أخبار عاجلة

دبليو إي سي

"دبليو إي سي" تكشف عن 30 سيارة مشاركة في التجارب التمهيدية

كشفت بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" عن مشاركة 30 سيارة خلال التجارب التمهيدية في برشلونة هذا الشهر.

تم التحرير: 09-07-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

تويوتا رقم 8: سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما، فرناندو ألونسو

يأتي الكشف عن لائحة السيارات المشاركة عقب إعلان فريق "أس أم بي ريسينغ" عن انسحاب سيارتَيها من موسم 2019-2020.

نتيجة لذلك، ظهرت ستّ سيارات فقط ضمن الفئة النموذجية اﻷولى "إل إم بي1" خلال التجارب التمهيدية التي ستقام بين يومي 24 و25 يوليو/تموز الجاري، مع سيارتَي تويوتا، وسيارتي "ريبيليون آر-13" وسيارتي "أل أن تي جينيتا جي 60".

وتم الكشف عن أسماء جميع السائقين الستّة لسيارتي تويوتا، بينما لم يتم الكشف سوى عن شارلي روبرتسون ومايك سيمبسون مع "جينيتا" لسيارتي "أل أن تي".

ولم تعلن "ريبيليون" بعد عن أسماء سائقيها للتجارب، وسط الشكوك التي تحيط بمشاركة الفريق السويسري بكلتا سيارتيه للموسم المقبل.

بالمقابل، ستتواجد في التجارب التمهيدية جميع سيارات الفئة الثانية "إل إم بي2" التي ستشارك في الموسم المقبل، حيث كشفت خمسة فرق عن تشكيلاتها من السائقين. بينما لم تكشف فرق "هاي كلاس ريسينغ"، "سينياتيك ألبين" و"جاكي شان دي.سي ريسينغ" عن سائقيها.

ضمن فئة "جي تي إي المحترفين"، ظهرت خمس سيارات فقط في اللائحة، حيث اختارت أستون مارتن المشاركة مع سائقيها اﻷربعة بسيارة "فانتاج جي تي إي" واحدة.

وستشارك بورشه بكلا سائقيها مع سيارتَين جديدتين "911 آر.أس.آر"، وستعمل فيراري كذلك مع سيارتَي "488 جي تي إي"، بالرغم من وضع اسم دايفيد ريغون فقط ضمن اللائحة مع السيارة رقم 71.

من جهة أخرى، ستشارك جميع سيارات فئة "جي تي إي الهواة" الـ 11 التي ستنافس ضمن الموسم المقبل، في التجارب التمهيدية.

حيث أكد فريق "إيه أف كورسي" فيراري مشاركة توماس فلور، فرانسيسكو كاستيلاتشي وجيانكارلو فيزيكيلا في الموسم المقبل على متن السيارة رقم 54، بينما سينافس نيكلاس نيلسون إلى جانب فرانسوا بيرودو وإيمانيول كولارد خلف مقود السيارة رقم 83.

 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو إي سي: فترة وجود ألونسو مع تويوتا شهدت بعض "الشرارات"

المقال التالي دبليو إي سي: الموافقة على قانون "اﻷوزان اﻹضافية" للسيارات في موسم 2019-2020

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

12 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك