تقرير الإختبارات
دبليو إي سي التجارب التمهيدية في مونزا
دبليو إي سي: بورشه تتصدّر الحصّة الافتتاحيّة من التجارب التمهيديّة لموسم 2017
تمكّن حامل اللقب نيل ياني من وضع سيارة بروشه رقم 1 في صدارة الحصّة الافتتاحيّة من يومي التجارب التمهيديّة لموسم 2017 من بطولة العالم لسباقات للتحمّل "دبليو إي سي" في مونزا.
غاري واتكينز
تم التحرير: 01-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل ياني أسرع زمنٍ لصالح الصانع الألمانيّ والذي بلغ دقيقة و32.068 ثانية خلال لفّتة السريعة الثانية بعض مُضي ساعتين من زمن الحصّة الصباحيّة التي امتدّت لثلاث ساعات.
وقد تفوّق السائق السويسريّ على الزمن الذي تصدّر به زميله الجديد نيك تاندي الحصّة على متن سيارة بورشه 919 الهجينة رقم 1 والذي بلغ دقيقة و32.274 ثانية.
وكان زمن ياني أسرع بعُشرٍ ونصف من الثانية من أفضل أزمنة تويوتا، دقيقة و32.226 ثانية، والذي تمّ تسجيله من قِبَل أنتوني دايفيدسون في وقتٍ متأخّرٍ من الحصّة على متن سيارة تويوتا "تي.أس 050" الهجينة رقم 8.
المركز الثالث كان من نصيب مايك كونواي مع سيارة تويوتا الثانية بزمنٍ بلغ دقيقة و32.491 ثانية، في حين كان برندون هارتلي رابع أسرع السائقين خلف مقود سيارة بورشه رقم 2 بزمنٍ بلغ دقيقة و32.616 ثانية.
تجدر الإشارة إلى أنّ بورشه وتويوتا تُشاركان على مقاتلتيهما ضمن الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجيّة "إل إم بي1" واللّتين تعتمدان حزمة منخفضة الارتكازيّة، إذ ستُشاركان كذلك في سباق لومان 24 ساعة في يونيو/حُزيران المُقبل.
وبالعودة إلى مُجريات الحصّة، فلم يتمكّن فريق "بايكوليس" من تسجيل زمنٍ سريعٍ مع سيارته الأحدث "إي.أن.أس.أو – سي إل أم بي1/01" والمزوّدة حاليًا بمحرّك نيسان ثنائي الشاحن التوربيني سداسي الأسطوانات، عوضًا عن محرّك "أيه.إي.آر" الذي تزوّد به الفريق بين موسمي 2014 و2016.
أمّا ضمن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجيّة "إل إم بي2"، فقد تصدّر برونو سينا جدول الأزمنة مع فريق "ريبيليون"، حيث سجلّ البرازيليّ زمنًا قدره دقيقة و36.094 ثانية على متن سيارة "أوريكا 07-غيبسون" رقم 31 ليحتلّ صدارة تلك الفئة بفارق سبعة أعشارٍ من الثانية عن زميله ماتياس بيتشي على السيارة الشقيقة رقم 13.
وقد منح الزمن الذي بلغ دقيقة و36.736 ثانية المركز الثاني لبيتشي بفارقِ ضئيلٍ أمام سيارة "جي-درايف أوريكا" والتي سجّل رومان رازينوف خلف مقودها توقيتًا بلغ دقيقة و36.883 ثانية.
هيمنة بورشه تمتدّ إلى فئة "جي تي إي"
كانت بورشه الأسرع كذلك ضمن فئة "جي تي إي المحترفين" مع توقيتٍ بلغ دقيقة و47.379 ثانية من قِبَل مايكل كريستينسين خلف مقود سيارة "911 آر.أس.آر" رقم 92، ما وضعه في الصدارة بفارقٍ أقلّ من عُشرَين من الثانية أمام آندي بريولكس الذي أحرز أفضل نتيجة لفريقه "غاناسي" مع سيارة "فورد جي تي".
فيما كان ستيفان موك أبطأ بثانيتين على متن سيارة فورد الثانية، في حين كان دايفيد ريغون أسرع سائقي فيراري في المركز الخامس.
أمّا ضمن فئة "جي تي إي الهواة" فقد تصدّر بين باركر جدول الأزمنة خلف مقود سيارة "غالف ريسينغ بورشه" بعد قيامه بلفّة متأخّرة تفوّق فيها بعُشرٍ من الثانية على زمن ماتيو كايرولي الأسرع مع سيارة "ديمبسي-بروتون" مُشابهة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: بورشه وتويوتا تتفقان على عدم اعتماد هياكل جديدة حتى موسم 2020
المقال التالي دبليو إي سي: تويوتا تتقدم إلى الصدارة في الفترة الثانية من التجارب التمهيدية في مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غاري واتكينز
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 دقيقة
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك