أخبار عاجلة

دبليو إي سي

"دبليو إي سي" تكشف عن 33 سيارة مشاركة في موسم 2019-2020 المقبل

أصدرت بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" لائحة أولية بالمشاركين في موسم 2019-2020 المقبل مع 33 سيارة، ثمانٍ منها ضمن الفئة النموذجية الأولى "إل إم بي1".

تم التحرير: 14-06-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إنطلاقة السباق

يعتبر هذا الرقم أقل من لائحة المشاركين في بداية الموسم الماضي "السوبر" والتي بلغت 34 سيارة، حيث انخفض عدد المشاركين في الفئة النموذجية الأولى وفئة "جي تي إي المحترفين".

لكن هناك زيادة في عدد المشاركين بالفئة النموذجية الثانية "إل إم بي2" و"جي تي إي الهواة"، اللتين ضمّتا ثماني و11 سيارة على التوالي. مع ستّ سيارات ضمن فئة "جي تي إي المحترفين".

وأكدت تويوتا وفريق "اس ام بي ريسينغ" المشاركة بسيارتين لكل منهما في موسم 2019-2020، بينما تمّ تأكيد عودة "ريبيليون ريسينغ" مع سيارتين كذلك.

وظهرت كذلك سيارتا "جينيتا جي60" بمحرك "إيه.إي.آر" تحت اسم "فريق ال ان تي".

ولن يشارك فريق بايكوليس في موسم 2019-2020 حيث نقل تركيزه للعمل على سيارة مشاركة ضمن فئة "السيارات الخارقة" المزمع تقديمها موسم 2020-2021، لكنه يأمل في المشاركة بسباقات محددة خلال الموسم.

وتعززت فئة "إل إم بي2" بتواجد أربعة فرق قادمة من سلسلة لومان: "سيتيلار ريسينغ"، "يونايتد أوتوسبورتس"، "هاي كلاس ريسينغ" و"كول ريسينغ".

فئة "جي تي إي المحترفين" وكما هو متوقع، مشكلة من سيارتَي فيراري، أستون مارتن وبورشه. بينما ما زالت "مالتيماتيك" تسعى لنيل رخصة المشاركة في الفئة بسيارات فورد كبرنامج فريق مستقل.

أما فئة "جي تي إي الهواة" فقد تعززت بسيارة بورشه إضافية لفريق "بروجكت 1 ريسينغ" وسيارتي فيراري جديدتين.

بينما انضمت سيارتا أستون مارتن من الجيل الجديد، واحدة عن طريق الفريق المصنعي وأخرى لفريق "تي اف" إلى سيارات بورشه الأربع وفيراري الخمس.

 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو إي سي: ألونسو وبويمي وناكاجيما يفوزون بسباق سبا 6 ساعات

المقال التالي دبليو إي سي: تويوتا تؤكد مشاركتها في فئة السيارات الخارقة لموسم 2020-2021

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل



بونو بعد لحظة عاطفية في المكسيك: "هاميلتون واحد من أطيب الأشخاص قلبًا في العالم"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

بونو بعد لحظة عاطفية في المكسيك: "هاميلتون واحد من أطيب الأشخاص قلبًا في العالم"



كيمي أنتونيللي كان على وشك الانسحاب من سباق المكسيك بسبب تسرّب الزيت

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

كيمي أنتونيللي كان على وشك الانسحاب من سباق المكسيك بسبب تسرّب الزيت

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك