دبليو إي سي: تويوتا تتقدم على ألبين لتحرز الفوز في مونزا

تصدر مايك كونواي، كاموي كوباياشي وخوسيه ماريا لوبيز السباق من قطب الانطلاق الأول على متن السيارة رقم 7 ولم تكن أية سيارة أخرى قادرة على مجاراتهم لأغلب فترات السباق، سواء ألبين أو غليكنهاوس، لناحية الوتيرة.

لكن الدراما بدأت في الساعة ما قبل الأخيرة عندما توقفت سيارة كوباياشي على المقطع المستقيم بسبب مشكلة تقنية، ما سمح لسيارة غليكنهاوس رقم 790 بقيادة رومان دوما بانتزاع الصدارة.

ونجح كوباياشي أخيراً في إعادة تشغيل السيارة والعودة مجدداً للضغط، لكنه بات بفارق 40 ثانية خلف غليكنهاوس.

لاحقاً دخلت سيارة غليكنهاوس إلى المرآب لتبديل المكابح، ما صب في صالح تويوتا مجدداً، لكن سيارة ألبين التي تراجعت إلى المركز الثالث في فئتها والرابع العام، بعد وقفة الصيانة، كانت ما تزال تشكل تهديداً.

ومع حاجة كونواي للدخول إلى منصة الصيانة، بدا أن السباق يتجه إلى معركة جديدة، لكن الأعلام الصفراء على كامل المسار بسبب حطام حوادث سابقة، كان يعني وقفة صيانة مجانية لتويوتا، ليخرج بفارق دقيقة أمام ماثيو فاكسيفيار، ويفوز بالسباق.

المركز الثاني حققته سيارة ألبين مع فاكسيفيار، نيكولاس لابيير وأندريه نيغارو، أمام سيارة غليكنهاوس التي يقودها دوماس، ريتشارد ويستبروك وفرانك مايو.

سيارة تويوتا الشقيقة بقيادة سيباستيان بويمي، برندون هارتلي وكازوكي ناكاجيما، صُنفت متأخرة بـ 43 لفة بالمركز الرابع ضمن فئة السيارات الخارقة بعد أن دخلت منصة الصيانة أربع مرات بسبب مشاكل تقنية متعددة، من بينها مشكلة في ضغط الوقود.

هذه الانسحابات كانت تعني أن سيارة من فئة لومان النموذجية الثانية "إل إم بي2" حصلت على المركز الثالث العام للمرة الأولى منذ جولة البحرين العام الماضي، عندما كانت هناك سيارتان فقط ضمن الفئة العليا.

هذه السيارة كانت لفريق يونايتد أوتوسبورت، الذي تفوق على فريق "دبليو آر تي" الذي انطلق من قطب الانطلاق الأول.

تغيرت صدارة هذه الفئة عدة مرات ولعبت الأعلام الصفراء لصالح يونايتد أوتوسبورت، أمام "دبليو آر تي" والفريق الهولندي الذي حقق المركز الثالث.

جي تي إي: إيستر وياني يمنحان الفوز إلى بورشه أمام فيراري

حرمت بورشه منافستها فيراري من الفوز على أرض الموطن، حيث تفوق كيفن إيستر ونيل ياني على العلامة الإيطالية، خلف مقود سيارة بورشه رقم 92.

وكانت بورشه قد خسرت الصدارة بعد التجاوز الذي قام به جايمس كالادو على متن فيراري في الساعة الثالثة، لكن وقفة الصيانة السريعة من بورشه أعادتها إلى الصدارة والفوز بفارق 32 ثانية أمام كالادو وأليساندرو بيير غويدي.

وأكملت بورشه ترتيب منصة التتويج أمام سيارة فيراري الثانية.

بالمقابل وضمن فئة "جي تي إي الهواة" فازت فيراري مع فريق "إيه.أف كورسي" وسائقيها فرانسوا بيرودو، نيكلاس نيلسن وأليسيو روفيرا وبفارق 45 ثانية عن أستون مارتن التي تفوقت بدورها على فريقها الزبون.

نتيجة السباق:

المركز	#	السائقون	السيارة	الفئة	عدد اللفات	الفارق
1	7	مايك كونواي كاموي كوباياتشي خوسيه ماريا لوبيز	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	204
2	36	أندريه نيغراو نيكولاس لابيير ماتيو فاكسيفيار	Alpine A480	HYPERCAR	204	1:00.908
3	22	فيليب هانسون فابيو شيرر فيليبي ألبوكيركي	Oreca 07	LMP2	200	4 Laps
4	709	رومان دوما فرانك مايليو ريتشارد ويستبروك	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	200	4 Laps
5	31	روبن فرينز فرديناند هابسبورغ تشارلز ميليسي	Oreca 07	LMP2	200	4 Laps
6	29	فريتس ​​فان إيرد بول لوب شاتان نيك دي فريز	Oreca 07	LMP2	200	4 Laps
7	34	Jakub Smiechowski رينجر فان دير زاندي أليكس براندل	Oreca 07	LMP2	199	5 Laps
8	28	شون غيلايل ستوفيل فاندورن توم بلومكفيست	Oreca 07	LMP2	199	5 Laps
9	21	هنريك هيدمان خوان بابلو مونتويا بن هانلي	Oreca 07	LMP2	199	5 Laps
10	70	إستيبان غارسيا لويك دوفال نورمان ناتو	Oreca 07	LMP2	198	6 Laps
11	1	تاتيانا كالديرون صوفيا فلورش	Oreca 07	LMP2	198	6 Laps
12	20	يان ماغنوسن أندرس فجوردباك دينيس أندرسن	Oreca 07	LMP2	197	7 Laps
13	82	ريان كولين أوليفر جارفيس فيليبي نصر	Oreca 07	LMP2	196	8 Laps
14	44	ميرو كونوبكا أوليفر ويب Matej Konopka	Ligier JSP 217	LMP2	191	13 Laps
15	92	كيفن إستر نيل ياني	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	190	14 Laps
16	51	أليساندرو بيير غيدي جيمس كالادو	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	190	14 Laps
17	91	جيانماريا بروني ريتشارد ليتز	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	190	14 Laps
18	52	دانيال سيرا ميغيل مولينا	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	190	14 Laps
19	83	فرانسوا بيريدو نيكولاس نيلسن أليسيو روفيرا	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	187	17 Laps
20	98	بول دالا لانا أوغوستو فارفوس ماركوس غوميز	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	187	17 Laps
21	777	ساتوشي هوشينو تومونوبو فوجي أندرو واتسون	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	187	17 Laps
22	56	إيجيديو برفتي ماتيو كايرولي ريكاردو بيرا	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	187	17 Laps
23	77	كريستيان رييد جاكسون إيفانز مات كامبل	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	186	18 Laps
24	88	أندرو هاريانتو ماركو سيفرايد أليسيو بيكاريلو	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	186	18 Laps
25	54	توماس فلوهر فرانشيسكو كاستيلاتشي جيانكارلو فيسيكيلا	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	186	18 Laps
26	85	راهيل فراي ميشيل جاتنج سارة بوفي	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	185	19 Laps
27	86	مايكل واينرايت بن باركر توم غامبل	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	185	19 Laps
28	61	كريس أولريش Mann Simon توني فيلاندر	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	185	19 Laps
29	47	روبرتو لاكورتي جورجيو سيرناجيتو أنطونيو فوكو	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	184	20 Laps
30	388	بيير إيهرت كريستيان هوك جيرون بليكمولين	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	184	20 Laps
31	46	دينيس أولسن أندرس بروخادرت ماكسويل روت	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	183	21 Laps
32	33	بن كيتنغ ديلان بيريرا فيليبي فراغا	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	175	29 Laps
33	8	سيباستيان بويمي كازوكي ناكاجيما برندون هارتلي	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	161	43 Laps
	38	روبرتو غونزاليس أنطونيو فيليكس دا كوستا أنتوني دايفيدسون	Oreca 07	LMP2	127	77 Laps
	708	لويس فيليبو ديراني غوستافو مينيزيس أوليفييه بلا	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	90	114 Laps
	60	كلاوديو سكيافوني أندريا بيسيني ماتيو كريسوني	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	37	167 Laps
شاهد كامل النتائج