دبليو إي سي

"دبليو إي سي" تتخلى عن فئة "جي تي المحترفين" في 2023

كشفت بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" أنها ستضع حداً للعمل بفئة "جي تي إي المحترفين" مقابل الانتقال إلى فئة "جي تي 3 بريميوم"، تماشياً مع اهتمامات المصنّعين.

تم التحرير: 11-06-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بورشه رقم 92: مايكل كريستنسن، كيفن إيستر

كشف نادي سيارات الغرب "إيه سي أو" خلال المؤتمر الصحفي لسباق لومان 24 ساعة أن البطولة لن تُبقي على فئة "جي تي إي المحترفين" لعام إضافي قبل بدء العمل بقوانين "جي تي 3" في 2024، ضمن فئة "جي تي 3 بريميوم".

بل يبدو أن هذا القرار قد اتخذ ضمن تصويت في المجلس العالمي لرياضة السيارات ولم يُعلن عنه حينها.

وستضم فئة "جي تي 3 بريميوم" سيارات ضمن ميزانية معقولة مع إطارات تجارية، بدلاً من الإطارات المخصصة المستعملة حالياً في فئة "جي تي المحترفين".

كما أعلن "إيه سي أو" كذلك أن فئة "جي تي إي الهواة" ستتوقف كذلك بعد موسم 2023.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا رقم 7 تخرج منتصرة في سباق سبا 6 ساعات أمام ألبين

المقال التالي بورشه تكشف عن سيارتها 963 "ال ام دي اتش"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك