دبليو إي سي: بورشه تنجو من تجاوز حدود المسار لتحرز قطب الانطلاق الأول في شنغهاي
نجحت بورشه في إحراز قطب الانطلاق الأول لسباق شنغهاي 6 ساعات الجولة ما قبل الأخيرة لموسم 2016 من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، حيث نجح برندون هارتلي ومارك ويبر في تسجيل الزمن الأسرع.
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي
أكس بي بي Images
سجّل هارتلي خلف مقود سيارة بورشه 919 الهجينة رقم 1 أسرع الأزمنة ضمن الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" في البداية بدقيقة و44.747 ثانية متفوقاً بعُشري ثانية أمام أقرب منافسيه.
لكنّ ذلك الزمن سرعان ما تمّ شطبه نتيجة لتجاوز هارتلي حدود المسار عند خروجه من المنعطف الأخير، ما أجبره على العودة خلف المقود بعد إنهاء زميله الأسترليّ للفته السريعة.
نجح ويبر في تسجيل دقيقة و44.618 ثانية، لكنّ هارتلي استطاع تحسينه أكثر مع نهاية الحصة مع دقيقة و44.307 ثانية، ليصبح التوقيت الوسطيّ للسيارة دقيقة و44.462 ثانية.
وهذا ما كان أسرع بـ 0.060 ثانية أمام سيارة تويوتا رقم 5 بقيادة سيباستيان بويمي وكازوكي ناكاجيما.
المركز الثالث على شبكة الانطلاق كان من نصيب سيارة أودي رقم 8 مع أوليفر جارفيس ولويك دوفال، أمام السيارة الشقيقة الأخرى رقم 6 بقيادة مايك كونواي وستيفان سارازين.
أما سيارة أودي رقم 7 مع بينوا تريلوير ومارسيل فاسلر، إضافة إلى مارك ليب ونيل ياني خلف مقود سيارة بورشه رقم 2 فقد تأهلتا في الصف الثالث، بعد أن عانى ليب مشكلة مماثلة لتلك التي تعرّض لها هارتلي، حيث تمّ شطب زمن لفته السريعة الأولى نظراً لمعدّل استهلاك الوقود المرتفع عن الحدود المسموحة.
ضمن فئة الفرق المستقلة في "إل إم بي1" أحرز دومينيك كرايهامر وأليكسندر إيمبيراتوري قطب الانطلاق الأول خلف مقود سيارة "ريبيليون".
من جهة أخرى، نجح أليكس لين في تسجيل أسرع الأزمنة عن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي2" خلف مقود سيارة مانور رقم 44 التي يتشاركها مع مات راو وريتشارد ريكيلمي، أمام نيكولا لابيير وغوستافو مينيزيز على متن سيارة "سيغناتيك ألبين" رقم 36.
بينما اكتفى شون غيلايل وتوم بلومكفيست بالمركز الثالث خلف مقود سيارة "إي إس إم ليجييه" رقم 30.
فورد تهيمن على فئة "جي تي إي"
ضمن فئة "جي تي إي المحترفين" نجحت فورد في بسط سيطرتها مع السيارة رقم 67 بقيادة هارتي تينكنيل وأندي برييو متفوقة على السيارة الشقيقة رقم 66 مع أوليفييه بلا وستيفان موك.
أما المركز الثالث فكان من نصيب أستون مارتن مع نيكي ثيم وماركو سورنسن خلف مقود السيارة رقم 95، بينما عانت فيراري خلال الحصة لتتأهل بالمركزين الرابع والسادس.
بينما احتلت سيارة أستون مارتن الشقيقة رقم 97 المركز الخامس.
ضمن فئة "جي تي إي الهواة" نجحت أستون مارتن مع سيارتها رقم 98 بقيادة بيدرو لامي وبول دالا لانا بإحراز قطب الانطلاق الأول متفوقة على سيارة "إيه إف كورسي" فيراري رقم 83 بقيادة إيمانويل كولارد وفرانسوا بيرودو.
يشار إلى أنّ ممثل العرب في البطولة خالد القبيسي مع فريقه أبوظبي بروتون نجح في التأهل بالمركز الثالث على شبكة الانطلاق ضمن فئته.
التجارب التأهيلية
المركز | قائمة السائقين | السيارة | الفئة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | كلم/سا |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | مارك ويبر تيمو بيرنهارد برندون هارتلي |
بورشه 919 الهجينة | إل إم بي1 | 9 | 1:44.462 | 187.853 | |
2 | أنتوني دايفيدسون كازوكي ناكاجيما سيباستيان بويمي |
تويوتا تي.إس050 الهجينة | إل إم بي1 | 9 | 1:44.522 | 0.060 | 187.746 |
3 | لوكاس دي غراسي لويك دوفال أوليفر جارفيس |
أودي آر18 | إل إم بي1 | 9 | 1:44.610 | 0.148 | 187.588 |
4 | ستيفان سارازين كاموي كوباياتشي مايك كونواي |
تويوتا تي.إس050 الهجينة | إل إم بي1 | 9 | 1:44.810 | 0.348 | 187.230 |
5 | أندريه لوتيرر مارسل فاسلر بينوا تريلوير |
أودي آر18 | إل إم بي1 | 8 | 1:44.868 | 0.406 | 187.126 |
6 | رومان دوما نيل ياني مارك ليب |
بورشه 919 الهجينة | إل إم بي1 | 9 | 1:45.051 | 0.589 | 186.800 |
7 | ألكسندر إيمبيراتوري دومينيك كرايهامر ماثيو توشر |
ريبيليون أر-ون | إل إم بي1 | 7 | 1:49.828 | 5.366 | 178.675 |
8 | ريتشارد برادلي مات راو أليكس لين |
أوريكا 05 | إل إم بي2 | 8 | 1:54.225 | 9.763 | 171.797 |
9 | نيكولاس لابيير غوستافو مينيزيس ستيفان ريكيلمي |
ألبين إيه460 | إل إم بي2 | 9 | 1:54.382 | 9.920 | 171.561 |
10 | سان غيلايل أنطونيو جيوفينازي توم بلومكفيست |
ليجييه جيه إس بي2 | إل إم بي2 | 9 | 1:54.398 | 9.936 | 171.537 |
11 | ويل ستيفنز رومان رازينوف أليكس براندل |
أوريكا 05 | إل إم بي2 | 8 | 1:54.759 | 10.297 | 170.998 |
12 | برونو سينا ريكاردو غونزاليس فيليبي البوكيرك |
ليجييه جيه إس بي2 | إل إم بي2 | 9 | 1:54.845 | 10.383 | 170.870 |
13 | ماتياس بيتش تور غرايفز روبرتو غونزاليس |
أوريكا 05 | إل إم بي2 | 9 | 1:54.899 | 10.437 | 170.789 |
14 | ماوريتسيو ميدياني نيكولاس ميناسيان ميخائيل اليشين |
بي آر01 | إل إم بي2 | 9 | 1:55.754 | 11.292 | 169.528 |
15 | بيبو ديراني رايان دالزيل كريس كومينغ |
ليجييه جيه إس بي2 | إل إم بي2 | 8 | 1:56.439 | 11.977 | 168.531 |
16 | بول لوب شاتان هو-بين تونغ ديفيد تشنغ |
ألبين إيه460 | إل إم بي2 | 9 | 1:57.111 | 12.649 | 1 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments