أخبار عاجلة
دبليو إي سي
دبليو إي سي: تويوتا تؤكد مشاركتها في فئة السيارات الخارقة لموسم 2020-2021
كشفت تويوتا عن صور النموذج الذي ستشارك به في فئة السيارات الخارقة لموسم 2020-2021 من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، وهو أول موسم يتم فيه اعتماد هذه الفئة الجديدة.
تم التحرير: 14-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكد المصنّع الياباني أنه سيبني نموذجاً لسيارة خارقة – بدلاً من استيحائها من تصميم سيارة تجارية – لتتماشى مع القوانين الجديدة وفق ما تمّ الكشف عنه صباح اليوم الجمعة.
وستستمدّ مقاتلة تويوتا الجديدة الطاقة من محرك هجين مستوحى من سيارة "جي.آر سوبر سبورت" التجارية. وهي بالفعل ضمن مرحلة التصميم، لكن الاختبار عليها سينطلق في 2020 قبيل بداية الموسم.
وقال شيغيكي توموياما رئيس تويوتا ريسينغ: "يسرني تأكيد مواصلة تويوتا غازو ريسينغ خوض منافسات سباقات التحمل في الحقبة التالية".
وأكمل: "الشكر موصول لنادي سيارات الغرب ’إيه سي أو’ والاتحاد الدولي للسيارات ’فيا’ على العمل الجادّ لوضع اللمسات الأخيرة على القوانين، والتي نأمل أن تجلب معها حقبة ذهبية لسباقات التحمل بوجود عدة مصنعين يتنافسون على لقب لومان وكذلك بطولة العالم لسباقات التحمل".
وتابع: "بالنسبة إلى تويوتا غازو ريسينغ، فإن الحقبة التنافسية الجديدة تمثل فرصة رائعة لإظهار قدراتنا ليس فقط من خلال المنافسة في مواجهة الأفضل، ولكن كذلك كمصنّع للسيارات الرياضية".
اقرأ أيضاً:
كما أصدرت تويوتا بياناً جاء فيه: "نرحب بكل حماس بالتحدي المستقبل في منافسة المصنعين الآخرين ضمن الفئة الجديدة من بطولة العالم لسباقات التحمل وسباق لومان 24 ساعة، وكلنا ثقة بنجاح الحقبة الجديدة لسباقات التحمل".
ويأتي هذا التأكيد بعد إعلان أستون مارتن، التي كشفت بدورها اليوم الجمعة أنها ستنضم إلى منافسات الفئة الجديدة مع نسخة من سيارتها الخارقة "فالكيري".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "دبليو إي سي" تكشف عن 33 سيارة مشاركة في موسم 2019-2020 المقبل
المقال التالي تغييرات قوانين الفورمولا واحد لموسم 2021 "فرصة مناسبة" لسيارة مكلارين الخارقة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تويوتا ريسينغ دبليو إي سي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك