دبليو إي سي: تاندي يقتنص قطب الانطلاق الأول لصالح بورشه في أوستن
تمكن نيل ياني ونيك تاندي من إحراز قطب الانطلاق الأول لصالح بورشه خلال التجارب التأهيلية لجولة أوستن من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".
قطب الانطلاق الأول: نيل ياني، أندريه لوتيرر، نيك تاندي، فريق بورشه
جي إي بي صور لات
كان ياني الأسرع خلال الطلعات الأولى مع دقيقة و44.656 ثانية على متن سيارة بورشه 919 الهجينة رقم 1، لكنّ تاندي سرعان ما سجل زمناً قريباً منه مع دقيقة و44.659 ثانية قبل أن يتم حذفه بسبب عدم تقيده بحدود المسار.
لذا اضطر إلى دخول منصة الصيانة للتزود بالوقود، ومن ثمّ خرج مستعملاً الإطارات نفسها التي استعملها ياني، ليسجل دقيقة و44.827 ثانية. وذلك ما منح السيارة رقم 1 توقيتاً وسطياً قدره دقيقة و44.741 ثانية، أي أكثر من عُشري ثانية أمام السيارة الشقيقة متصدرة الترتيب الحالي لسائقيها تيمو بيرنهارد وإيرل بامبر.
وكان زمن بيرنهارد أبطأ من ياني بثلاثة أجزاء الألف من الثانية مع دقيقة و44.689 بعد الطلعات الأولى لكنّ بامبر لم يفلح سوى في تسجيل دقيقة و45.30 ثانية.
أفضل أزمنة تويوتا كان أبطأ بأكثر من ثانية ونصف خلف متوسطي توقيتي سيارتي بورشه، مع كل سيباستيان بويمي وكازوكي ناكاجيما.
ويشار إلى أنّ كلتا سيارتي تويوتا استعملتا طقماً واحداً من الإطارات خلال التصفيات.
"سيغانتيك ألبين" يحرز قطب الانطلاق الأول لفئة "إل إم بي2"
نجح فريق "سيغناتيك ألبين" في إحراز قطب الانطلاق الأول للمرة الثانية على التوالي بعد جولة المكسيك، ضمن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي2".
وكان أندريه نيغارو يحتل المركز السابع خلال الطلعات الأولى على متن سيارته "أوريكا 07" مع دقيقة و54.374 ثانية بعد أن اقترف ثلاثة أخطاء، لكنّ لابيير سجل دقيقة و53.675 ثانية ما منح الفريق توقيتاً وسطياً قدره دقيقة و54.024 ثانية ليضعه في قطب الانطلاق الأول، وبفارق أربعة أعشار الثانية.
المركز الثاني كان من نصيب ماتياس بيشي ودايفيد هاينماير هانسون كأفضل سيارات "ريبيليون".
بينما تأهل أوليفر جارفيس وتوماس لورينت بالمركز الثالث خلف مقود سيارة "جاكي شان دي سي ريسينغ" المتصدرة للترتيب العام الحالي.
فيراري الأسرع ضمن فئة "جي تي المحترفين"
سجل دايفيد ريغون وسام بيرد قطب الانطلاق الأول للمرة الثانية على التوالي – والثالثة لهذا الموسم – لفئة "جي تي إي المحترفين" لصالح "إيه إف كورسي".
المركزان الثاني والثالث كانا من نصيب أندري برييو وهاري تينكنيل لصالح فريق "شيب غاناسي فورد"، بينما حلت سيارة فيراري الشقيقة لفريق "إيه أف كورسي" بالمركز الرابع مع أليساندرو بيير غويدي وجايمس كالادو.
أما ضمن فئة "جي تي إي الهواة" فقد حلّ بيدرو لامي وبول دالا لانا بالمركز الأول مع سيارة أستون مارتن فانتاج جي تي إي.
دبليو إي سي 2017 أوستن
المركز | قائمة السائقين | السيارة | الفئة | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | أندريه لوتيرر نيل ياني نيك تاندي |
بورشه 919 الهجينة | إل إم بي1 | 1:44.741 | |
2 | تيمو بيرنهارد برندون هارتلي إيرل بامبر |
بورشه 919 الهجينة | إل إم بي1 | 1:44.994 | 0.253 |
3 | ستيفان سارازين كازوكي ناكاجيما سيباستيان بويمي |
تويوتا تي.إس050 الهجينة | إل إم بي1 | 1:46.400 | 1.659 |
4 | كاموي كوباياتشي مايك كونواي خوسيه ماريا لوبيز |
تويوتا تي.إس050 الهجينة | إل إم بي1 | 1:47.098 | 2.357 |
5 | نيكولاس لابيير أندريه نيغراو غوستافو مينيزيس |
ألبين إيه470 | إل إم بي2 | 1:54.024 | 9.283 |
6 | نيلسون بيكيه الإبن دايفيد هينماير هانسون ماتياس بيشي |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 1:54.275 | 9.534 |
7 | أوليفر جارفيس هو-بين تونغ توماس لوران |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 1:54.315 | 9.574 |
8 | برونو سينا جوليان كانال نيكولا بروست |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 1:54.394 | 9.653 |
9 | رومان رازينوف بيير تيريي أليكس لين |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 1:54.588 | 9.847 |
10 | جون إيريك فيرن بن هانلي مات راو |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 1:55.186 | 10.445 |
11 | ديفيد تشنغ تريستان غومندي أليكس براندل |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 1:55.550 | 10.809 |
12 | فرانسوا بيريدو إيمانويل كولار ماتيو فاكسيفيار |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 1:55.831 | 11.090 |
13 | فيتالي بيتروف سايمون ترامر روبرتو غونزاليس |
أوريكا 07 | إل إم بي2 |
لمتابعة النتائج الكاملة الرجاء التوجه إلى هنا.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments