دبليو إي سي: باتون سيتغيّب عن جولتَي سيبرينغ وسبا

أكد فريق "أس.أم.بي ريسينغ" المشارك ضمن منافسات الفئة الأولى النموذجية "إل إم بي1" في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" أن جنسن باتون سيتغيّب عن جولتَي العام المقبل في سيبرينغ وسبا.

دبليو إي سي: باتون سيتغيّب عن جولتَي سيبرينغ وسبا

كما كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" سابقاً، فقد ألمح بطل الفورمولا واحد السابق أنه سيراجع جدول مشاركاته في "دبليو إي سي" عام 2019، حيث أكد أن أولوياته تتمحور حول الدفاع عن لقبه في "سوبر جي تي".

وكان الإنكليزي قد تغيب عن جولة سبا هذا العام نظراً لتعارضها مع سباق فوجي في "سوبر جي تي"، كما أن الجولتَين ستتعارضان مجدداً في 2019.

وعلى الرغم من تواجد اسم باتون في التشكيلة الأولية المشاركة ضمن جولة سيبرينغ، لكن الفريق الروسيّ أكد الآن أن التزامات باتون في "سوبر جي تي" تجبره على التغيب.

وذلك يعني أنّ مشاركة باتون التالية في "دبليو إي سي" ستكون سباق لومان 24 ساعة.

حيث قال باتون الذي سيعمل كذلك العام المقبل كمعلق رياضي لدى "سكاي سبورتس": "كان من الواضح أن تنسيق مشاركاتي بين ’دبليو إي سي’ و’سوبر جي تي’ لن يكون مهمة سهلة".

وأكمل: "في الوقت نفسه، فإن المشاركة مع ’أس.أم.بي ريسينغ’ - حتى مع اضطراري للتغيب عن بعض الجولات - لهي فرصة رائعة لم أكن أرغب بتفويتها".

وتابع: "منصة التتويج في شنغهاي كانت إنجازاً لا يصدق وتطوراً جيداً لفريقنا، وسنواصل العمل الجاد لتحقيق المزيد من النتائج الطيبة".

ولم يكشف الفريق أية تفاصيل إضافية حيال هوية السائق الذي سيقود بديلاً عن باتون، قد يكون سيرغي سيروتكين السائق السابق لدى ويليامز في الفورمولا واحد بديلاً للإنكليزي.

كما أن طول الحدث الأمريكي يعني ضرورة إيجاد زميلين جديدين لكل من فيتالي بيتروف وميخائيل أليشين على متن السيارة رقم 11.

بينما يتجه كل من ماتيفوس إسحاقيان وإيغور أورودزيف لمواصلة القيادة إلى جانب ستيفان سارازين على متن السيارة رقم 17.

أس أم بي ريسينغ رقم 17: ستيفان سارازين، إيغور أورودزيف، ماتيفوس إسحاقيان

أس أم بي ريسينغ رقم 17: ستيفان سارازين، إيغور أورودزيف، ماتيفوس إسحاقيان

تصوير: صور لات

المشاركات
التعليقات

أندريا سيدل المتّجه للفورمولا واحد كان سيستلم منصبًا بصلاحيات أكبر مع بورشه

دبليو إي سي: مكلارين منفتحة على الانضمام إلى فئة "السيارات الخارقة" في 2021