أخبار عاجلة
دبليو إي سي
دبليو إي سي: تحضيرات تويوتا لفئة السيارات الخارقة أمام "جدول زمني حرج"
اعترفت تويوتا أن سير العمل فيما يخص بناء سيارتها الخارقة للفئة الجديدة التي سيتم إدخالها في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" منذ موسم 2020-2021، بات أمام "جدول زمني حرج".
تم التحرير: 09-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكد المصنع الياباني رسمياً مشاركته في الفئة الجديدة التي ستعرف رسمياً باسم "سيارات لومان الخارقة"، حيث اختارت تويوتا بناء سيارة خارقة جديدة مستوحاة من طرازها "جي.آر سوبر سبورت".
لكن التأجيل في تأكيد النسخة النهائية من قوانين الفئة الجديدة، والتي لم ينتهِ العمل عليها حتى ما قبل انطلاق سباق لومان 24 ساعة بوقت قصير، لم يمنح تويوتا وأستون مارتن إلا نافذة زمنية ضيقة لتجهيز السيارات استعداداً للموسم الجديد.
حيث اعترف باسكال فيون مدير القسم التقني لدى تويوتا أنه وحتى مع تأجيل جولة سيلفرستون الافتتاحية، فإن المصنّع ما زال يواجه تحدياً لضمان جهوزية السيارة في الوقت المناسب.
فقال: "العمل بالطاقة القصوى! وبمواعيد متأخرة! كل شيء على الحدود القصوى الحرجة. ستتم تجربة السيارات قبل وقت قصير من السباق الأول. جدول المواعيد حرج للغاية، وبشكل كبير".
وأكمل: "تم تغيير موعد سيلفرستون، إلى وقت أبعد بعض الشيء. بدلاً من نهاية أغسطس/آب، سيكون في بداية سبتمبر/أيلول، لذا لدينا بعض الوقت".
واختتم: "من الصعب طلب المزيد، لأننا وفي الوقت الحالي نسعى لإكمال برنامج مثالي ونأمل أن يسير كل شيء على ما يرام. لكن بالتأكيد، إنه جدول زمني حرج".
اقرأ أيضاً:
- "دبليو إي سي" تكشف عن اسم الفئة الجديدة للسيارات الخارقة
- دبليو إي سي: تويوتا تخطط لتجربة سيارتها الخارقة على المسار في يونيو 2020
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "دبليو إي سي" تكشف عن اسم الفئة الجديدة للسيارات الخارقة
المقال التالي دبليو إي سي: جينيتا تتصدر التجارب الحرة الأولى بفارق ثانيتين في البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تويوتا ريسينغ دبليو إي سي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي
أحدث الأخبار
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 49 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك