اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

دبليو إي سي: بورشه #2 تحسم اللقب وأودي تختتم مسيرتها في البطولة بثنائيّة في البحرين

حقّقت سيارة بورشه #2 لقب السائقين في فئة "إل.إم.بي1" من بطولة العالم للتحمّل "دبليو إي سي"، بينما توّجت سيارتا أودي الحقبة المثيرة المليئة بالنجاحات للصانع الألماني في البطولة من خلال تحقيق الثنائيّة على حلبة صخير البحرينيّة.

صاحب مركز الإنطلاق الأول رقم 8 فريق أودي سبورت جوست آر18 إي-ترون كواترو: لوكاس دي غراسي، لويك دوفال،

صاحب مركز الإنطلاق الأول رقم 8 فريق أودي سبورت جوست آر18 إي-ترون كواترو: لوكاس دي غراسي، لويك دوفال،

أودي موتورسبورت

مثّلت الجولة الختاميّة في البحرين سباقاً عاطفياً بامتياز سواءً لفريق أودي الذي سجّل سباق صخير نهاية مشاركاته في البطولة، أو بالنسبة لمارك ويبر الذي جلس للمرّة الأخيرة خلف مقود سيارة سباق في مسيرته على الأراضي البحرينيّة.

حقّقت سيارتا أودي #8 وشقيقتها #7 ثنائيّة مثيرة خلال السباق الأخير للصانع الألماني في البطولة، إذ سيطرت كلاهما على مجريات السباق طيلة ساعاته الستّ، وفي حين أنّهما تبادلتا المراكز في العديد من المناسبات، إلّا أنّ الكلمة الأخيرة كانت من نصيب السيارة #8 بقيادة لوكاس دي غراسي ولويك دوفال وأوليفر جارفيس مُتوّجين حقبة رائعة لأودي بأفضل طريقة ممكنة بعد 18 عاماً من النجاحات المتواصلة.

الصانع الألماني الآخر بورشه قام بتكريم سائقه ويبر من خلال منحه فرصة قيادة السيارة #1 في آخر فترات السباق ليقودها نحو تحقيق آخر مراكز منصّة التتويج ضمن سباقه الأخير في البطولة، ليُضيف الأسترالي منصّة تتويج أخرى إلى مسيرة مظفّرة بالانتصارات والأرقام المثيرة.

وقدّمت سيارة بورشه #2 بقيادة نيل ياني ورومان دوماس ومارك ليب أداءً هادئاً وثابتاً طوال فترات السباق، إذ لم ترد الدخول في منافسة قد تتسبّب في تهديد فرصها لتحقيق اللقب، وكان لها ما أرادت بالرغم من اكتفائها بالمركز السادس، ضامنة بذلك بقاء لقب السائقين ضمن البيت الداخلي لبورشه للعام الثاني على التوالي.

وفي حين أنّ سيارة تويوتا #6 بقيادة كاموي كوباياشي ومايك كونواي وستيفان سارازين كانت تملك فرصة حسابيّة لتحقيق اللقب، إلّا أنّها لم تُقدّم أداءً يرقى إلى المستوى المطلوب لقلب الموازين بعد أن اكتفت بالمركز الخامس عابرة خطّ النهاية مباشرة خلف شقيقتها تويوتا #5.

في المقابل شهدت فئة لومان النموذجيّة 2 "إل إم بي 2" معركة محتدمة طيلة لفّات السباق، حيث تغيّرت الصدارة مراراً، لكن مع بقاء 20 دقيقة على النهاية انتزعت سيارة جي-درايف #26 المركز الأوّل بقيادة رينيه راست ورومان روزينوف وأليكس براندل، ليقدّما إحدى أكثر العروض إثارة في السباق إن لم يكن أكثرها إثارة، حيث نجحوا في التقدّم من المركز الأخيرة إلى الأوّل في فئتهم.

نتيجة لذلك اكتفت سيارة آر.جي.آر سبورت #43 بالمركز الثاني متقدّمة بفارقٍ مريحٍ عن "سينياتيك-ألبين" #36 التي أكملت ترتيب مراكز منصّة التتويج.

لقب فئة "جي تي إي للمحترفين" من نصيب أستون مارتن

ضمنت أستون مارتن لقب السائقين لفئة "جي تي إي للمحترفين" عبر سيارتها #95 بقيادة نيكي ثيم وماركو سورنسن اللذان حقّقا فوزهما الثاني هذا الموسم.

وكانت شقيقتها الأخرى #97 قد تصدّرت الفترات الأولى من السباق، لكنّ دارين تورنر وجوناثان آدم فقدا الإطار الأمامي الأيمن عند بداية الساعة الرابعة لتتبخّر آمالهما بالمنافسة على الفوز في الفئة.

نتيجة لذلك حافظت أستون مارتن #95 على أفضليّة واضحة أمام سيارتي فيراري آي.إف كورسه اللتان أكملتا ترتيب مراكز منصّة التتويج.

فيراري تحسم اللقب في فئة "جي تي إي للهواة"

حسم ثلاثي سيارة آي.إف كورسه فيراري #83 إيمانويل كولار، وفرانسوا بيرودو وروي أغواس اللقب بحلولهم في المركز الثالث.

وتوجّه ثلاثي السيارة #83 للجولة الختاميّة في البحرين وهم بحاجة لنقطة واحدة لحسم اللقب، بينما كان طاقم سيارة أستون مارتن #98 بحاجة لتحقيق الفوز من أجل الإبقاء على آماله حيّة لتحقيق اللقب.

لكنّ أيّ آمالٍ لبيدرو لامي، وبول دالا لانا وماتياس لاودا بمنافسة سيارة آي.إف كورسه على اللقب قد تبخّرت مع بداية الساعة الرابعة من السباق، حيث عانى دالا لانا من احتراق محرّك سيارته ليُوقفها إلى جانب المسار.

أمّا الفوز بالسباق في هذه الفئة فقد كان من نصيب سيارة الفريق العربي أبوظبي-بروتون بورشه #88 بقيادة خالد القبيسي، وبات لونغ ودافيد هاينيماير، ليُحقّق الفريق فوزه الثاني في مسيرته، والجدير بذكره أنّ الانتصارين أتيا في موسم 2016.

المركز#قائمة السائقينالسيارةالفئةلفّاتالزمنالفارق
1 8  لوكاس دي غراسي 
 لويك دوفال 
 أوليفر جارفيس 
Audi R18 إل.إم.بي1 201 6:00:12.387  
2 7  أندريه لوتيرر 
 مارسل فاسلر 
 بينوا تريلوير 
Audi R18 إل.إم.بي1 201 6:00:28.806 16.419
3 1  مارك ويبر 
 تيمو بيرنهارد 
 برندون هارتلي 
Porsche 919 Hybrid إل.إم.بي1 201 6:01:29.388 1:17.001
4 5  أنتوني دايفيدسون 
 كازوكي ناكاجيما 
 سيباستيان بويمي 
Toyota TS050 Hybrid إل.إم.بي1 200 6:00:36.576 1 لفة
5 6  ستيفان سارازين 
 كاموي كوباياتشي 
 مايك كونواي 
Toyota TS050 Hybrid إل.إم.بي1 200 6:01:12.261 1 لفة
6 2  رومان دوما 
 نيل ياني 
 مارك ليب 
Porsche 919 Hybrid إل.إم.بي1 198 6:01:09.829 3 لفّات
7 13  ألكسندر إيمبيراتوري 
 دومينيك كرايهامر 
 ماثيو توشر 
Rebellion R-One إل.إم.بي1 191 6:01:17.598 10 لفّات
8 4  سايمون ترامر 
 أوليفر ويب 
 بيير كافير 
CLM P1/01 إل.إم.بي1 187 6:01:25.283 14 لفّات
9 26  رومان رازينوف 
 رينيه راست 
 أليكس براندل 
Oreca 05 إل.إم.بي2 184 6:01:51.104 17 لفّات
10 43  برونو سينا 
 ريكاردو غونزاليس 
 فيليبي البوكيرك 
Ligier JS P2 إل.إم.بي2 184 6:01:57.944 17 لفّات
11 36  نيكولاس لابيير 
 غوستافو مينيزيس 
 ستيفان ريكيلمي 
Alpine A460 إل.إم.بي2 183 6:00:22.525 18 لفّات
12 31  بيبو ديراني 
 رايان دالزيل 
 كريس كومينغ 
Ligier JS P2 إل.إم.بي2 183 6:00:49.361 18 لفّات
13 30  جايدو فان در غارد 
 توم ديلمام 
 سان غيلايل 
Ligier JS P2 إل.إم.بي2 183 6:01:31.689 18 لفّات
14 35  بول لوب شاتان 
 هو-بين تونغ 
 ديفيد تشنغ 
Alpine A460 إل.إم.بي2 182 6:00:33.711 19 لفّات
15 45  روبرتو مرعي 
 جوليان كانال 
 روبرتو غونزاليس 
Oreca 05 إل.إم.بي2 182 6:01:44.723 19 لفّات
16 37  فيتالي بيتروف 
 فيكتور شايتر 
 كيريل لاديجن 
BR01 إل.إم.بي2 179 6:00:23.780 22 لفّات
17 27  ماوريتسيو ميدياني 
 نيكولاس ميناسيان 
 ميخائيل اليشين 
BR01 إل.إم.بي2 176 6:01:44.470 25 لفّات
18 44  ريتشارد برادلي 
 مات راو 
 أليكس لين 
Oreca 05 إل.إم.بي2 175 6:01:14.377 26 لفّات
19 95  ماركو سورنسن 
 نيكي ثيم 
Aston Martin Vantage V8 إل.إم.جي تي إي للمحترفين 174 6:00:54.283 27 لفّات
20 51  جيانماريا بروني 
 جيمس كالادو 
Ferrari 488 GTE إل.إم.جي تي إي للمحترفين 174 6:01:06.978 27 لفّات
21 71  سام بيرد 
 دايفيد ريغون 
Ferrari 488 GTE إل.إم.جي تي إي للمحترفين 173 6:00:28.390 28 لفّات
22 67  هاري تينكنيل 
 أندي برييو 
Ford GT إل.إم.جي تي إي للمحترفين 173 6:01:03.804 28 لفّات
23 97  دارين تيرنر 
 جوناثان آدم 
Aston Martin Vantage V8 إل.إم.جي تي إي للمحترفين 173 6:01:51.995 28 لفّات
24 66  ستيفان موك 
 أوليفييه بلا 
Ford GT إل.إم.جي تي إي للمحترفين 172 6:00:15.681 29 لفّات
25 77  ريتشارد ليتز 
 مايكل كريستنسن 
Porsche 911 RSR (2016) إل.إم.جي تي إي للمحترفين 172 6:00:49.129 29 لفّات
26 88  دايفيد هينماير هانسون
 باتريك لونغ 
 خالد القبيسي 
Porsche 911 RSR إل.إم.جي تي إي للهواة 171 6:02:14.439 30 لفّات
27 78  كريستيان رييد 
 وولف هنزلر 
 جويل كاماثياس 
Porsche 911 RSR إل.إم.جي تي إي للهواة 170 6:00:25.184 31 لفّات
28 83  فرانسوا بيريدو 
 ايمانويل كولارد 
 روي اغواس 
Ferrari F458 Italia إل.إم.جي تي إي للهواة 169 6:00:58.009 32 لفّات
29 86  مايكل واينرايت 
 آدم كارول 
 بن باركر 
Porsche 911 RSR إل.إم.جي تي إي للهواة 168 6:00:49.906 33 لفّات
30 50  بيير راغ 
 ريكي تايلور 
 رومين برانديلا 
Chevrolet Corvette C7-Z06 إل.إم.جي تي إي للهواة 164 6:00:45.774 37 لفّات
31 98  بيدرو لامي 
 بول دالا لانا 
 ماتياس لاودا 
Aston Martin Vantage V8 إل.إم.جي تي إي للهواة 84 2:57:37.850 117 لفّات

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق مُقابلة خاصة مع مارك ويبر: السباق الأخير
المقال التالي كوبتسا: "القيود" التي فرضتها إصابتي لا تُمثّل عائقًا أمام الانتقال بمسيرتي إلى سباقات التحمّل

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط