دبليو إي سي: تحضيرات تويوتا لفئة السيارات الخارقة أمام "جدول زمني حرج"
اعترفت تويوتا أن سير العمل فيما يخص بناء سيارتها الخارقة للفئة الجديدة التي سيتم إدخالها في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" منذ موسم 2020-2021، بات أمام "جدول زمني حرج".
الصورة من قبل: تويوتا ريسينغ
أكد المصنع الياباني رسمياً مشاركته في الفئة الجديدة التي ستعرف رسمياً باسم "سيارات لومان الخارقة"، حيث اختارت تويوتا بناء سيارة خارقة جديدة مستوحاة من طرازها "جي.آر سوبر سبورت".
لكن التأجيل في تأكيد النسخة النهائية من قوانين الفئة الجديدة، والتي لم ينتهِ العمل عليها حتى ما قبل انطلاق سباق لومان 24 ساعة بوقت قصير، لم يمنح تويوتا وأستون مارتن إلا نافذة زمنية ضيقة لتجهيز السيارات استعداداً للموسم الجديد.
حيث اعترف باسكال فيون مدير القسم التقني لدى تويوتا أنه وحتى مع تأجيل جولة سيلفرستون الافتتاحية، فإن المصنّع ما زال يواجه تحدياً لضمان جهوزية السيارة في الوقت المناسب.
فقال: "العمل بالطاقة القصوى! وبمواعيد متأخرة! كل شيء على الحدود القصوى الحرجة. ستتم تجربة السيارات قبل وقت قصير من السباق الأول. جدول المواعيد حرج للغاية، وبشكل كبير".
وأكمل: "تم تغيير موعد سيلفرستون، إلى وقت أبعد بعض الشيء. بدلاً من نهاية أغسطس/آب، سيكون في بداية سبتمبر/أيلول، لذا لدينا بعض الوقت".
واختتم: "من الصعب طلب المزيد، لأننا وفي الوقت الحالي نسعى لإكمال برنامج مثالي ونأمل أن يسير كل شيء على ما يرام. لكن بالتأكيد، إنه جدول زمني حرج".
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات