تقرير الإختبارات
دبليو إي سي التجارب التمهيدية في مونزا
دبليو إي سي: بورشه تتصدّر أسرع الأزمنة في الحصة ما قبل الأخيرة للتجارب التمهيدية
سجّل نيل ياني أسرع الأزمنة خلال الحصة ما قبل الأخيرة من تجارب مونزا التمهيدية لموسم 2017 في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" لصالح بورشه أمام غريمتها تويوتا.
جايمي كلاين
منشور: 02-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
هطلت الأمطار خلال الفترة الصباحية ما جعل المسار رطباً مع بداية بطيئة للحصة، لكن جميع سيارات الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" استغلت الفرصة لتجربة إعدادات الأمطار.
في البداية، كانت أسرع الأزمنة من نصيب سيارة تويوتا مع كازوكي ناكاجيما خلف مقود سيارة تويوتا رقم 8، لكنّ بورشه تمكنت من التفوق مع تحسّن حالة المسار.
بعد مرور الساعة الأولى، تمكن إيرل بامبر على متن سيارة بورشه رقم 2 من تصدر أسرع الأزمنة، قبل أن يتفوق عليه نيل ياني خلف مقود السيارة الشقيقة رقم 1 مع دقيقة و32.332 ثانية والذي بقي التوقيت الأسرع حتى نهاية الحصة.
وعلى الرغم من محاولات برندون هارتلي مع سيارة بورشه رقم 2 الحثيثة للتقدم، لكنه بقي في المركز الثاني خلف ياني بـ 0.004 ثانية.
اكتفت تويوتا بالمركز الثالث مع دقيقة و32.500 ثانية لسيارتها رقم 8 بقيادة ناكاجيما، بينما سجّل كاموي كوباياشي على متن السيارة رقم 7 رابع أسرع الأزمنة.
أما بالنسبة إلى الفريق المستقلّ الوحيد ضمن فئة "إل إم بي1" بايكوليس فلم يسجّل أيّ زمن بعد أن قرر عدم إكمال التجارب التمهيدية بسبب مشاكل تقنية متواصلة مع سيارته "سي.إل.إم بي1/01".
أما ضمن فئة "إل إم بي2"، تقدم ماثيو فاكسيفيار لصالح فريق "تي.دي.إس" إلى صدارة أسرع الأزمنة، مع دقيقة و36.078 ثانية خلف مقود سيارة "أوريكا – جيبسون" رقم 28.
رومان رازينوف سجّل ثاني أسرع الأزمنة خلف مقود السيارة الشقيقة رقم 26، بينما أكمل ماتياس بيشي المراكز الثلاثة الأولى على متن سيارة "ريبيليون" رقم 13.
بورشه تتصدر فئة "جي تي إي المحترفين"
حافظت بورشه على صدارة فئة "جي تي إي المحترفين" مع كيفن إيستر خلف مقود سيارة بورشه "911 آر.إس.آر" رقم 92 بزمن قدره دقيقة و47.507 ثانية.
فريدريك ماكوفيسكي أهدى المركز الثاني إلى بورشه مع السيارة الشقيقة رقم 91 بفارق 0.005 ثانية فقط وأمام هاري تينكنيل سائق سيارة فورد بـ 0.027 ثانية.
دايفيد ريغون كان أسرع سائقي فيراري حيث وضع السيارة رقم 71 بالمركز الخامس خلف سيارة فورد الثانية وأمام سيارة فيراري الشقيقة رقم 51 وسيارتي أستون مارتن.
أما ضمن فئة "جي تي إي الهواة" فكانت العلامة الإيطالية هي الأسرع مع ميغيل مولينا بتوقيت قدره دقيقة و49.843 ثانية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تتقدم إلى الصدارة في الفترة الثانية من التجارب التمهيدية في مونزا
المقال التالي دبليو إي سي: تويوتا تنهي التجارب التمهيدية لموسم 2017 في الصدارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
نيل ياني
دبليو إي سي: ياني سيعتزل البطولة للتركيز على الفورمولا إي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: ياني سيعتزل البطولة للتركيز على الفورمولا إي
ياني "مذهول" من تعليقات ألونسو حيال سرعة سيارات الفرق المستقلة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شنغهاي
ياني "مذهول" من تعليقات ألونسو حيال سرعة سيارات الفرق المستقلة
دبليو إي سي: فريق ريبيليون يحذّر من أنّ المنافسة ضمن الفئة الأولى "غير ممتعة"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سبا-فرانكورشان
دبليو إي سي: فريق ريبيليون يحذّر من أنّ المنافسة ضمن الفئة الأولى "غير ممتعة"
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 7 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك