تقرير التجارب التأهيليّة
دبليو إي سي شنغهاي
دبليو إي سي: بورشه تنجو من تجاوز حدود المسار لتحرز قطب الانطلاق الأول في شنغهاي
نجحت بورشه في إحراز قطب الانطلاق الأول لسباق شنغهاي 6 ساعات الجولة ما قبل الأخيرة لموسم 2016 من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، حيث نجح برندون هارتلي ومارك ويبر في تسجيل الزمن الأسرع.
جايمي كلاين
تم التحرير: 06-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل هارتلي خلف مقود سيارة بورشه 919 الهجينة رقم 1 أسرع الأزمنة ضمن الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" في البداية بدقيقة و44.747 ثانية متفوقاً بعُشري ثانية أمام أقرب منافسيه.
لكنّ ذلك الزمن سرعان ما تمّ شطبه نتيجة لتجاوز هارتلي حدود المسار عند خروجه من المنعطف الأخير، ما أجبره على العودة خلف المقود بعد إنهاء زميله الأسترليّ للفته السريعة.
نجح ويبر في تسجيل دقيقة و44.618 ثانية، لكنّ هارتلي استطاع تحسينه أكثر مع نهاية الحصة مع دقيقة و44.307 ثانية، ليصبح التوقيت الوسطيّ للسيارة دقيقة و44.462 ثانية.
وهذا ما كان أسرع بـ 0.060 ثانية أمام سيارة تويوتا رقم 5 بقيادة سيباستيان بويمي وكازوكي ناكاجيما.
المركز الثالث على شبكة الانطلاق كان من نصيب سيارة أودي رقم 8 مع أوليفر جارفيس ولويك دوفال، أمام السيارة الشقيقة الأخرى رقم 6 بقيادة مايك كونواي وستيفان سارازين.
أما سيارة أودي رقم 7 مع بينوا تريلوير ومارسيل فاسلر، إضافة إلى مارك ليب ونيل ياني خلف مقود سيارة بورشه رقم 2 فقد تأهلتا في الصف الثالث، بعد أن عانى ليب مشكلة مماثلة لتلك التي تعرّض لها هارتلي، حيث تمّ شطب زمن لفته السريعة الأولى نظراً لمعدّل استهلاك الوقود المرتفع عن الحدود المسموحة.
ضمن فئة الفرق المستقلة في "إل إم بي1" أحرز دومينيك كرايهامر وأليكسندر إيمبيراتوري قطب الانطلاق الأول خلف مقود سيارة "ريبيليون".
من جهة أخرى، نجح أليكس لين في تسجيل أسرع الأزمنة عن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي2" خلف مقود سيارة مانور رقم 44 التي يتشاركها مع مات راو وريتشارد ريكيلمي، أمام نيكولا لابيير وغوستافو مينيزيز على متن سيارة "سيغناتيك ألبين" رقم 36.
بينما اكتفى شون غيلايل وتوم بلومكفيست بالمركز الثالث خلف مقود سيارة "إي إس إم ليجييه" رقم 30.
فورد تهيمن على فئة "جي تي إي"
ضمن فئة "جي تي إي المحترفين" نجحت فورد في بسط سيطرتها مع السيارة رقم 67 بقيادة هارتي تينكنيل وأندي برييو متفوقة على السيارة الشقيقة رقم 66 مع أوليفييه بلا وستيفان موك.
أما المركز الثالث فكان من نصيب أستون مارتن مع نيكي ثيم وماركو سورنسن خلف مقود السيارة رقم 95، بينما عانت فيراري خلال الحصة لتتأهل بالمركزين الرابع والسادس.
بينما احتلت سيارة أستون مارتن الشقيقة رقم 97 المركز الخامس.
ضمن فئة "جي تي إي الهواة" نجحت أستون مارتن مع سيارتها رقم 98 بقيادة بيدرو لامي وبول دالا لانا بإحراز قطب الانطلاق الأول متفوقة على سيارة "إيه إف كورسي" فيراري رقم 83 بقيادة إيمانويل كولارد وفرانسوا بيرودو.
يشار إلى أنّ ممثل العرب في البطولة خالد القبيسي مع فريقه أبوظبي بروتون نجح في التأهل بالمركز الثالث على شبكة الانطلاق ضمن فئته.
التجارب التأهيلية
المركزقائمة السائقينالسيارةالفئةعدد اللفاتالزمنالفارقكلم/سا 1 
مارك ويبر
تيمو بيرنهارد
برندون هارتلي بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 9 1:44.462 187.853 2 
أنتوني دايفيدسون
كازوكي ناكاجيما
سيباستيان بويمي تويوتا تي.إس050 الهجينة إل إم بي1 9 1:44.522 0.060 187.746 3 
لوكاس دي غراسي
لويك دوفال
أوليفر جارفيس أودي آر18 إل إم بي1 9 1:44.610 0.148 187.588 4 ستيفان سارازين
كاموي كوباياتشي
مايك كونواي تويوتا تي.إس050 الهجينة إل إم بي1 9 1:44.810 0.348 187.230 5 أندريه لوتيرر
مارسل فاسلر
بينوا تريلوير أودي آر18 إل إم بي1 8 1:44.868 0.406 187.126 6 رومان دوما
نيل ياني
مارك ليب بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 9 1:45.051 0.589 186.800 7 ألكسندر إيمبيراتوري
دومينيك كرايهامر
ماثيو توشر ريبيليون أر-ون إل إم بي1 7 1:49.828 5.366 178.675 8 ريتشارد برادلي
مات راو
أليكس لين أوريكا 05 إل إم بي2 8 1:54.225 9.763 171.797 9 نيكولاس لابيير
غوستافو مينيزيس
ستيفان ريكيلمي ألبين إيه460 إل إم بي2 9 1:54.382 9.920 171.561 10 
سان غيلايل
أنطونيو جيوفينازي
توم بلومكفيست ليجييه جيه إس بي2 إل إم بي2 9 1:54.398 9.936 171.537 11 ويل ستيفنز
رومان رازينوف
أليكس براندل أوريكا 05 إل إم بي2 8 1:54.759 10.297 170.998 12 برونو سينا
ريكاردو غونزاليس
فيليبي البوكيرك ليجييه جيه إس بي2 إل إم بي2 9 1:54.845 10.383 170.870 13 ماتياس بيتش
تور غرايفز
روبرتو غونزاليس أوريكا 05 إل إم بي2 9 1:54.899 10.437 170.789 14 ماوريتسيو ميدياني
نيكولاس ميناسيان
ميخائيل اليشين بي آر01 إل إم بي2 9 1:55.754 11.292 169.528 15 بيبو ديراني
رايان دالزيل
كريس كومينغ ليجييه جيه إس بي2 إل إم بي2 8 1:56.439 11.977 168.531 16 بول لوب شاتان
هو-بين تونغ
ديفيد تشنغ ألبين إيه460 إل إم بي2 9 1:57.111 12.649 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: أودي تتفوّق على تويوتا خلال التجارب الحرة الأخيرة في شنغهاي
المقال التالي "دبليو إي سي" تؤكّد تضارب موعد جولة نوربورغرينغ مع سباق نيويورك للفورمولا إي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
أندي برييو
دبليو إي سي: بورشه تحجز صف الانطلاق الأول في المكسيك
دبليو إي سي
دبليو إي سي
مكسيكو سيتي
دبليو إي سي: بورشه تحجز صف الانطلاق الأول في المكسيك
برييو يستهدف منصة التتويج بسباقه الأول في بطولة العالم لسباقات التحمل
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سيلفرستون
برييو يستهدف منصة التتويج بسباقه الأول في بطولة العالم لسباقات التحمل
نظرة على أول تجارب لفريق فورد في "دبليو إي سي"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
تجارب شهر مارس/آذار الرسمية
نظرة على أول تجارب لفريق فورد في "دبليو إي سي"
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
17 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك