أخبار عاجلة
دبليو إي سي نوربورغرينغ
دبليو إي سي: تويوتا تتصدر التجارب الحرة الثالثة في نوربورغرينغ
تصدرت تويوتا أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الثالثة للجولة الرابعة من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" في نوربورغرينغ.
غاري واتكينز
تم التحرير: 15-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل خوان ماريا لوبيز أسرع الأزمنة مع دقيقة و38.969 ثانية خلف مقود سيارة تويوتا "تي.إس050" الهجينة رقم 7.
توقيت لوبيز كان أسرع بأقل من نصف ثانية مقارنة بصاحب المركز الثاني كازوكي ناكاجيما الذي يقود سيارة تويوتا الشقيقة رقم 8.
احتلت بورشه المركزين الثالث والرابع مع تيمو بيرنهارد ونيل ياني على التوالي.
ضمن الفرق المستقلة للفئة الثانية من سيارات لومان النموذجية "إل إم بي2"، كانت الصدارة لبرونو سينا خلف مقود سيارة "أوريكا – جيبسون 07" رقم 31 حيث سجل دقيقة و46.017 ثانية.
نيلسون بانشياتيتشي احتلّ المركز الثاني ضمن الفئة لصالح "سيغناتيك ألبين" مع دقيقة و46.221 ثانية.
بينما نجحت فورد في تصدر فئة "جي تي إي المحترفين" مع دقيقة و54.585 ثانية التي سجلها أوليفر بلا، أي أسرع بأربعة أعشار الثانية أمام دافيدي ريغون في المركز الثاني على متن فيراري "إيه إف كورسي" رقم 71.
أما ضمن فئة "جي تي إي الهواة" فقد ذهبت الصدارة إلى ماتيو كايرولي لصالح فريق "ديمبسي بروتون بورشه".
التجارب الحرة الثالثة
المركزقائمة السائقينالسيارةالفئةالزمنالفارق 1 
كاموي كوباياتشي
مايك كونواي
خوسيه ماريا لوبيز تويوتا تي.إس.050 الهجينة إل إم بي1 1:38.969 2 أنتوني دايفيدسون
كازوكي ناكاجيما
سيباستيان بويمي تويوتا تي.إس.050 الهجينة إل إم بي1 1:39.396 0.427 3 
تيمو بيرنهارد
برندون هارتلي
إيرل بامبر بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 1:40.635 1.666 4 أندريه لوتيرر
نيل ياني
نيك تاندي بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 1:40.767 1.798 5 
برونو سينا
جوليان كانال
فيليبي ألبوكيركي أوريكا 07 إل إم بي2 1:46.017 7.048 6 نيلسون بانشياتيتشي
بيير راغ
أندريه نيغراو ألبين إيه 470 إل إم بي2 1:46.221 7.252 7 أوليفر جارفيس
هو-بين تونغ
توماس لوران أوريكا 07 إل إم بي2 1:46.341 7.372 8 
فيتالي بيتروف
سايمون ترامر
روبرتو غونزاليس أوريكا 07 إل إم بي2 1:46.385 7.416 9 لويس فيليبو ديراني
دايفيد هينماير هانسون
ماتياس بيشي أوريكا 07 إل إم بي2 1:46.739 7.770 10 فرانسوا بيريدو
إيمانويل كولار
ماتيو فاكسيفيار أوريكا 07 إل إم بي2 1:46.753 7.784 11 نيكولاس لابيير
غوستافو مينيزيس
مات راو ألبين إيه 470 إل إم بي2 1:46.868 7.899 12 ديفيد تشنغ
تريستان غومندي
أليكس براندل أوريكا 07 إل إم بي2 1:47.015 8.046 13 رومان رازينوف
بيير تيريي
بن هانلي أوريكا 07 إل إم بي2 1:47.506 8.537 14 
روبرتو مرعي
جوناثان هيرشي
تور غرايفز أوريكا 07 إل إم بي2 1:47.706 8.737 15 
ماركو بونانومي
أوليفر ويب
دومينيك كريهامر إيسنو سي.إل.إم بي1/01 إل إم بي1 1:47.750 8.781 16 نايجل موور
فيليب هانسون ليجييه جيه.إس.بي 217 إل إم بي2 1:49.585 10.616 17 ستيفان موك
أوليفييه بلا فورد جي تي جي تي إي المحترفين 1:54.875 15.906 18 
توني فيلاندر
دافيدي ريغون فيراري 488 جي تي إي جي تي إي المحترفين 1:55.221 16.252 19 جيمس كالادو
أليساندرو بيير غيدي فيراري 488 جي تي إي جي تي إي المحترفين 1:55.326 16.357 20 هاري تينكنيل
أندي برييو فورد جي تي جي تي إي المحترفين 1:55.439 16.470 21 ريتشارد ليتز
فريدريك ماكويسكي بورشه 911 آر.إس.آر جي تي إي المحترفين 1:55.673 16.704 22 مايكل كريستنسن
كيفن إستر بورشه 911 آر.إس.آر جي تي إي المحترفين 1:56.066 17.097 23 كريستيان رييد
ماتيو كايرولي
مارفين دينست بورشه 911 آر.إس.آر (991) جي تي إي الهواة 1:56.882 17.913 24 فرانشيسكو كاستيلاتشي
ميغيل مولينا
توماس فلوهر فيراري 488 جي تي إي جي تي إي الهواة 1:57.108 18.139 25 بيدرو لامي
بول دالا لانا
ماتياس لاودا Aston Martin Vantage V8 جي تي إي الهواة 1:57.123 18.154 26 ماركو سورنسن
نيكي تيم Aston Martin Vantage جي تي إي المحترفين 1:57.208 18.239 27 دارين تيرنر
جوناثان آدم
دانيال سيرا Aston Martin Vantage جي تي إي المحترفين 1:57.280 18.311 28 مايكل واينرايت
بن باركر
Nick Foster بورشه 911 آر.إس.آر (991) جي تي إي الهواة 1:57.379 18.410 29 
مات غريفين
موك ونغ سون
كيتا ساوا فيراري 488 جي تي إي جي تي إي الهواة 1:58.274 19.305
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: بورشه تتصدر التجارب الحرة الأولى في نوربورغرينغ
المقال التالي دبليو إي سي: تويوتا تتفوق على بورشه لتحرز قطب الانطلاق الأول في نوربورغرينغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غاري واتكينز
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
المزيد من
خوسيه ماريا لوبيز
كونواي "بكى مثل طفلة صغيرة" بعد الفوز بسباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
كونواي "بكى مثل طفلة صغيرة" بعد الفوز بسباق لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز مع سيارتها رقم 7 وفيراري تتفوق على كورفيت
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز مع سيارتها رقم 7 وفيراري تتفوق على كورفيت
دبليو إي سي: تويوتا تحرز الثنائية في سباق سبا الذي شهد هطول الأمطار
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سبا-فرانكورشان
دبليو إي سي: تويوتا تحرز الثنائية في سباق سبا الذي شهد هطول الأمطار
المزيد من
تويوتا ريسينغ
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
دبليو إي سي
دبليو إي سي
إيمولا
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي كينيا
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
29 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك