دبليو إي سي: تويوتا تحجز صف الانطلاق الأول للجولة الافتتاحية في سبا
تأهلت سيارتا تويوتا من الفئة الأولى "إل إم بي1" في المركزين الأول والثاني على شبكة انطلاق الجولة الافتتاحية لموسم السوبر في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" في سبا.
الصورة من قبل: تويوتا ريسينغ
أحرز مايك كونواي وكاموي كوباياشي قطب الانطلاق الأول لجولة سبا الافتتاحية من موسم السوبر في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" أمام فرناندو ألونسو وكازوكي ناكاجيما على متن السيارة الشقيقة.
تفوق كونواي على ألونسو بفارق نصف ثانية خلال الطلعات الافتتاحية مع دقيقة و54.679 ثانية مقارنة بدقيقة و55.143 ثانية.
ومن ثم سجل كوباياشي أسرع الأزمنة خلال الحصة مع دقيقة و54.488 ثانية أي أسرع بثلاثة أعشار الثانية مقارنة بزمن ناكاجيما البالغ دقيقة و54.781 ثانية.
وذلك ما منح كونواي وكوباياشي توقيتاً وسطياً قدره دقيقة و54.583 ثانية على متن سيارة تويوتا رقم 7، أي ما يقارب أربعة أعشار الثانية أمام ألونسو وناكاجيما.
المركز الثالث كان من نصيب برونو سينا ونيل ياني على متن سيارة "ريبيليون" مع دقيقة و56.425 ثانية وسطياً، أي خلف صاحب قطب الانطلاق الأول بـ 1.8 ثانية.
بينما أخرز توماس لورانت وغوستافو مينيزيز المركز الرابع بفارق أكثر من نصف ثانية على متن السيارة الشقيقة.
وأحرز فيتالي بيتروف وميخائيل أليشين المركز الخامس على متن سيارة "أس.أم.بي ريسينغ"، لكنّ السيارة الشقيقة مع ستيفان سارازين تسببت في رفع العلم الأحمر في فترة مبكرة من عمر الحصة، بعد أن توقفت سيارته بسبب مشكلة تقنية.
في الدقيقة 25 من عمر الحصة، تمّ رفع العلم الأحمر لأكثر من نصف ساعة وذلك بعد الحادث العنيف الذي تعرض له بيترو فيتيبالدي في منعطف "أو روج" على متن سيارته "دراغون سبيد".
وتمّ نقل البرازيلي إلى المركز الطبي للحلبة، بعد أن تمّ استخراجه من السيارة.
أما ضمن الفئة الثانية "إل إم بي2" فكان قطب الانطلاق الأول من نصيب نيكولاس لابيير وبيير ثيرييه خلف مقود "سيغناتيك ألبين أوريكا".
إذ سجلا دقيقتين و02.405 ثانية وسطياً، ما وضعهما أمام سيارة "جي-درايف" التي يقودها جون إيريك فيرن وأندريا بيزيتولا بفارق لم يتجاوز واحداً بالمئة من الثانية.
أما سيارتا "جاكي شان دي.سي ريسينغ" فاحتلتا المركزين الثالث والرابع مع هو-بين تونغ وغابريل أوبري أمام جازيمان جعفر ونبيل جفري بفارق عُشري ثانية.
فورد تهيمن على صف الانطلاقة الأول ضمن فئة "جي تي إي المحترفين"
هيمنت سيارتا فورد على صف الانطلاق الأول ضمن فئة "جي تي إي المحترفين" مع أندي برييو وهاري تينكنيل أمام أوليفييه بلا وستيفان موك.
تصدر بلا أسرع الأزمنة بعد الطلعات الأولى على متن سيارة فورد رقم 66 مع دقيقتين و12.420 ثانية، وبفارق أقل من عُشري ثانية أمام برييو.
وأتبع هينكنيل ذلك بدقيقتين و13.290 ثانية بالمقارنة مع أفضل أزمنة موك البالغ دقيقتين و13.641 ثانية. وذلك ما منح الثنائي البريطاني زمناً وسطياً وقدره دقيقتان و12.947 ثانية، أي بفارق أقل من عشر ثانية أمام بلا وموك.
المركز الثالث كان من نصيب ريتشارد ليتز وجيانماريا بروني بفارق لم يتجاوز عُشر الثانية على متن سيارة بورشه 911.
أما السيارة الشقيقة فاحتلت المركز الرابع مع مايكل كريستنسن وكيفن إيستر.
أفضل البقية كان سيارة "بي أم دبليو أم8" بقيادة توم بلومكفيست وأنطونيو فيليكس دا كوستا، بفارق ثلاثة أعشار الثانية أمام جايمس كالادو وأليساتدرو بيير غويدي خلف مقود أسرع سيارتَي "إيه أف كورسي" فيراري.
بينما أنهت أفضل سيارتي أستون مارتن بالمركز الثامن مع أليكس لين وماكسيم مارتن.
أما ضمن فئة "جي تي إي الهواة" فأحرز مات كامبيل وكريستيان ريد قطب الانطلاق الأول على متن سيارة "ديمبسي بروتون ريسينغ بورشه" بفارق جزئين من الألف من الثانية أمام بيدرو لامي وبول دالا لانا خلف مقود سيارة أستون مارتن.
تصفيات جولة سبا
المركز | # | قائمة السائقين | السيارة | الفئة | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | كاموي كوباياتشي مايك كونواي خوسيه ماريا لوبيز |
تويوتا تي.أس050 الهجينة | إل إم بي1 | 1:54.583 | |
2 | 8 | فرناندو ألونسو كازوكي ناكاجيما سيباستيان بويمي |
تويوتا تي.أس050 الهجينة | إل إم بي1 | 1:54.962 | 0.379 |
3 | 1 | أندريه لوتيرر برونو سينا نيل ياني |
ريبيليون آر-13 | إل إم بي1 | 1:56.425 | 1.842 |
4 | 3 | ماتياس بيشي توماس لوران غوستافو مينيزيس |
ريبيليون آر-13 | إل إم بي1 | 1:56.992 | 2.409 |
5 | 11 | فيتالي بيتروف ميخائيل أليشين |
بي.آر إنجينيرينغ بي.آر1 | إل إم بي1 | 1:58.247 | 3.664 |
6 | 4 | أوليفر ويب دومينيك كريهامر توم ديلمام |
إنسو سي.أل.أم بي1/10 | إل إم بي1 | 1:58.697 | 4.114 |
7 | 10 | هنريك هيدمان بن هانلي بيترو فيتيبالدي |
بي.آر إنجينيرينغ بي.آر1 | إل إم بي1 | 1:59.158 | 4.575 |
8 | 36 | نيكولاس لابيير بيير تيريي أندريه نيغراو |
ألبين إيه470 | إل إم بي2 | 2:02.405 | 7.822 |
9 | 26 | جون إيريك فيرن رومان رازينوف أندريا بيزيتولا |
أوريكا - 07 | إل إم بي2 | 2:02.429 | 7.846 |
10 | 38 | هو-بين تونغ ستيفان ريكيلمي غابرييل أوبري |
أوريكا - 07 | إل إم بي2 | 2:02.824 | 8.241 |
11 | 37 | نبيل جيفري وايرون تان جازمان جعفر |
أوريكا - 07 | إل إم بي2 | 2:03.023 | 8.440 |
12 | 31 | باستور مالدونادو ناثانيال بيرتون روبرتو غونزاليس |
أوريكا - 07 | إل إم بي2 | 2:03.420 | 8.837 |
13 | 28 | لويك دوفال فرانسوا بيريدو ماتيو فاكسيفيار |
أوريكا - 07 | إل إم بي2 | 2:04.703 | 10.120 |
14 | 29 | يان لامرز جايدو فان در غارد فريتس فان إيرد |
دالارا بي217 | إل إم بي2 | 2:05.502 | 10.919 |
15 | 50 | فيرناندو ريس رومانو ريتشي اروين كريد |
ليجييه جيه.أس.بي 217 | إل إم بي2 | 2:05.739 | 11.156 |
لمتابعة كامل النتائج الرجاء النقر هنا.
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات