تقرير التجارب التأهيليّة

دبليو إي سي سبا-فرانكورشان

دبليو إي سي: بلا يسجّل قطب الانطلاق الأول لغليكنهاوس في سبا

أحرز أوليفييه بلا قطب الانطلاق الأول في بطولة العالم لسباقات التحمّل "دبليو إي سي" لصالح غليكنهاوس من بوابة الجولة الثانية لهذا الموسم في سبا.

منشور: 06-05-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوليفييه بلا، رومان دوماس ولويس فيليبي ديراني - غليكنهاوس ريسينغ

سجّل الفرنسي دقيقتين و02.771 ثانية على متن سيارة الفريق الوحيدة المشاركة ليتصدر جدول الأزمنة بفارق بضعة أعشار من الثانية أمام موطانه ماثيو فاكسيفييه على متن سيارة ألبين-غيبسون أيه480.

وقد تفوّقت سيارتا غلكينهاوس وألبين على سيارتي تويوتا "جي آر010" الهجينتين ضمن حصة التصفيات الممتدة لـ 10 دقائق مساء اليوم.

وسجّل كاموي كوباياشي أفضل أزمنته مع دقيقتين و03.087 ثانية ليتقدم على برندون هارتلي على سيارة تويوتا الشقيقة مع توقيت بلغ دقيقتين و03.137 ثانية ليتواجدا بالمركزين الثالث والرابع على شبكة الانطلاق.

وضمن فئة "ال ام بي2" تمكن أليسيو روفيرا من حصد قطب الانطلاق الأول على متن سيارة "أيه اف كورسيه أوريكا-غيبسون 07" بعد تسجيله الزمن الأسرع بالقرب من نهاية الحصة.

حيث تفوّق بزمن بلغ دقيقتين و04.246 ثانية على روبن فرينز الذي كان الأسرع بين سيارتي "دبليو آر سي".

المركز الثالث في الفئة كان من نصيب فيليبي ألبكركي لصالح فريق يونايتد أوتوسبورتس مع دقيقتين و04.451 ثانية.

قطب الانطلاق الأول لفئة "جي تي إي المحترفين" ذهب إلى جيانماريا برونس، ليكون الأول له في البطولة منذ سباق لومان 24 ساعة 2020، حيث تقدم على زميله في بورشه مايكل كريستنسن ونيك تاندي سائق شيفروليه كورفيت.

وأخيرًا بالانتقال إلى فئة "جي تي إي الهواة"، فقد سجّل بين كايتنغ الزمن الأسرع بفارق ثانية ونصف على متن سيارته أستون مارتن فانتاج وذلك مع توقيت بلغ دقيقتين و17.408 ثانية ليتقدم على بول دالا.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا ليست متفاجئة من الأداء الضعيف في تصفيات سيبرينغ

المقال التالي دبليو إي سي: تويوتا رقم 7 تخرج منتصرة في سباق سبا 6 ساعات أمام ألبين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك