تقرير التجارب التأهيليّة

دبليو إي سي مكسيكو سيتي

دبليو إي سي: بورشه تحجز صف الانطلاق الأول في المكسيك

نجحت بورشه في حجز صف الانطلاق الأول خلال التجارب التأهيلية لجولة المكسيك من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".

غاري واتكينز

غاري واتكينز

تم التحرير: 03-09-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رقم 2 بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، إيرل بامبر، برندون هارتلي

منح برندون هارتلي وتيمو بيرنهارد سيارة بورشه رقم 2 قطب الانطلاق الأول أمام نيك تاندي وأندريه لوتيرر على متن السيارة الشقيقة رقم 1.

سجل هارتلي التوقيت الأسرع مع دقيقة و24.459 ثانية ما وضعه أمام مايك كونواي على متن سيارة تويوتا بفارق ثلاثة أعشار الثانية.

لوتيرر كان الأسرع خلال الدفعة الثانية من السائقين مع دقيقة و24.614 ثانية، لكن زمن بيرنهارد البالغ دقيقة و24.665 ثانية كان كافياً للإبقاء على سيارة بورشه رقم 2 في صدارة أسرع الأزمنة.

التوقيت الوسطي البالغ دقيقة و24.562 ثانية كان أسرع بعُشر ونصف من الثانية مقارنة بالتوقيت الوسطي لزميليهما.

أما خوسيه ماريا لوبيز فأنهى الحصة أبطأ من زميله كونواي بعشر من الثانية مع طقم إطارات جديد للخروج مجدداً، لكنه اضطر لإلغاء لفته بعد أن علق خلف سيارة من الفئة الثانية "إل إم بي2".

وذلك ما تركه ثالثاً، أمام سيارة تويوتا الشقيقة التي أنهت بالمركز الرابع مع كازوكي ناكاجيما وسيباستيان بويمي.

ألبين يحرز قطب الانطلاق الأول في "إل إم بي2"

أما ضمن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي2"، فقد تمكن فريق "سيغناتيك ألبين" من إحراز قطب الانطلاق الأول مع أندريه نيغارو ونيكولاس لابيير.

سجل الفريق توقيتاً وسطياً بلغ دقيقة و32.809 ثانية ليتقدم بفارق ثلاثة أعشار الثانية أمام توماس لورانت وهون-بين تونغ لفريق "جاكي شان ريسينغ".

المركز الثالث كان من نصيب جوليان كانال وبرونو سينا بفارق ثانية ونصف مع فريق "ريبيليون أوريكا".

فيراري تتصدر فئة "جي تي المحترفين"

منح دايفيد ريغون وسام بيرد فريق "إيه إف كورسي" قطب الانطلاق الأول عن فئة "جي تي المحترفين" على متن السيارة رقم 71.

أما نيكي ثيم فقد سجل أسرع أزمنة أستون مارتن ليضع سيارته بالمركز الثاني خلف فيراري.

المركزان الثالث والرابع كانا من نصيب فورد مع أندري بريو وهاري تينكنيل، وستيفان موك وأولييه بلا.

أما أسرع أزمنة فئة "جي تي إي الهواة" فكان من نصيب ماتيو كايرولي وكريسيتيان ريد لصالح فريق "ديمبسي بروتون بورشه آر.إس.آر" متفوقين على ثنائي أستون مارتن بيدرو لامي وبول دالا لانا.

النتائج التأهيلية لجولة المكسيك

المركزقائمة السائقينالسيارةClassالزمنالفارقالفاصل 1 germany تيمو بيرنهارد 
new_zealand برندون هارتلي 
new_zealand إيرل بامبر  بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 1:24.562     2 germany أندريه لوتيرر 
switzerland نيل ياني 
united_kingdom نيك تاندي  بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 1:24.710 0.148 0.148 3 japan كاموي كوباياتشي 
united_kingdom مايك كونواي 
argentina خوسيه ماريا لوبيز  تويوتا تي.إس050 الهجينة إل إم بي1 1:24.802 0.240 0.092 4 united_kingdom أنتوني دايفيدسون 
japan كازوكي ناكاجيما 
switzerland سيباستيان بويمي  تويوتا تي.إس050 الهجينة إل إم بي1 1:25.378 0.816 0.576 5 france نيكولاس لابيير 
brazil أندريه نيغراو 
united_states غوستافو مينيزيس  ألبين إيه470 إل إم بي2 1:32.809 8.247 7.431 6 united_kingdom أوليفر جارفيس 
china هو-بين تونغ 
france توماس لوران  أوريكا 07 إل إم بي2 1:33.105 8.543 0.296 7 brazil برونو سينا 
france جوليان كانال 
france نيكولا بروست  أوريكا 07 إل إم بي2 1:33.605 9.043 0.500 8 russia رومان رازينوف 
france بيير تيريي 
united_kingdom أليكس لين  أوريكا 07 إل إم بي2 1:34.002 9.440 0.397 9 russia فيتالي بيتروف 
switzerland سايمون ترامر 
mexico روبرتو غونزاليس  أوريكا 07 إل إم بي2 1:34.051 9.489 0.049 10 brazil نيلسون بيكيه الإبن 
denmark دايفيد هينماير هانسون 
switzerland ماتياس بيشي  أوريكا 07 إل إم بي2 1:34.122 9.560 0.071 11 china ديفيد تشنغ 
france تريستان غومندي 
united_kingdom أليكس براندل  أوريكا 07 إل إم بي2 1:34.272 9.710 0.150 12 france جون إيريك فيرن 
united_kingdom بن هانلي 
united_kingdom مات راو  أوريكا 07 إل إم بي2 1:34.483 9.921 0.211 13 france فرانسوا بيريدو 
france إيمانويل كولار 
france ماتيو فاكسيفيار  أوريكا 07 إل إم بي2 1:35.365 10.803 0.882

قائمة النتائج الكاملة هنا.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو إي سي: مصير تويوتا في البطولة سيتقرر خلال الشهر المقبل

المقال التالي دبليو إي سي: بورشه تحرز المركزين الأول والثاني في المكسيك

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

غاري واتكينز



دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل

دبليو إي سي

دبليو إي سي

دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل



تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية

دبليو إي سي

دبليو إي سي

يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة

تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية



ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان

دبليو إي سي

دبليو إي سي

يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة

ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان

المزيد من

أندي برييو



دبليو إي سي: بورشه تنجو من تجاوز حدود المسار لتحرز قطب الانطلاق الأول في شنغهاي

دبليو إي سي

دبليو إي سي

شنغهاي

دبليو إي سي: بورشه تنجو من تجاوز حدود المسار لتحرز قطب الانطلاق الأول في شنغهاي



برييو يستهدف منصة التتويج بسباقه الأول في بطولة العالم لسباقات التحمل

دبليو إي سي

دبليو إي سي

سيلفرستون

برييو يستهدف منصة التتويج بسباقه الأول في بطولة العالم لسباقات التحمل



نظرة على أول تجارب لفريق فورد في "دبليو إي سي"

دبليو إي سي

دبليو إي سي

تجارب شهر مارس/آذار الرسمية

نظرة على أول تجارب لفريق فورد في "دبليو إي سي"

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك