تقرير السباق
دبليو إي سي أوستن
دبليو إي سي: بورشه تحرز الثنائية في جولة أوستن
أحرز تيمو بيرنهارد، برندون هارتلي وإيرل بامبر الفوز الرابع لصالح بورشه هذا الموسم ضمن منافسات جولة أوستن من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".
غاري واتكينز
تم التحرير: 17-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انتزع بامبر الصدارة على متن سيارة بورشه رقم 2 مع بقاء ثمانية دقائق فقط على نهاية السباق، عندما قام نيك تاندي بإبطاء سرعة سيارته فيما بدا بوضوح أنه تنفيذ لأوامر الفريق لصالح الثلاثي متصدر الترتيب العام.
حظي تاندي، نيل ياني وأندريه لوتيرر بالأفضلية أمام المنافسين على حلبة الأمريكيتين بالرغم من ملاحقة تويوتا لسيارتي العلامة الألمانية خلال القسم الأول من السباق.
أفسح تاندي المجال أمام بامبر مع بقاء ساعة واحدة على نهاية السباق، قبل أن يستعيد الصدارة خلف مقود السيارة رقم 1.
لكنه سرعان ما خفف من سرعته كي تتمكن السيارة الشقيقة من عبور خط النهاية أمامه بفارق عُشري ثانية.
نجحت تويوتا في مجاراة بورشه خلال القسم الأول من السباق، لكنها لم تتمكن من مجاراة سرعة العلامة الألمانية خلال القسم الثالث.
أنهى سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما وستيفان سارازين بالمركز الثالث بفارق قارب 20 ثانية خلف المتصدر.
بينما كان المركز الرابع من نصيب كاموي كوباياشي، خوسيه ماريا لوبيز ومايك كونواي على متن سيارة تويوتا الشقيقة.
"سيغناتيك ألبين" يحرز الفوز ضمن فئة "إل إم بي2"
نجح فريق "سيغناتيك ألبين" في إحراز فوزه الأول لهذا الموسم، مع نيكولاس لابيير، غوستافو مينيزيز وأندريه نيغارو بفارق 20 ثانية على متن أوريكا 07.
بينما كان المركزان الثاني والثالث من نصيب سيارتي "ريبيليون"، مع نيلسون بيكيه الابن، ماتياس بيشي ودايفيد هاينماير هانسون أمام برونو سينا، نيكولاس بروست وجوليان كانال.
فيراري تتفوق على بورشه ضمن فئة "جي تي إي المحترفين"
تمسك جايمس كالادو وأليساندرو بيير غويدي بالمركز الأول ضمن فئة "جي تي إي المحترفين" لصالح "إيه إف كورسي".
المركز الثاني كان من نصيب مايكل كريستنسن وكيفن إيستر خلف مقود سيارة بورشه 911 آر.إس.آر.
بينما أكمل سام بيرد ودايفيد ريغون ترتيب منصة التتويج مع سيارة فيراري الشقيقة وبفارق ثلاث ثوانٍ أمام سيارة أستون مارتن بقيادة ماركو سورنسن ونيكي ثيم.
أما الفوز ضمن فئة "جي تي إي الهواة" فكان من نصيب بول دالا لانا، ماتياس لاودا وبيدرو لامي لصالح أستون مارتن.
ترتيب السباق
المركزقائمة السائقينالسيارةالفئةالزمنالفارقمنصات الصيانةالانسحاب 1 
تيمو بيرنهارد
برندون هارتلي
إيرل بامبر بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 6:00:52.444 6 2 أندريه لوتيرر
نيل ياني
نيك تاندي بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 6:00:52.720 0.276 6 3 
ستيفان سارازين
كازوكي ناكاجيما
سيباستيان بويمي تويوتا تي.إس050 الهجينة إل إم بي1 6:01:14.400 21.956 6 4 كاموي كوباياتشي
مايك كونواي
خوسيه ماريا لوبيز تويوتا تي.إس050 الهجينة إل إم بي1 6:01:37.470 45.026 6 5 نيكولاس لابيير
أندريه نيغراو
غوستافو مينيزيس ألبين إيه470 إل إم بي2 6:02:30.300 15 عدد اللفات 8 6 نيلسون بيكيه الإبن
دايفيد هينماير هانسون
ماتياس بيشي أوريكا 07 إل إم بي2 6:01:00.811 16 عدد اللفات 7 7 برونو سينا
جوليان كانال
نيكولا بروست أوريكا 07 إل إم بي2 6:01:04.586 16 عدد اللفات 7 8 أوليفر جارفيس
هو-بين تونغ
توماس لوران أوريكا 07 إل إم بي2 6:01:06.571 16 عدد اللفات 7 9 ديفيد تشنغ
تريستان غومندي
أليكس براندل أوريكا 07 إل إم بي2 6:01:13.924 17 عدد اللفات 8 10 جون إيريك فيرن
بن هانلي
مات راو أوريكا 07 إل إم بي2 6:01:39.068 17 عدد اللفات 7 11 فرانسوا بيريدو
إيمانويل كولار
ماتيو فاكسيفيار أوريكا 07 إل إم بي2 6:01:58.758 18 عدد اللفات 9 12 
رومان رازينوف
بيير تيريي
أليكس لين أوريكا 07 إل إم بي2 6:01:44.773 24 عدد اللفات 7 13 جيمس كالادو
أليساندرو بيير غيدي فيراري 488 جي تي إي جي تي إي المحترفين 6:01:04.459 25 عدد اللفات 6 14 مايكل كريستنسن
كيفن إستر بورشه 911 آر.إس.آر جي تي إي المحترفين 6:01:10.122 25 عدد اللفات 5 15 سام بيرد
دافيدي ريغون فيراري 488 جي تي إي جي تي إي المحترفين 6:01:35.653 25 عدد اللفات 5 16 ماركو سورنسن
نيكي تيم أستون مارتن فانتاج جي تي إي المحترفين 6:01:39.337 25 عدد اللفات 5 17 دارين تيرنر
جوناثان آدم
دانيال سيرا أستون مارتن فانتاج جي تي إي المحترفين 6:02:55.290 25 عدد اللفات 5 18 
ريتشارد ليتز
فريدريك ماكويسكي بورشه 911 آر.إس.آر جي تي إي المحترفين 6:01:14.301 26 عدد اللفات 7 19 هاري تينكنيل
أندي برييو فورد جي تي جي تي إي المحترفين 6:02:25.411 26 عدد اللفات 5 20 ستيفان موك
أوليفييه بلا فورد جي تي جي تي إي المحترفين 6:02:54.536 26 عدد اللفات 6 21 
بيدرو لامي
بول دالا لانا
ماتياس لاودا أستون مارتن فانتاج V8 جي تي إي الهواة 6:01:37.610 30 عدد اللفات 6 22 
مات غريفين
موك ونغ سون
كيتا ساوا فيراري 488 جي تي إي جي تي إي الهواة 6:02:27.669 30 عدد اللفات 5 23 فرانشيسكو كاستيلاتشي
ميغيل مولينا
توماس فلوهر فيراري 488 جي تي إي جي تي إي الهواة 6:00:54.613 33 عدد اللفات 7 24 كريستيان رييد
ماتيو كايرولي
مارفين دينست بورشه 911 آر.إس.آر (991) جي تي إي الهواة 6:04:44.200 44 عدد اللفات 6 25 مايكل واينرايت
بن باركر
نيك فوستر بورشه 911 آر.إس.آر (991) جي تي إي الهواة 4:18:38.349 100 عدد اللفات 4 انسحاب 26 فيتالي بيتروف
سايمون ترامر
روبرتو غونزاليس أوريكا 07 إل إم بي2 1:45:11.902 141 عدد اللفات 3 انسحاب
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: تاندي يقتنص قطب الانطلاق الأول لصالح بورشه في أوستن
المقال التالي دبليو إي سي: آمال تويوتا باللقب "ضئيلة" بعد الهزيمة في أوستن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غاري واتكينز
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
المزيد من
برندون هارتلي
دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي
دبليو إي سي: هارتلي يمنح تويوتا قطب الانطلاق الأول في البحرين
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: هارتلي يمنح تويوتا قطب الانطلاق الأول في البحرين
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 55 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك