دبليو إي سي: بورشه تؤكّد مغادرتها البطولة في نهاية موسم 2025

ستضع بورشه حدًا لمشاركتها في فئة هايبركار ضمن بطولة العالم للتحمّل بنهاية موسم 2025 الحالي.

وأعلن الصانع الألماني، الذي أحرز لقب السائقين العام الماضي عبر كيفن إستري، ولورنس فانتور وأندريه لوتيرر، عن هذه الخطوة أمسٍ الثلاثاء، في ذات الوقت الذي جدّد فيه التزامه بمواصلة التسابق سيارة 963 ال ام دي اتش في بطولة إيمسا في أمريكا الشماليّة.

وستكون تلك المشاركة واحدة من البرنامجين المصنعيين للسباقات بدءًا من 2026، حيث ستُواصل بورشه التسابق في الفورمولا إي بفريقها المصنعيّ.

وقال مايكل شتاينر عضو مجلس الإدارة المسؤول عن برامج البحث والتطوير والتي تشمل رياضة المحرّكات: "نادمون للغاية عن عدم المواصلة في المشاركة في دبليو إي سي بعد هذا الموسم، لكنّ ذلك جاء نتيجة الظروف الحاليّة".

وشدّد بيان بورشه على أنّ المواصلة في بطولة إيمسا، التي تتّجه فيها بورشه نحو الظفر بلقبيها، "تُؤكّد أهميّة سوق أمريكا الشماليّة وسباقات التحمّل بالنسبة للعلامة".

وكان هناك شرحٌ إضافي لـ "الظروف الحاليّة"، لكنّ قرار بورشه بتقليص برنامجها الخاص بسباقات التحمّل يأتي على خلفيّة مواجهة العلامة لمشاكل ماديّة.

إذ تراجعت مبيعات بورشه على إثر اعتماد الرسوم الجمركيّة الأعلى في الولايات المتّحدة وتراجع الطلب في الصين.

وأعلن أوليفر بلوم المدير التنفيذي للعلامة في يوليو الماضي عن خطّة لتقليص القوة العاملة بنسبة 10 بالمئة قبل 2029، حيث وضع أطر مستقبل ترتفع فيه مبيعات بورشه على 250000 بدلًا من أكثر من 300000 وفق نظرة 2024.