أخبار عاجلة
دبليو إي سي نوربورغرينغ
دبليو إي سي: تويوتا ترى أنّ بورشه هي الأوفر حظاً للفوز في نوربورغرينغ
ترى تويوتا التي نجحت بإحراز قطب الانطلاق الأول لجولة نوربورغرينغ من بطولة العالم في سباقات التحمل "دبليو إي سي" أنّ غريمتها بورشه هي الأوفر حظاً للظفر بالمركز الأول.
غاري واتكينز
منشور: 16-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعتقد العلامة اليابانية أنّ حزمة بورشه ذات الارتكازية العالية ستمنحها الأفضلية خلال سباق الست ساعات على الحلبة الألمانية، وهو الأمر الذي بدا جلياً خلال التجارب الحرة.
حيث قال أنطوني دافيدسون سائق تويوتا في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "مما رأيناه، يبدو أن بورشه تتمتع بأفضلية خمسة إلى ستة أعشار الثانية مقارنة بنا. لقد ارتحتُ لأن الفارق ليس كبيراً، وهذا ما يمنحنا فرصة المنافسة".
وأكمل: "لم يكمل أيّ منا لفات مزدوجة، لذا نأمل أن تحافظ سيارتنا على الإطارات بشكل أفضل بعض الشيء خلال القسم الثاني".
من جهته، أضاف باسكال فاسيون المدير التقني لدى تويوتا: "لقد بدت بورشه جيدة للغاية على المسافات الطويلة. من الصعب للغاية تحليل المعطيات، لكنني لن أقول أننا كنا ممتازين".
أما بورشه، فترى كذلك أنها تمتلك السيارة "الأسرع" وفقاً لسائقها تيمو بيرنهارد.
وكانت تويوتا قد أوضحت أنها لم تتوقع إحراز قطب الانطلاق الأول، الأمر الذي حصل بفضل جهود سائقيها خوسيه ماريا لوبيز وكاموي كوباياشي.
"هل كانت مفاجأة كبيرة؟ كلا. هل كنا نتوقعها؟ كلا" قال فاسيون.
بينما عبّر سائقا بورشه عن خيبة أملهما لعدم إحراز قطب الانطلاق الأول.
إذ تأهل برندون هارتلي وبيرنهارد بالمركز الثاني بعد أن خسرا وقتاً بسبب مشكلة في إيصال الإطارات إلى الحرارة الملائمة على متن السيارة رقم 2.
وخسر نيل ياني كذلك نصف ثانية تقريباً بسبب خطأ في المنعطف الـ 12 خلف مقود السيارة رقم 1، بالرغم من أنّ أندريه لوتيرر سجّل التوقيت الفرديّ الأسرع في التجارب التأهيلية.
وشرح فاسيون أنّ تويوتا تعاني عادة في حلبة نوربورغرينغ نظراً لأنّ المسار يناسب غريمتها بورشه بشكل أكبر.
إذ قال: "يولد نظام استعادة الطاقة لدينا كماً كبيراً للغاية منها، وذلك يعني أن علينا إعادة ضبطه ما يؤثر بشكل سلبيّ على توازن السيارة وحرارة المكابح".
واختتم: "مقارنة مع بورشه، نحن نقع خلفهم. الحلبة تؤثر علينا سلباً في حين أنها تناسب أنظمة بورشه إذ بوسعهم الضغط إلى الحدود القصوى من دون أية مشاكل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تتفوق على بورشه لتحرز قطب الانطلاق الأول في نوربورغرينغ
المقال التالي دبليو إي سي: بورشه تحرز المركزين الأول والثاني في سباق الموطن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غاري واتكينز
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك