اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

دبليو إي سي: تويوتا تتصدّر التجارب الحرة الثالثة في سيلفرستون

حافظت تويوتا على صدارة الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" أمام بورشه خلال التجارب الحرة الثالثة لجولة سيلفرستون الافتتاحية من موسم 2017 في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".

رقم 8 تويوتا غازو ريسينغ: أنطوني دايفيدسون، سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما

الصورة من قبل: دانيال جايمس سميث

بدأت الحصة مع مسار مبتلّ بدأ بالجفاف، ما كان يعني أن الأزمنة ستبدأ في التهاوي سريعاً، حيث سجلت سيارة تويوتا رقم 8 بقيادة أنطوني دايفيدسون أسرع الأزمنة.

لكن، ومع استمرار التحسّن في الظروف الجوية، نجحت بورشه في الردّ مع نيك تاندي الذي اختطف الصدارة المؤقتة خلف مقود السيارة رقم 1 مع دقيقة و40.243 ثانية، وهو التوقيت الذي حسّنه نيل ياني بشكل طفيف إلى دقيقة و40.223 ثانية.

ومع دخول الحصة في دقائقها الأخيرة، أعاد دايفيدسون سيارته تويوتا إلى الصدارة مسجلاً دقيقة و39.476 ثانية خلف مقود السيارة رقم 8، ليتقدم المصنّع اليابانيّ على غريمه الألمانيّ بفارق 0.747 ثانية.

المركز الثالث كان من نصيب برندون هارتلي وبفارق 0.150 ثانية خلف سيارة بورشه الشقيقة رقم 2 وأمام سيارة تويوتا الأخرى التي عانت من بعض المشاكل.

أما ضمن فئة "إل إم بي2" فقد كان الزمن الأسرع من نصيب ماثيو فاكسيفيار لصالح فريق "تي.دي.إس ريسينغ أوريكا" مع دقيقة و44.105 ثانية.

بينما احتلت سيارة "جي-درايف" رقم 26 بقيادة رومان رازينوف المركز الثاني أمام سيارة "جوتا-أوريكا" رقم 38.

أما ضمن فئة الفرق المستقلة في "إل إم بي1" فقد كان "بايكوليس" أبطأ من فرق "إل إم بي2" مع أوليفر ويب الذي سجّل دقيقة و46.515 ثانية على متن السيارة رقم 4.

فورد تتصدر فئة "جي تي إي"

وضع أندي بريو سيارته فورد في صدارة فئة جي تي إي المحترفين" مع دقيقة و56.233 ثانية بفارق أربعة أعشار من الثانية أمام ستيفان موك على متن سيارة فورد الأخرى.

فيراري اكتفت بالمركزين الثالث والرابع حيث سجّل جايمس كالادو أسرع أزمنة الحصان الجامح مع دقيقة و57.268 ثانية على متن السيارة رقم 51.

صدارة فئة "جي تي إي الهواة" ذهبت إلى سيارة أستون مارتن رقم 98 مع بيدرو لامي.

التجارب الحرة الثالثة في سيلفرستون

Claقائمة السائقينالسيارةالفئةعدد اللفاتالزمنالفارقكلم/سا
1 united_kingdom أنتوني دايفيدسون 
japan كازوكي ناكاجيما 
switzerland سيباستيان بويمي 
تويوتا تي.إس050 الهجينة إل إم بي1 27 1'39.476   213.555
2 germany أندريه لوتيرر 
switzerland نيل ياني 
united_kingdom نيك تاندي 
بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 29 1'40.223 0.747 211.963
3 germany تيمو بيرنهارد 
new_zealand برندون هارتلي 
new_zealand إيرل بامبر 
بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 26 1'40.373 0.897 211.646
4 japan كاموي كوباياتشي 
united_kingdom مايك كونواي 
argentina خوسيه ماريا لوبيز 
تويوتا تي.إس050 الهجينة إل إم بي1 20 1'40.656 1.180 211.051
5 france فرانسوا بيريدو 
france ايمانويل كولارد 
france ماتيو فاكسيفيار 
أوريكا 07 إل إم بي2 26 1'44.105 4.629 204.059
6 russia رومان رازينوف 
france بيير ثيرييه 
united_kingdom أليكس لين 
أوريكا 07 إل إم بي2 27 1'44.485 5.009 203.317
7 united_kingdom أوليفر جارفيس 
china هو-بين تونغ 
france توماس لوران 
أوريكا 07 إل إم بي2 29 1'45.344 5.868 201.659
8 russia فيتالي بيتروف 
switzerland سايمون ترامر 
mexico روبرتو غونزاليس 
أوريكا 07 إل إم بي2 24 1'45.848 6.372 200.699
9 france نيكولاس لابيير 
united_states غوستافو مينيزيس 
united_kingdom مات راو 
ألبين إيه470 إل إم بي2 26 1'45.981 6.505 200.447
10 brazil برونو سينا 
france جوليان كانال 
france نيكولا بروست 
أوريكا 07 إل إم بي2 26 1'46.143 6.667 200.141
11 france جون إيريك فيرن 
switzerland جوناثان هيرشي 
united_kingdom تور غرايفز 
أوريكا 07 إل إم بي2 27 1'46.363 6.887 199.727
12 brazil نيلسون بيكيه الإبن 
denmark دايفيد هينماير هانسون 
switzerland ماتياس بيتش 
أوريكا 07 إل إم بي2 22 1'46.366 6.890 199.721
13 united_kingdom أوليفر ويب 
austria دومينيك كرايهامر 
united_kingdom جيمس روسيتر 
إي.إن.إس.أو سي.إل.إم بي1/01 إل إم بي1 21 1'46.515 7.039 199.442
14 china ديفيد تشنغ 
france تريستان غومندي 
united_kingdom أليكس براندل 
أوريكا 07 إل إم بي2 21 1'47.051 7.575 198.443
15 brazil بيبو ديراني 
united_kingdom هاري تينكنيل 
united_kingdom أندي برييو 
فورد جي تي إل إم جي تي إي المحترفين 24 1'56.233 16.757 182.767
16 germany ستيفان موك 
france أوليفييه بلا 
united_states بيلي جونسون 
فورد جي تي إل إم جي تي إي المحترفين 20 1'56.628 17.152 182.148
17 united_kingdom جيمس كالادو 
italy أليساندرو بيير غيدي 
فيراري 488 جي تي إي إل إم جي تي إي المحترفين 22 1'57.268 17.792 181.154
18 united_kingdom سام بيرد 
italy دايفيد ريغون 
فيراري 488 جي تي إي إل إم جي تي إي المحترفين 20 1'57.892 18.416 180.195
19 portugal بيدرو لامي 
canada بول دالا لانا 
austria ماتياس لاودا 
أستون مارتن فانتاج في8 إل إم جي تي إي الهواة 22 1'58.691 19.215 178.982
20 ireland مات غريفين 
singapore موك ونغ سون 
كيتا سوا 
فيراري 488 جي تي إي إل إم جي تي إي الهواة 26 1'59.083 19.607 178.393
21 austria ريتشارد ليتز 
france فريدريك ماكويسكي 
بورشه 911 آر.إس.آر إل إم جي تي إي المحترفين 27 1'59.540 20.064 177.711
22 italy فرانشيسكو كاستيلاتشي 
spain ميغيل مولينا 
switzerland توماس فلوهر 
فيراري 488 جي تي إي إل إم جي تي إي الهواة 24 1'59.544 20.068 177.705
23 united_kingdom دارين تيرنر 
united_kingdom جوناثان آدم 
brazil دانيال سيرا 
أستون مارتن فانتاج إل إم جي تي إي المحترفين 26 1'59.591 20.115 177.635
24 denmark ماركو سورنسن 
denmark نيكي ثيم 
new_zealand ريتشي ستانواي 
أستون مارتن فانتاج إل إم جي تي إي المحترفين 27 1'59.597 20.121 177.626
25 denmark مايكل كريستنسن 
france كيفن إستر 
بورشه 911 آر.إس.آر إل إم جي تي إي المحترفين 19 1'59.685 20.209 177.495
26 germany كريستيان رييد 
ماتيو كايرولي 
germany مارفين دينست 
بورشه 911 آر.إس.آر (991) إل إم جي تي إي الهواة 25 1'59.840 20.364 177.266
27 united_kingdom مايكل واينرايت 
united_kingdom بن باركر 
نيك فوستر 
بورشه 911 آر.إس.آر (991) إل إم جي تي إي الهواة 23 2'02.353 22.877 173.625

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تحافظ على الصدارة خلال التجارب الحرة الثانية في سيلفرستون
المقال التالي دبليو إي سي: تويوتا تحرز قطب الانطلاق الأول للجولة الافتتاحية من موسم 2017

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط