تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

دبليو إي سي: الكشف عن سيارة جنيسيس الخارقة الجديدة لموسم 2026

تم الكشف رسميًا عن سيارة جينيسيس الخارقة الجديدة والمخصصة لمنافسات بطولة العالم للتحمّل "دبليو إي سي" وبطولة "إمسا" للسيارات الرياضية.

جينيسيس ماغما ريسينغ جي.أم.آر-001 الخارقة

ستحمل السيارة اسم Genesis Magma Racing GMR-001 "جينيسيس ماغما ريسينغ جي.أم.آر-001"، وذلك خلال فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات.

السيارة المذهلة ذات اللون البرتقالي اللامع تمثل أول دخول رسمي لصانع السيارات الكوري إلى فئة الـLMDh، وستبدأ مشاركتها في موسم 2026 من بطولة دبليو إي سي، على أن تنضم لاحقًا إلى IMSA في عام 2027.

Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar

Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar

Photo by: Genesis

Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar

Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar

Photo by: Genesis

جينيسيس ماغما ريسينغ جي.أم.آر-001

جينيسيس ماغما ريسينغ جي.أم.آر-001

الصورة من قبل: جينيسيس

وقد تولّى تصميم الشكل الانسيابي الخارجي قسم "جينيسيس ديزاين أوروبا" بقيادة "لوك دونكيرفولكه"، حيث يمكن رؤية لمسات سيارات جينيسيس الإنتاجية بوضوح، مثل إضاءة "الخطّين" الأمامية والخلفية، إلى جانب الخطوط الانسيابية التي تُبرز هوية العلامة.

من الناحية التقنية، طورت جينيسيس السيارة بالتعاون مع "أوريكا" الفرنسية في ما يخص الهيكل، في حين أن نظام الدفع يستند إلى محرك من ثماني أسطوانات مزدوج الشاحن التوربيني تم تطويره استنادًا إلى تقنيات مستمدة من محرك الـ1.6 لتر رباعي الأسطوانات الذي استخدمته هيونداي في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" منذ 2017.

جينيسيس ماغما ريسينغ جي.أم.آر-001

جينيسيس ماغما ريسينغ جي.أم.آر-001

الصورة من قبل: جينيسيس

وبحسب ما أكده "فرانسوا-كزافييه ديمايسون"، المدير التقني لهيونداي موتورسبورت، فإن الوقت القصير لتطوير المشروع دفعهم لاستخدام ما يصل إلى 60٪ من قطع محرك الرالي في المحرك الجديد للـGMR-001، لتوفير الوقت دون التضحية بالموثوقية.

وقد تم تشغيل المحرك الجديد للمرة الأولى على منصة الاختبار في نهاية فبراير، ووصفت جينيسيس هذه اللحظة بأنها "نبضة القلب الأولى" للمشروع، فيما من المقرر إجراء أول تشغيل للمحرّك داخل السيارة هذا الصيف.

جينيسيس ماغما ريسينغ جي.أم.آر-001

جينيسيس ماغما ريسينغ جي.أم.آر-001

الصورة من قبل: جينيسيس

إلى جانب المشاركة الرسمية في دبليو إي سي العام القادم، تشارك جينيسيس بالفعل في بطولات التحمل عبر فريق لفئة "إل إم بي2" ضمن سلسلة لومان الأوروبية، وحقّقت الفوز في أولى جولات الموسم في برشلونة عبر سائقي برنامج "Trajectory"، البريطانية "جايمي تشادويك" والفرنسي "ماثيس جوبير".

وستضم التشكيلة الأساسية للفريق في موسم 2026 من دبليو إي سي السائقين المخضرمين أندريه لوتيرر وبيبو ديراني، مع خطط لتوسيع المشاركة إلى سيارة ثانية ضمن سلسلة IMSA في الولايات المتحدة بدءًا من عام 2027.

اقرأ أيضاً:
المقال السابق دبليو إي سي: مكلارين تعلن مشاركتها في البطولة لموسم 2027 وتستهدف الفوز بسباق لومان
المقال التالي إيمولا 6 ساعات: فيراري تحقق البول بوزيشن وفالنتينو روسي يتصدر فئة ال ام جي تي3

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027