11 بفارق عُشر ثانية فقط خلف لورانت وأمام أندريه لوتيرر على متن السيارة الشقيقة، وماتيفوس إسحاقيان على متن السيارة رقم 17.

بينما أكمل الترتيب توم ديلمان سائق "بايكوليس" وبين هانلي لصالح "دراغون سبيد".

ضمن الفئة الثانية "إل إم بي2" كان الزمن الأسرع من نصيب أندريه نيغارو سائق "سيغناتيك ألبين" مع دقيقة و30.893 ثانية.

وكان ذلك كافياً للتغلب على أفضل أزمنة "جاكي شان دي.سي أوريكا" مع هو-بين تونغ على متن السيارة رقم 38، بفارق أربعة أعشار الثانية، بينما احتلّ زميله فيرون تان المركز الثالث خلف مقود السيارة رقم 37.

أستون مارتن تصدرت فئة "جي تي إي المحترفين" مع نيكي ثيم على متن السيارة رقم 95.

زمن ثيم كان كافياً للتفوق على هاري تينكنيل سائق فورد بأقل من عُشري ثانية.

فيراري أنهت بالمركز الثالث مع دايفيد ريغون سائق السيارة رقم 71 أمام سيارتي بورشه.

بينما واصلت "بي أم دبليو" معاناتها حيث أنهت سيارتاها بالمركزين الثامن والعاشر.

أما ضمن فئة "جي تي إي الهواة" فقد تصدرت بورشه أسرع الأزمنة مرة أخرى مع ماتيو كايرولي الذي سجل دقيقة و38.989 ثانية.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تحجز الصف الأول في التجارب الحرة الأولى في فوجي
المقال التالي دبليو إي سي: تويوتا تسعى للإبقاء على خدمات ألونسو للموسم المقبل

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط