أخبار عاجلة
دبليو إي سي
دبليو إي سي: باتون سيتغيّب عن جولتَي سيبرينغ وسبا
أكد فريق "أس.أم.بي ريسينغ" المشارك ضمن منافسات الفئة الأولى النموذجية "إل إم بي1" في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" أن جنسن باتون سيتغيّب عن جولتَي العام المقبل في سيبرينغ وسبا.
تم التحرير: 11-12-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كما كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" سابقاً، فقد ألمح بطل الفورمولا واحد السابق أنه سيراجع جدول مشاركاته في "دبليو إي سي" عام 2019، حيث أكد أن أولوياته تتمحور حول الدفاع عن لقبه في "سوبر جي تي".
وكان الإنكليزي قد تغيب عن جولة سبا هذا العام نظراً لتعارضها مع سباق فوجي في "سوبر جي تي"، كما أن الجولتَين ستتعارضان مجدداً في 2019.
وعلى الرغم من تواجد اسم باتون في التشكيلة الأولية المشاركة ضمن جولة سيبرينغ، لكن الفريق الروسيّ أكد الآن أن التزامات باتون في "سوبر جي تي" تجبره على التغيب.
وذلك يعني أنّ مشاركة باتون التالية في "دبليو إي سي" ستكون سباق لومان 24 ساعة.
حيث قال باتون الذي سيعمل كذلك العام المقبل كمعلق رياضي لدى "سكاي سبورتس": "كان من الواضح أن تنسيق مشاركاتي بين ’دبليو إي سي’ و’سوبر جي تي’ لن يكون مهمة سهلة".
وأكمل: "في الوقت نفسه، فإن المشاركة مع ’أس.أم.بي ريسينغ’ - حتى مع اضطراري للتغيب عن بعض الجولات - لهي فرصة رائعة لم أكن أرغب بتفويتها".
وتابع: "منصة التتويج في شنغهاي كانت إنجازاً لا يصدق وتطوراً جيداً لفريقنا، وسنواصل العمل الجاد لتحقيق المزيد من النتائج الطيبة".
ولم يكشف الفريق أية تفاصيل إضافية حيال هوية السائق الذي سيقود بديلاً عن باتون، قد يكون سيرغي سيروتكين السائق السابق لدى ويليامز في الفورمولا واحد بديلاً للإنكليزي.
كما أن طول الحدث الأمريكي يعني ضرورة إيجاد زميلين جديدين لكل من فيتالي بيتروف وميخائيل أليشين على متن السيارة رقم 11.
بينما يتجه كل من ماتيفوس إسحاقيان وإيغور أورودزيف لمواصلة القيادة إلى جانب ستيفان سارازين على متن السيارة رقم 17.
أس أم بي ريسينغ رقم 17: ستيفان سارازين، إيغور أورودزيف، ماتيفوس إسحاقيان
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أندريا سيدل المتّجه للفورمولا واحد كان سيستلم منصبًا بصلاحيات أكبر مع بورشه
المقال التالي دبليو إي سي: مكلارين منفتحة على الانضمام إلى فئة "السيارات الخارقة" في 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جنسن باتون
باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد
فورمولا 1
فورمولا 1
باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد
فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1
باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين
فورمولا 1
فورمولا 1
باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين
المزيد من
اس ام بي ريسينغ
دبليو إي سي: تويوتا غير متفاجئة من تقلص عدد الفرق المشاركة في الفئة اﻷولى
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: تويوتا غير متفاجئة من تقلص عدد الفرق المشاركة في الفئة اﻷولى
فاندورن: منصة التتويج في سباق لومان 24 ساعة "تثبت قدراتي"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
فاندورن: منصة التتويج في سباق لومان 24 ساعة "تثبت قدراتي"
لومان 24 ساعة: تويوتا تتقدم فريق "أس أم بي ريسينغ" في التجارب الحرة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تتقدم فريق "أس أم بي ريسينغ" في التجارب الحرة
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك