دبليو إي سي: تويوتا تحرز قطب الانطلاق الأول للجولة الافتتاحية من موسم 2017
تابعت تويوتا أداءها الثابت والذي بدا جلياً منذ حصة التجارب الحرة الأولى، حيث نجحت في تسجيل الزمن الأسرع على حلبة سيلفرستون أمام غريمتها بورشه للسباق الافتتاحي من موسم 2017 في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".
الصورة من قبل: تويوتا ريسينغ
سجلت سيارة تويوتا رقم 7 الزمن الأسرع الوسطيّ على حلبة سيلفرستون مع دقيقة و 37.304 ثانية أمام السيارة الشقيقة رقم 8 لتكمل بذلك أسبوعاً ناجحاً للعلامة اليابانية بدأته بتصدر جميع حصص التجارب الحرة.
وبالرغم من جهود بورشه لمحاولة اللحاق بغريمتها الوحيدة لهذا الموسم، لكنّ الصانع الألماني اكتفى بالمركزين الثالث والرابع مع السيارتين رقم 1 و2 على التوالي وبفارق 1.3 ثانية عن المتصدر.
أسرع أزمنة تويوتا سجله كاموي كوباياشي مع دقيقة و36.793 ثانية بينما سجّل زميله مايك كونواي دقيقة و37.461 ثانية ما كان كافياً كي تحرز سيارة تويوتا "تي.إس050" الهجينة التوقيت الوسطي الأسرع على الحلبة أمام شقيقتها رقم 8 مع السائقين أنطوني دايفيدسون وكازوكي ناكاجيما وبفارق لم يتجاوز ثلاثة أعشار من الثانية.
أفضل أزمنة بورشه جاء على يد نيك تاندي مع دقيقة و38.454 ثانية، بينما سجّل زميله على نفس السيارة دقيقة و38.446 ثانية لتكتفي سيارة بورشه رقم 1 بتوقيت وسطيّ قدره دقيقة و38.615 ثانية بالمركز الثالث أي بفارق كبير نسبياً بلغ 1.311 ثانية عن المتصدر.
أما سيارة بورشه الشقيقة مع تيمو بيرنهارد وبرندون هارتلي فقد اكتفت بالمركز الرابع بفارق 1.759 ثانية عن المتصدر.
المركز الخامس كان من نصيب فريق "بايكوليس" حيث سجل جايمس روسيتر أسرع أزمنة الفريق المستقل الذي ينافس ضمن فئة "إل إم بي1"، ليخرج بتوقيت وسطيّ قدره دقيقة و45.235 ثانية.
أما ضمن فئة "إل إم بي2" فقد نجح أليكس لين في تسجيل أسرع الأزمنة لصالح فريق "جي-درايف ريسينغ" مع دقيقة و34.412 ثانية بينما سجل بيير ثيرييه دقيقة و45.363 ثانية ما منح الفريق توقيتاً وسطياً قدره دقيقة و44.387 ثانية.
المركز الثاني في الفئة كان من نصيب فريق "سيغناتيك ألبين" مع مات راو ونيكولا لابيير وبفارق أقل من عُشر ثانية خلف صاحب قطب الانطلاق الأول.
فورد تحرز قطب الانطلاق الأول ضمن فئة "جي تي إي المحترفين
نجح أندي برييو وهاري تينكنيل في إحراز قطب الانطلاق الأول لصالح فورد ضمن فئة "جي تي إي المحترفين".
كان برييو السائق الوحيد ضمن الفئة الذي نجح في كسر حاجز الدقيقة و56 ثانية خلف مقود سيارته فورد رقم 67.
فيراري أحرزت المركز الثاني مع دايفيد ريغون وسام بيرد لصالح فريق "إيه إف كورسي" وبفارق قارب ثمانية أعشار من الثانية.
كان ذلك كافياً لوضع فيراري أمام سيارة أستون مارتن رقم 95 بفارق ضئيل للغاية بقيادة نيكي ثيم وماركو سورنسن.
بينما أنهت سيارة فورد الأخرى مع ستيفان موك وأوليفيه بلا بفارق عُشر من الثانية خلف أستون مارتن.
أما ضمن فئة "جي تي إي الهواة" فقد أحرز بيدرو لامي وبول دالا لانا قطب الانطلاق الأول لصالح أستون مارتن.
التجارب التأهيلية - القسم الثاني
المركز | قائمة السائقين | السيارة | الفئة | الزمن | الفارق | كلم/سا |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | كاموي كوباياتشي مايك كونواي خوسيه ماريا لوبيز |
تويوتا تي.إس050 الهجينة | إل إم بي1 | 1:37.304 | 218.321 | |
2 | أنتوني دايفيدسون كازوكي ناكاجيما سيباستيان بويمي |
تويوتا تي.إس050 الهجينة | إل إم بي1 | 1:37.593 | 0.289 | 217.675 |
3 | أندريه لوتيرر نيل ياني نيك تاندي |
بورشه 919 الهجينة | إل إم بي1 | 1:38.615 | 1.311 | 215.419 |
4 | تيمو بيرنهارد برندون هارتلي إيرل بامبر |
بورشه 919 الهجينة | إل إم بي1 | 1:39.063 | 1.759 | 214.445 |
5 | رومان رازينوف بيير ثيرييه أليكس لين |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 1:44.387 | 7.083 | 203.508 |
6 | نيكولاس لابيير غوستافو مينيزيس مات راو |
ألبين إيه470 | إل إم بي2 | 1:44.433 | 7.129 | 203.418 |
7 | أوليفر جارفيس هو-بين تونغ توماس لوران |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 1:44.591 | 7.287 | 203.111 |
8 | برونو سينا جوليان كانال نيكولا بروست |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 1:45.194 | 7.890 | 201.946 |
9 | أوليفر ويب دومينيك كرايهامر جيمس روسيتر |
سي.إل.إم بي1/01 | إل إم بي1 | 1:45.235 | 7.931 | 201.868 |
10 | نيلسون بيكيه الإبن دايفيد هينماير هانسون ماتياس بيتش |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 1:45.323 | 8.019 | 201.699 |
11 | جون إيريك فيرن جوناثان هيرشي تور غرايفز |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 1:46.102 | 8.798 | 200.218 |
12 | فرانسوا بيريدو ايمانويل كولارد ماتيو فاكسيفيار |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 1:46.183 | 8.879 | 200.065 |
13 | فيتالي بيتروف سايمون ترامر روبرتو غونزاليس |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 1:46.494 | 9.190 | 199.481 |
14 | ديفيد تشنغ تريستان غومندي أليكس براندل |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 1:47.250 | 9.946 | 198.075 |
القسم الأول
المركز | قائمة السائقين | السيارة | الفئة | التوقيت الوسطي | الفارق | كلم/سا |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | بيبو ديراني هاري تينكنيل أندي برييو |
فورد جي تي | إل إم جي تي إي المحترفين | 1:56.202 | 182.816 | |
2 | سام بيرد دايفيد ريغون |
فيراري 488 جي تي إي | إل إم جي تي إي المحترفين | 1:57.011 | 0.809 | 181.552 |
3 | ماركو سورنسن نيكي ثيم ريتشي ستانواي |
أستون مارتن فانتاج | إل إم جي تي إي المحترفين | 1:57.117 | 0.915 | 181.387 |
4 | ستيفان موك أوليفييه بلا بيلي جونسون |
فورد جي تي | إل إم جي تي إي المحترفين | 1:57.269 | 1.067 | 181.152 |
5 | دارين تيرنر جوناثان آدم دانيال سيرا |
أستون مارتن فانتاج | إل إم جي تي إي المحترفين | 1:57.414 | 1.212 | 180.929 |
6 | جيمس كالادو أليساندرو بيير غيدي |
فيراري 488 جي تي إي | إل إم جي تي إي المحترفين | 1:57.466 | 1.264 | 180.848 |
7 | ريتشارد ليتز فريدريك ماكويسكي |
بورشه 911 آر.إس.آر | إل إم جي تي إي المحترفين | 1:58.003 | 1.801 | 180.025 |
8 | مايكل كريستنسن كيفن إستر |
بورشه 911 آر.إس.آر | إل إم جي تي إي المحترفين | 1:58.066 | 1.864 | 179.929 |
9 | بيدرو لامي بول دالا لانا ماتياس لاودا |
أستون مارتن فانتاج في8 | إل إم جي تي إي الهواة | 1:59.562 | 3.360 | 177.678 |
10 | فرانشيسكو كاستيلاتشي ميغيل مولينا توماس فلوهر |
فيراري 488 جي تي إي | إل إم جي تي إي الهواة | 2:00.608 | 4.406 | 176.137 |
11 | كريستيان رييد ماتيو كايرولي مارفين دينست |
بورشه 911 آر.إس.آر | إل إم جي تي إي الهواة | 2:01.347 | 5.145 | 175.064 |
12 | مات غريفين موك ونغ سون كيتا سوا |
فيراري 488 جي تي إي | إل إم جي تي إي الهواة | 2:01.621 | 5.419 | 174.670 |
13 | مايكل واينرايت بن باركر نيك فوستر |
بورشه 911 آر.إس.آر | إل إم جي تي إي الهواة | 2:01.925 | 5.723 | 174.234 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات