تقرير التجارب التأهيليّة
دبليو إي سي نوربورغرينغ
دبليو إي سي: تويوتا تتفوق على بورشه لتحرز قطب الانطلاق الأول في نوربورغرينغ
نجحت تويوتا مع سائقها خوسيه ماريا لوبيز في إحراز قطب الانطلاق الأول لجولة نوربورغرينغ من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".
غاري واتكينز
تم التحرير: 15-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرزت العلامة اليابانية قطب الانطلاق الأول للمرة الثالثة لها هذا الموسم بفارق تجاوز عُشراً من الثانية أمام غريمتها بورشه.
لوبيز كان الأسرع عقب طلعته الأولى على متن "تويوتا تي.إس.050 الهجينة" رقم 7 مسجلاً دقيقة و38.083 ثانية، قبل أن يسجل كاموي كوباياشي دقيقة و38.153 ثانية.
وذلك ما منح تويوتا توقيتاً وسطياً قدره دقيقة و38.118 ثانية ما كان كافياً لمنحها قطب الانطلاق الأول أمام سيارة بورشه التي يقودها برندون هارتلي وتيمو بيرنهارد.
توقيت سيارة بورشه الوسطي كان دقيقة و38.272 ثانية.
أنهى هارتلي وبيرنهارد التجارب التأهيلية بفارق ستة أجزاء من الألف للثانية أمام السيارة الشقيقة التي يقودها نيل ياني وأندريه لوتيرر بالمركز الثالث.
سجل ياني دقيقة و38.671 ثانية قبل أن يسجل لوتيرر التوقيت الأسرع في الحصة مع دقيقة و37.886 ثانية.
سيارة تويوتا الثانية مع كازوكي ناكاجيما وأنطوني دافيدسون كانت على بعد ستة أعشار الثانية خلف السيارة صاحبة قطب الانطلاق الأول بالمركز الرابع.
أما ضمن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي2" فقد أحرزت سيارة "أوريكا جيبسون – 07" بقيادة بين هانلي وبيير تيريي قطب الانطلاق الأول.
هانلي، الذي يقود بديلاً عن أليكس لين، كان الأسرع خلال طلعاته الأولى مع دقيقة و44.331 ثانية قبل أن يسجل تيريي دقيقة و45.671 ثانية ما منحهما توقيتاً وسطياً قدره دقيقة و45.001 ثانية.
وجاءت سيارة "جاكي شان دي سي ريسينغ" بالمركز الثاني مع توماس لورانت وأوليفر جارفيس بفارق عُشري ثانية.
المركز الثالث كان من نصيب سيارة "ريبيليون أوريكا" مع برونو سينا وجوليان كانال.
بورشه تتصدر فئة "جي تي إي المحترفين"
أحرزت بورشه قطب الانطلاق الأول لفئة "جي تي إي المحترفين" مع مايكل كريستنسن وكيفن إستر.
إذ سجلت سيارتهما "بورشه 911 آر.إس.آر" رقم 91 توقيتاً وسطياً قدره دقيقة و54.007 ثانية.
وذلك منحهما ثلاثة أعشار الثانية أمام سيارة أستون مارتن فانتاج رقم 95 بقيادة ماركو سورنسن ونيكي ثيم.
أما سيارة بورشه الشقيقة فتأهلت بالمركز الثالث مع ريتشارد ليتز وفريدريك ماكوفيسكي، أمام سيارة فورد رقم 66 التي اكتفت بالمركز الرابع بقيادة أوليفييه بلا وستيفان موك.
أما أفضل أزمنة فئة "جي تي إي الهواة" فكان من نصيب بيدرو لامي وبول دالا لانا خلف مقود سيارتهما أستون مارتن فانتاج للمرة الثالثة هذا الموسم.
القسم الثاني من التصفيات
المركزقائمة السائقينالسيارةالفئةالزمنالفارق 1 
كاموي كوباياتشي
مايك كونواي
خوسيه ماريا لوبيز تويوتا تي.إس.050 الهجينة إل إم بي1 1:38.118 2 
تيمو بيرنهارد
برندون هارتلي
إيرل بامبر بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 1:38.272 0.154 3 أندريه لوتيرر
نيل ياني
نيك تاندي بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 1:38.278 0.160 4 أنتوني دايفيدسون
كازوكي ناكاجيما
سيباستيان بويمي تويوتا تي.إس.050 الهجينة إل إم بي1 1:38.703 0.585 5 
رومان رازينوف
بيير تيريي
بن هانلي أوريكا 07 إل إم بي2 1:45.001 6.883 6 أوليفر جارفيس
هو-بين تونغ
توماس لوران أوريكا 07 إل إم بي2 1:45.197 7.079 7 
برونو سينا
جوليان كانال
فيليبي ألبوكيركي أوريكا 07 إل إم بي2 1:45.649 7.531 8 لويس فيليبو ديراني
دايفيد هينماير هانسون
ماتياس بيشي أوريكا 07 إل إم بي2 1:45.690 7.572 9 نيلسون بانشياتيتشي
بيير راغ
أندريه نيغراو ألبين إيه470 إل إم بي2 1:45.777 7.659 10 فيتالي بيتروف
سايمون ترامر
روبرتو غونزاليس أوريكا 07 إل إم بي2 1:45.861 7.743 11 نيكولاس لابيير
غوستافو مينيزيس
مات راو ألبين إيه470 إل إم بي2 1:45.940 7.822 12 ديفيد تشنغ
تريستان غومندي
أليكس براندل أوريكا 07 إل إم بي2 1:46.690 8.572 13 فرانسوا بيريدو
إيمانويل كولار
ماتيو فاكسيفيار أوريكا 07 إل إم بي2 1:46.714 8.596 14 
روبرتو مرعي
جوناثان هيرشي
تور غرايفز أوريكا 07 إل إم بي2 1:47.325 9.207 15 
ماركو بونانومي
أوليفر ويب
دومينيك كريهامر إيسنو سي.إل.إم بي1/01 إل إم بي1 1:47.485 9.367 16 نايجل موور
فيليب هانسون ليجييه جيه.إس.بي 217 إل إم بي2 1:48.104 9.986
القسم الأول من التجارب التأهيلية
المركزالسائقونالسيارةالفئةالتوقيتالفارق 1 مايكل كريستنسن
كيفن إستر بورشه 911 آر.إس.آر جي تي إي المحترفين 1:54.007 2 ماركو سورنسن
نيكي تيم أستون مارتن فانتاج جي تي إي المحترفين 1:54.352 0.345 3 ريتشارد ليتز
فريدريك ماكويسكي بورشه 911 آر.إس.آر جي تي إي المحترفين 1:54.518 0.511 4 ستيفان موك
أوليفييه بلا فورد جي تي جي تي إي المحترفين 1:54.694 0.687 5 
توني فيلاندر
دافيدي ريغون فيراري 488 جي تي إي جي تي إي المحترفين 1:54.757 0.750 6 هاري تينكنيل
أندي برييو فورد جي تي جي تي إي المحترفين 1:54.807 0.800 7 جيمس كالادو
أليساندرو بيير غيدي فيراري 488 جي تي إي جي تي إي المحترفين 1:55.037 1.030 8 دارين تيرنر
جوناثان آدم
دانيال سيرا أستون مارتن فانتاج جي تي إي المحترفين 1:55.382 1.375 9 بيدرو لامي
بول دالا لانا
ماتياس لاودا أستون مارتن فانتاج في8 جي تي إي الهواة 1:56.721 2.714 10 كريستيان رييد
ماتيو كايرولي
مارفين دينست بورشه 911 آر.إس.آر (991) جي تي إي الهواة 1:57.129 3.122 11 فرانشيسكو كاستيلاتشي
ميغيل مولينا
توماس فلوهر فيراري 488 جي تي إي جي تي إي الهواة 1:57.958 3.951 12 مايكل واينرايت
بن باركر
نيك فوستر بورشه 911 آر.إس.آر (991) جي تي إي الهواة 1:58.027 4.020 13 
مات غريفين
موك ونغ سون
كيتا ساوا فيراري 488 جي تي إي جي تي إي الهواة 1:58.335 4.328
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تتصدر التجارب الحرة الثالثة في نوربورغرينغ
المقال التالي دبليو إي سي: تويوتا ترى أنّ بورشه هي الأوفر حظاً للفوز في نوربورغرينغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غاري واتكينز
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
المزيد من
خوسيه ماريا لوبيز
كونواي "بكى مثل طفلة صغيرة" بعد الفوز بسباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
كونواي "بكى مثل طفلة صغيرة" بعد الفوز بسباق لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز مع سيارتها رقم 7 وفيراري تتفوق على كورفيت
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز مع سيارتها رقم 7 وفيراري تتفوق على كورفيت
دبليو إي سي: تويوتا تحرز الثنائية في سباق سبا الذي شهد هطول الأمطار
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سبا-فرانكورشان
دبليو إي سي: تويوتا تحرز الثنائية في سباق سبا الذي شهد هطول الأمطار
المزيد من
تويوتا ريسينغ
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
دبليو إي سي
دبليو إي سي
إيمولا
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي كينيا
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك